Первые впечатления (пробег до 1500 км)

[dark82]

Пересел с ix 35, пробег уже 3.5 т.км. всё устраивает ,тупит пока ещё,но думаю разбегается..хотя?!.... Ещё не испытал проходимость,не было ещё бездорожья,но всё в переди...35 в этом вопросе был молодцом,посмотрим на это чудо

Проходимость ниже плинтуса. Не смотрите, что у меня 2 WD. Я уверен , что и 4 WD не спасут ситуацию с таким недоклиренсом . Не понятно почему корейцы делают такой маленький просвет . ИМХО, машина только для асфальта . Имел несчастье проехать там где нет дороги , больше не поеду . Дорога была сухая, без грязи , но клиренс .... самый главный минус я считаю .

[4ux]

dark82,но клиренс .... самый главный минус я считаю .

ставьте резину с более высоким профилем. Тоже столкнулся с этим, поменял резину на 225/65 и теперь не парюсь.

[alexei.tav]

dark82, не гагнетайте. Тушканчик это НЕ внедорожник и лезть туда не стоит.

[dark82]

ставьте резину с более высоким профилем. Тоже столкнулся с этим, поменял резину на 225/65 и теперь не парюсь.

а радиус, 17 ?

[4ux]

а радиус, 17 ?

да. А зима у меня вообще 235/65, ещё выше. По сугробам самое оно. И нигде за арки не цепляет. Ни в ямах, ни на кочках. Расход конечно повыше на 1-2л, но это того стоит, по крайней мере для меня.

[Troll]

Еще вспомнил: тормоза очень нравятся.

[Evgenius]

Проехал 300 км по трассе... разочарован табуретками и посадкой. Табуретки напомнили 9ку... сидишь на копчике, ноги висят в воздухе. Посадка - локоть левой руки не ложится на подоконник левлого стекла, ибо оконная линия высоко. Поднимаешь сиденьку вверх. Левая, вроде нормально - правая рука не достает до подлокотника.
Еще кнопки круиза справа - это не удобно. В жонином каптуре порядок с подоконником, локоть левой руки удобно лежит, кнопки круиза слева. Едешь по трассе, скорость туда-сюда чуть регулируешь по ситуации, сидеть удобно. В туссане с этим - полная жопа... давно на девяточных табуретках не ездил

[mkv]

Проехал 300 км по трассе... разочарован табуретками и посадкой. Табуретки напомнили 9ку... сидишь на копчике, ноги висят в воздухе. Посадка - локоть левой руки не ложится на подоконник левлого стекла, ибо оконная линия высоко. Поднимаешь сиденьку вверх. Левая, вроде нормально - правая рука не достает до подлокотника.
Еще кнопки круиза справа - это не удобно. В жонином каптуре порядок с подоконником, локоть левой руки удобно лежит, кнопки круиза справа. Едешь по трассе, скорость туда-сюда чуть регулируешь по ситуации, сидеть удобно. В туссане с этим - полная жопа... давно на девяточных табуретках не ездил

Наверное, анатомическую несовместимость нужно было исследовать на тестдрайве

[Сергей161]

Еще кнопки круиза справа - это не удобно. В жонином каптуре порядок с подоконником, локоть левой руки удобно лежит, кнопки круиза справа.

В чём разница?

[Volchara525]

В чём разница?

В каптуре))))