Косячки... что нибудь всплыло?

[Igotfrolo32]

что из этого делалось по гарантии, а что за собственный счет?

менялось за свой счет только пыльник. цена 1300 и 500 замена
остальное гарантия. в промежутке за последние пол года .

А в чём это выражалось?

елка горела, а потом и ехать перестала. на второй заход к диллерам они за сутки типа can шину поменяли- но ни одного заказ наряда подписать не дали. Скорее руки кривые и 3 недели ремонта
Будем считать что я поверил

[Own]

Именно поэтому после установки замка капота сигнализации приходится прыгать вокруг машины и колдовать над капотом, чтоб его открыть при случае "открыл капот, не отключив охрану".

я когда свою систему отлаживал, столкнулся с подобной ситуацией.
в итоге заменил штатную пружину, которая отщелкивает капот на более слабую.

капот перестал взлетать, но зато при защелкнутом замке капота он без проблем закрывается на место.

[juli]

rusxakep, спасибо, попробую.

[romapop]

Сегодня на жаре (+30) при подъезде к парковочному месту у магазина, при повороте руля, вырубился EPS.
Первое ощущение - машина потеряла управление совсем, после перезапуска двигателя смог таки завернуть машину. Хорошо, что скорость была не большая и смог затормозить.
Буду наблюдать дальше.

[Ари]

По поводу стука в рулевой сегодня заехал к офицалом хундай ( в кореи) показал им все обяснил и показал как решают в россии эту проблему с драйв2... На что они посмеялись и через 4 минуту регулеровки чегото под рулем разными ключами решили вопрос...

Еще сказали это обширная проблема многих хундай моделей и в этом нет нечего плохого просто надо отрегулировать и все.

[Ари]

А так прогонял не желея мотора и коробки 12000 пока все ок

[rusxakep]

Сегодня на жаре (+30) при подъезде к парковочному месту у магазина, при повороте руля, вырубился EPS.
Первое ощущение - машина потеряла управление совсем, после перезапуска двигателя смог таки завернуть машину. Хорошо, что скорость была не большая и смог затормозить.
Буду наблюдать дальше.

У меня как-то на прошлом форде выбило шкив коленвала (провернуло), который вертит ремень для дополнительных потребителей (от кондишена и ЭГУР в частности), тоже повезло - въезжал в Москву - у МКАДа была пробка, километров 20-30 ехал. Тоже ощущения еще те, вроде едешь едешь, хренак, а руль не поворачивается. Как на Волге стал - еле-еле довернул до обочины - а там эвакуатор и в сервис.

[romapop]

Тоже ощущения еще те, вроде едешь едешь, хренак, а руль не поворачивается. Как на Волге стал - еле-еле довернул до обочины - а там эвакуатор и в сервис.

Вот и я про это, у меня это первая машина где в движении отрубился ЭУР.
Для получения представления какие могут ожидать ощущения - можно попробовать покрутить руль не заводя двигатель

Исключительно для общего развития рекомендую потренироваться как без ЭУР поворачивать, чтобы небыло неожиданности на дороге.
К тому-же эта проблема у производителя давно, можно даже почитать как Вадим Кулаков судился по этому поводу.

[mkv]

Вот и я про это, у меня это первая машина где в движении отрубился ЭУР.
Для получения представления какие могут ожидать ощущения - можно попробовать покрутить руль не заводя двигатель

Сравнение корректно только на стоянке! В движении руль будет крутиться конечно тяжелее, но не так же как на стоящем автомобиле.

[romapop]

Сравнение корректно только на стоянке!

Мне на ВАЗе на месте поворачивать руль было гораздо легче, чем тут. И с Вашим аргументом я целиком согласен, но я писал тем, кто рассчитывает на усилие как на ВАЗе - не надейтесь, придется учесть ещё сопротивление эл.двигателя ЭУР.
Имеющий уши, да услышит