Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[stalk:er]

Практически каждый день работаю с молибденом. Он правда в виде легирующего элемента в стали. Но в этом плане я знаю о нём буквально всё. А тут красивые и непонятные слова. Вот и подумалось...

В данных присадках используется органический молибден, а не в виде серого порошка. Я не химик.

Доброго дня! Сегодня, уже второй раз, при запуске двигателя произошло следующее - мотор очень резко и громко с металлическим звуком завёлся, и металлический дребезг (как будто маленькие железные кусочки дребезжать) продолжился около 30-50 сек примерно!
Подскажите пожалуйста, ЧТО это может быть!!!???
Масло все ещё Kixx g1 dexos 1 5w-30, температура с утра была -5 по Цельсию. В первый раз такой случай произошёл около полутора недель назад, хотя машина была в гараже и было примерно -15°!

Скорее всего гидрики, может запишите видео и выложите здесь?

[tvcman]

fan,
привет, вот сидел сейчас сравнивал наши декларации. Тебя не смущает один момент в твоей?

[Евгений Т]

В данных присадках используется органический молибден, а не в виде серого порошка. Я не химик.



Скорее всего гидрики, может запишите видео и выложите здесь?

Я же говорю, всего дважды это было! Каждый запуск записывать? Если получится, попробую записать. В первый раз машина в гараже была, сегодня на улице ночевала.
Но в то же время, никакие индикаторы не сигнализируют о неисправности, звук этот "противный и пугающий" проходит после 30-50 сек, точно не фиксировал. Все технические жидкости в нормальном уровне!
Что это за фигня такая блин!!???

[Sm.Dmitry]

Я же говорю, всего дважды это было! Каждый запуск записывать? Если получится, попробую записать. В первый раз машина в гараже была, сегодня на улице ночевала.
Но в то же время, никакие индикаторы не сигнализируют о неисправности, звук этот "противный и пугающий" проходит после 30-50 сек, точно не фиксировал. Все технические жидкости в нормальном уровне!
Что это за фигня такая блин!!???

На мой взгляд это не достаточная текучесть масла при низких температурах. Сейчас похолодало, вот и результат. Скорее всего необходимо использовать масла 0w20, 0w30 или масла классификации A5.

[stalk:er]

На мой взгляд это не достаточная текучесть масла при низких температурах. Сейчас похолодало, вот и результат. Скорее всего необходимо использовать масла 0w20, 0w30 или масла классификации A5.

У него залито масло - ILSAC

Я же говорю, всего дважды это было! Каждый запуск записывать? Если получится, попробую записать. В первый раз машина в гараже была, сегодня на улице ночевала.
Но в то же время, никакие индикаторы не сигнализируют о неисправности, звук этот "противный и пугающий" проходит после 30-50 сек, точно не фиксировал. Все технические жидкости в нормальном уровне!
Что это за фигня такая блин!!???

Евгений, рекомендую перейти на Kixx G1 0w-20.

[fan]

tvcman, Саш, честно, нет. Я на банку глянул и дату, все нормально, а бумагу могут любую приклеить.)) Я увидел, что просроченная дата уже дома). Буду брать вторую канистру, я им покажу, так на всякий случай и запрошу новый сертификат.

[tvcman]

fan,ну а как твой друг на Х35 залил масло? Что говорит?

[Евгений Т]

Да залил только 30.08, и проехал около 4000 км, как-то блин рановато, причем пробег преимущественно трассовый, без дури.
Может в топливе воды много и конденсат замерзает в движке?
Почему всё-таки не 0w-30 ( заливали дилеры в предыдущий авто elantra md 2012)? Или 5w-20?

[fan]

Завтра увижу, скажу. Похоже его развели на чистку системы питания (форсунки и т.д...), правда не знаю зачем.) Я отношусь к этой чистке, как к разводу т.к. если заправляешься нормальным бензином + машина нормально едет, накой х... она нужна.)

[OhotNIK]

Евгений Т,воды при трассовом пробеге не будет, попросту испарится, т.к двигатель прогревается хорошо. Как уже написали- смени масло, залей 0-w20 должно помочь.