Чип-тюнинг. Как относятся к нему владельцы Тусана? Плюсы и минусы. Опыт использования.

[Серж]

Столько мнений и сомнений, и причем диаметрально противоположных, многие со страшилками. Зачем мне это? Теперь даже если и будет устраивать чиповка, подспудно будет свербеть мысль о многократно озвученной на форумах дефективности всех этих примочек. Динамика на дизеле и так бешенная, нужно больше, включил спорт режим и кайфуй со спокойной душой без всяких затрат и рисков. Нет пределу человеческим желаниям, сколько не дай - все мало! Нужно держать под контролем свои бесконечные желания к безграничному совершенствованию, которому нет конца.

[Refsav]

Вообщем почитал я эту ветку и ни к какому выводу не пришел. Решил все таки поэкспериментировать. Записался к оф. дилеру на чипование европейской (якобы не задушенной из-за налогов) прошивкой. Обещают 15 лошадей прибавки мощности к моим 149. И ещё небольшую экономию. Буду делать во вторник 28.06.19. По результатам отпишусь.

[Starshoy]

Нет пределу человеческим желаниям, сколько не дай - все мало! Нужно держать под контролем свои бесконечные желания к безграничному совершенствованию, которому нет конца.

Золотые слова!
Был у меня турбо субару :))) Сначала пуля, после атмосферки, потом мало. Чипанул, стало лучше, но через какое-то время опять мало :), замена тормозов, выхлопа, чиповка - вот оно то что надо! Хрен там, через 3-5 месяцев - мало :)) надо бы турбинку побольше да и мотор откапиталить (150 т.км) и блок гильзануть. Но решил что хватит! В итоге авто и мотор пробежал 200 т.км из них 120 т.км чипованный и был продан. Тюнинг нельзя закончить, его можно только остановить.

[magd]

А у меня был печальный опыт чиповки дизеля. Не хочется повторяться, уже где то на форуме писал об этом, да и последствия дорогие, боком выходят, хотя и чиповал не в гаражах. Дизель 185 кобыл еще и трогать? Забудьте об этой страшной мысли - у Вас автомобиль в такой комплектации, что не надо ничего туда добавлять и лезть. Если уж совсем неймется - поставьте синие писалки на омыватель - сейчас уже редкость такие, но в жигулевских магазинах еще найти можно и будете точно из толпы выделяться Зато не будет в последствии глодать мысль, что неприятных последствий с коробкой и движком можно было бы избежать. если не лезть в мозги. Повторюсь: дизель со 185 лс более чем достаточно, а если и их кажется маловато - то не ту машину вы выбрали в принципе. Удачи!

[Серж]

Вообщем почитал я эту ветку и ни к какому выводу не пришел. Решил все таки поэкспериментировать. Записался к оф. дилеру на чипование европейской (якобы не задушенной из-за налогов) прошивкой. Обещают 15 лошадей прибавки мощности к моим 149. И ещё небольшую экономию. Буду делать во вторник 28.06.19. По результатам отпишусь.

Хозяин-барин! Что я могу сказать, удачи! Я же принял однозначное отрицательное решение по этому вопросу. Не хочу я жить с сомнениями и опасениями. За спокойствие и уверенность тоже нужно платить. Здесь на форуме мы пытаемся выявить лучшие масла, самое качественное топливо, лучшие запчасти и вдруг бац, кот в мешке! Изучение темы чиповки показало, что всеми этими переделками в погоне за сомнительными лошадями, сдвигаются параметры о наличии которых мы даже не подозреваем. Негативный опыт некоторых форумчан показал, что при одновременном получении этих лошадок и экономии топлива, обедняется смесь и как следствие поднимается критическая температура в камере сгорания и в системе выхлопа, душаться датчики детонации, опережения углов зажигания и мн.др. Тут еще масло в огонь подлил мой знакомый, который умудрился несколько лет назад поставить далеко не дешевой чиповкой на колени гарантийный дизельный БМВ Х6. Ему тоже показалось, что 3 литра и почти 250 лошадок мало. Как в свое время сказал С. Королев ....лучшее-враг хорошего! Я если не прижигаю больше 130-140 км/ч получаю расход менее 6 л. при включенном кондере, если 160-180 км/ч, то в смешанном цикле за 8 л. не перешагиваю и это при бешеной динамике, без спорт режима. При таких раскладах можно получить результат, который получила Пушкинская старуха, которой было всего мало. Поэтому хватит! Я больше не рассматриваю данный вариант. Пообсуждать пожалуйста, но дальше теории ни шагу! Буду пользоваться тем, что есть.

[стрелок]

Вообщем-то ясно - дизелю чип не нужен. А бензинам он не поможет.
Вообще считаю, лезть в программу имеет смысл только при удалении сажевика/каталитического нейтрализатора для удаления ошибки по отсутствующему и сервисных режимов типа прожига сажевика/ прогрева катализатора, то есть когда уже других вариантов нет. Ставить ремонтный каталик или сажевик - без штанов останешься.

[Серж]

Вообщем-то ясно - дизелю чип не нужен. А бензинам он не поможет.
Вообще считаю, лезть в программу имеет смысл только при удалении сажевика/каталитического нейтрализатора для удаления ошибки по отсутствующему и сервисных режимов типа прожига сажевика/ прогрева катализатора, то есть когда уже других вариантов нет. Ставить ремонтный каталик или сажевик - без штанов останешься.

Когда при всем "разнообразии" выбора другой альтернативы нет, согласен на все 100%. А пока не наступил форс-мажор, что с жиру беситься? Не ровен час, что как раз после этих переделок и катализатор с сажевиком крякнут. Поэтому предпочту за экспериментаторами лучше со стороны понаблюдать.

[magd]

Поэтому предпочту за экспериментаторами лучше со стороны понаблюдать.

[rusxakep]

Ставьте брызговики Sparco, сразу 100 кобыл добавится

[Серж]

Ставьте брызговики Sparco, сразу 100 кобыл добавится

И это будет наименьшим злом!