такие машины только на дизеле и стоит брать ;)Сообщение от White
такие машины только на дизеле и стоит брать ;)
Lexus ES200 -1 900 000
задумался о его покупке разница всего то 100 000 ... "зато лексус...."
кто что думает? и люк есть...
Уверен что все автомобили весом больше 1,7 тонн нужно брать строго на дизеле !
Если есть зерно сомнения , берите на тесты и смотрите тягу + расход .
если вам нужны понты Лексус и люк, то однозначно Лексус
правда не забывайте, что это база Лексуса, и там не будет элементарных датчиков дождя, света, электрообогрева ветрового стекла в зоне стеклоочистителей, про опции покруче я молчу. да по отзывам тот еще овощ на 150 лс
но как вы сказали, это же Лексус, правда седан и база
кстати, вы же по-моему уже спрашивали про Лексусы, вам даже отвечали
Шины 215/55R17, легкосплавные диски Дизайн 1
Изменить
СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ
ЭКСТЕРЬЕР
Cветодиодные противотуманные задние фонари
Автоматическая корректировка угла наклона фар
Галогеновые фары дальнего света
Деревянные вставки в интерьере
Ионизатор воздуха Nanoe
Передние и задние брызговики
Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске
Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные противотуманные фары
Светодиодные фары ближнего света
Спойлер на крышке багажника
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ВОЖДЕНИЕ
10 подушек безопасности (2 фронтальные, открываемые в 2 этапа, 2 передние коленные (водителя и пассажира), 2 передние боковые, 2 задние боковые, 2 занавесочного типа на всю длину салона)
Cистема мониторинга давления в шинах
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система курсовой устойчивости (VSC), интегрированная с электроусилителем руля (EPS)
Система помощи при старте на склоне (HAC)
Система электронного распределения тормозного усилия(EBD)
АУДИОСИСТЕМА, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ
8-speaker audio system
AUX, USB - разъемы
LDA-монитор 8"
Аудиосистема: 8 динамиков, поддержка форматов CD,MP3,WMA
Коммуникационная система Bluetooth
Многофункциональный цветной дисплей 4,2" на панели приборов
ИНТЕРЬЕР
Запуск двигателя кнопкой
2 ключа "smart key", интеллектуальная система доступа в автомобиль
Автоматические электростеклоподъемники всех 4 дверей
Вентиляция передних сидений с регулировкой уровня охлаждения
Датчики парковки (задние и передние)
Двухзонный климат-контроль
Контроллер "Lexus Media Display" на центральной консоли
Круиз-контроль
Люк с электроприводом
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаным покрытием
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаным покрытием и деревянными вставками
Обивка сидений кожей Nuluxe*
Память настроек водительского сиденья, рулевой колонки и боковых зеркал в 3 положениях
Пепельницы в задних дверях
Подогрев боковых зеркал заднего вида
Подогрев передних сидений
Селектор выбора режимов движения ECO/NORMAL/SPORT
Система Start/Stop
Солнцезащитная шторка заднего стекла с электроприводом
Электрообогрев ветрового стекла в зоне стеклоочистителей
Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида
Электрорегулировка длины подушки водительского сиденья
Электрорегулировка передних сидений в 8 направлениях
Электрорегулировка поясничной опоры передних сидений
Электрохромные зеркала заднего вида (салонное и боковые)
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Крепления для детского сидения (ISOFIX)
Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки
ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ
Cигнализация
Иммобилайзер
отлчный седан E-класса, но двиг все таки надо 2.5 , 2л будет ехать как Туссан 2л автомат.
комплектация не та - нет в минималке вентиляции сидений.
и на E-класс не дотягивает - и у Ford Mondeo, и у Skoda Superb колёсная база больше.
но в целом, конечно, да, бюджетненько - псевдо E-класс, псевдо премиум, а цена ниже чем у пассата какого-нибудь (при равных комплектациях)
не база там более-менее упакована, но удивило отсутствие элементарнейших датчиков, плюс крутых фишек не будет.
ну и едет так себе, впрочем Лехус вроде как на это никогда особо не претендовал
просто не знаю, если я рассматриваю кросс, то как-то на обычные седаны (пусть и от Лехуса) не смотрю, но у разных людей разные приоритеты. кому-то круче Туссан в максималке, кому-то седан от Лехуса в базе.
совершенно верно, можно купить шильдик и ему будут завидовать друзья и знакомые , а можно купить кроссовер и все его будут считать скромным дачником.
почему же псевдо, длина 4900 мм , да брэнд Лексус , кроме как премиум по другому и не может быть , у Хендая EQUUS и у Киа Quoris никто премиумом не воспринимает , а у Лексус в этом плане полный порядок, другое дело, что Лексус спустился с небес к людям со скромным достатком.
а не интересовался никто, есть инфа что в ближайшие дни у мазды подорожание...
www.hyundai-tula.ru
На Рафик накинули очередь за Маздой
Ваши права
Ответить на это сообщение