Всем привет.
Много тут про ПП написано, но общего понимания нет.
Как я понял, на самом последнем поколении он отличается от предыдущего.
Хочется услышать отзывы реальных владельцев на сколько он плох или хорош.
Кто в какие "говна" на нем залезал? Как имитации блокировок работают, по сравнению с предыдущим?
Тут как в том анекдоте.
Ага, как поджигать, так никто не хотел, а как греться, так все прибежали!.
Похоже, народ не спешит в какашки свои пепелацы загонять...
Так есть обзоры на Ютубе где залазили и в основном привод полное г.... . Да даже производитель не оставил сомнений что за автомобиль. Просвет 182 мм( у Соляриса 160). И я глянул на приводы сзади и понял что лучше никуда спецом не лезть . :(
Новый Тушкан не для говен. Устойчивости на трассе побольше от этого ПП, ну и в дворах помогает зимой.
Всё. Это авто не для бездорожья.
у всех разные понятия о бездорожье ))Сообщение от Thunderboltp47d
Ямы на дорогах держит, зимой можно выехать из сугробов, поехать на дачу по проселку можно. Для остального нужны другие тачки)
Нужно срочно таблицу-ранжир бездорожья, для Тушкана, составлять...... Ибо... требуется...
По разбитой в меру грунтовке 80 можно ехать?
Глупейшая дискуссия! Можно еще по обсуждать, можно ли к Туссану плуг закрепить и попробовать пахать начать. Все мнят себя опытными автомобилистами, но при этом забыли прописные истины, что это не джип, не внедорожник, не вездеход. Это кроссовер. Седан с улучшенной проходимостью если хотите. Чуть выше чем у седана клиренс и ВСЕЕЕЕЕЕ!!! Лошадей и полный привод и у некоторых седанов порой больше. Берут эту машину не охотники и не экстремалы, берут дачники и горожане для того что бы чуть-чуть облегчить себе жизнь выезжая на пикник и переехать бордюр.
Просто оставлю это здесь https://youtu.be/7H8fN8GzAK4
На дизельном Тусане такая же проблема?
Ваши права
Ответить на это сообщение