Выбор между Tucson и конкурентами

[Gray]

В начале декабря сделал заказ в аванта запад мск санта фе премиум дизель с панорамной крышей цвет белый кристал. Обещали сначала в течении недели доставить, потом до уж точно до Нового года по цене, которой договаривались. Клялась, Божилась, что аванта запад мск это солидный официальный дилер, который отвечает за свои слова. Ну как тут не поверить?! Потом менеджер внезапно ушла в отпуск. С тех пор авто подорожало на 88т, а в наличии так и нет. Хотя по списку автомобилей в наличии целых 3 штуки. Но новый менеджер заявляет, что они под контрактами. Мой автомобиль приедет после 10 января и цена уже возможно будет другой.
В итоге аванта запад москва украла у меня пока что месяц жизни. Да, я совершил ошибку, что поверил хенде и конкретно этому дилеру.
Делайте выводы и учитесь на чужих ошибках.

в Рольф Лахта у меня аналогичная практически ситуация

правда, на форуме Ниссанов щас машинки тоже вроде как зажимают, видно все ждут подорожания после НГ

Думаю, что в реальности это 17-19 литров. Мой цивик при моей относительно спокойной манере езды с двигателем 140 лс (1.8 л) жрал в районе 11 л стабильно. Пора уже япам турбины ставить. И ездить бы стали интереснее, и расход сократился бы.

не вздумайте такое сказать на форуме Мазды

[fadeaway]

в Рольф Лахта у меня аналогичная практически ситуация

правда, на форуме Ниссанов щас машинки тоже вроде как зажимают, видно все ждут подорожания после НГ

У меня уже паранойя началась и я по-тихоньку начинаю верить в заговор и считать, что все эти "зарезервированные" машины в наличии - это просто вымогание взяток или допов конкретными менеджерами, которые устраивают среди клиентов аукционы, кто больше переплатит.

не вздумайте такое сказать на форуме Мазды

Я даже боюсь там регистрироваться. Там одно неосторожное слово и так шоколадом забрызгают, что потом начну бояться выходить в интернеты.

[Gray]

У меня уже паранойя началась и я по-тихоньку начинаю верить в заговор и считать, что все эти "зарезервированные" машины в наличии - это просто вымогание взяток или допов конкретными менеджерами, которые устраивают среди клиентов аукционы, кто больше переплатит.

опять вас поддерживаю
я им это вчера и сказал, а то реально задолбали даже не знают ГДЕ находится заказанная (полтора месяца назад) и выпущенная (как минимум месяц, а то и больше) машина

Я даже боюсь там регистрироваться. Там одно неосторожное слово и так шоколадом забрызгают, что потом начну бояться выходить в интернеты.

эт точно

[Andreich]

в Рольф Лахта у меня аналогичная практически ситуация

правда, на форуме Ниссанов щас машинки тоже вроде как зажимают, видно все ждут подорожания после НГ


не вздумайте такое сказать на форуме Мазды

У меня цивик тоже 11 жрет, но валит, дай Бог каждому так)))) Если неспешно тошнить, стараясь сэкономить, то по Питеру мой рекорд из Приморского р-на в Колпино через центр и обратно (ровно 100км) 6 литров в будний день (туда в 12, обратно в 19).
ИМХО Все зависит от стиля...

[fadeaway]

У меня цивик тоже 11 жрет, но валит, дай Бог каждому так)))) Если неспешно тошнить, стараясь сэкономить, то по Питеру мой рекорд из Приморского р-на в Колпино через центр и обратно (ровно 100км) 6 литров в будний день (туда в 12, обратно в 19).
ИМХО Все зависит от стиля...

Это кажется, что валит, если не сравнивать с другими. Мне вначале тоже как казалось. Но сейчас на рынке много дрыгателей, которые действительно валят. После них цивик воспринимается совсем иначе.

[Gray]

в принципе, если Цивик с 1,8 едет за 8,5 сек., то можно дей-но сказать что ооочень неплохо

[Andreich]

Это кажется, что валит, если не сравнивать с другими. Мне вначале тоже как казалось. Но сейчас на рынке много дрыгателей, которые действительно валят. После них цивик воспринимается совсем иначе.

Если рассматривать атмосферники однообъемники, цивик - порвет любого!!!

[Aleksey@Diesel]

Запчасти и ТО не дороже корейца и бренд, что бы Вы не говорили. Любой скажет, что кореец не может быть лучше япа.
Я тоже никогда не думал, что посмотрю в сторону кореи, но кризис в стране, заставляет. Корейцы конечно приближаются к япам, но пока разрыв еще очевиден.

Ездит не бренд, а конкретная модель,конкретная машина. Я бы сказал, что последние 7-8 лет корейцы точно лучше японцев. По соотношению цена-качество, как минимум. История повторяется, когда-то на самих японцев смотрели, как на выскочек, доверяли только европейцам. Но японцы доказали состоятельность качеством и разумными ценами. А потом за свое качество захотели более адекватные деньги ) И пришли корейцы. И теперь они могут диктовать цены, потому как оно того стоит. Думаю, что скоро так же придут китайцы. Пока они тоже копируют, по лицензии (или без оной) выпускают, учатся.

В начале декабря сделал заказ в аванта запад мск санта фе премиум дизель с панорамной крышей цвет белый кристал.

Что в итоге теперь смотришь?

[Игорь о-з]

Что в итоге теперь смотришь?

Жду января, там может скидки будут у прад, ну или к хенде совесть внезапно вернется. Хотя желание у них покупать все меньше.
Может тусан взять в комфорте в кредит, если такой появится. Посмотрим, какая ситуация будет на рынке. Но с поввшением на санту брать ее никак не хочу.
Нет нынче романтики, одна нервотрепка.

[Gray]

А зачем в кредит, да еще Комфорт, если хотели топ Санты не в кредит?