Сообщение от
Александр Ф
Пересел с Пежо 3008 2011 г.в. Выбирал между Тигуан и Туксон (пыжик не рассматривал так как ездил на них лет 15, все устраивало, но двигатель ПСА-БМВ НЕ ОЧЕНЬ, ЭКОНОМИЧЕН-ДА, ПРЕТ-ДА, но надежность не на высоте, если сказать очень мягко, на 60 тыс поменял все "внутри - цепь, натяжители, маслосъемники до кучи, ТНВД, диски передние+ два раза колодки передние и один раз задние, два раза косточки усилителя попеперечной устойчивости, полтора раза шаровые (две правые, одну левую). Правда внутри это космолет и от вождения получал удовольствие, да брат купил новый пыжик 3008 дизель, короче захотелось купить что то другое. Внутри Тигуан гораздо обдуманнее что ли, короче внутри и мне и жене понравился он гораздо больше (рассматривали Офроуд не дизель. Дизель **** очень дорого). Снаружи - немец как немец, не отторгает и не привлекает, короче ничего оригинального. Туксон - посидели сравнили с Тигуаном (благо салоны через дверь), выводы не в пользу Тигуана. Протестировал Тигу : прет хорошо, приблуд всяких много, мой оценивали в 400 руб. Тут жаба и задушила и хочется и колется и мама не велит. Решил, это весенний криз и надо его пережить, тем более моя машина мне нравится и техническое состояние близко к идеальному, кстати запчасти по стоимости дешево. Протестил с перепугу Шкоду Октавию, прет зачетно, внутри как во всех немцах, пластик никакой, очень большой минус сидишь на полу. Решил ничего не брать ездить как минимум год на Льве. Но в один прекрасный момент решил все же протестить Туксон, на драйве был дизель. Сел проехал по тому же маршруту, что и на Тигуане (1,5 150 л.с. ДЗГ). Тут меня торкнуло, хочу **** этот авто, рулится, прет, а это главное. Поговорил с женой (ей внутри совсем не нравится) надавил на техническое состояние- мол не ломается, коробка гидрик и т.д. она у меня прав не имеет - в смысле водительских. Ценник озвучивали фантастический, за фемили дезель 1600 р. Я как лох верю, хотя и приценивался к Тиге. За кредит скидка 200, за трейд ин 150 и т.д. Короче весенний криз не пережил. Туксон- двигло зачет, внутри сойдет, рулится хорошо, шумка так себе. сейчас занимаюсь. На что попал: да всего ничего на 1400000 с зачетом моей ласточки. Расход топлива при полном приводе нормальный где то 6,5, это по трассе (ездил в Москву и далее за Рязань, это с бешенными пробками в Москве и на объездной Рязани). Пробег общий 3700, средняя скорость 42 км\ч средний расход 8,9. Вот такие впечатления за два месяца. Да все время хочется заняться улучшайгелом. Наверное корейцы что то не доработали.
Ответить на это сообщение
