Был вчера у дилера проверили толщину лкп по всей машине. Толщина практически везде 102-104 за исключением двери багажника там 95-102 и капота, половина капота ближе к радиаторы 112 , половина ближе к лобовому 98. Измеряли возле мест отслоения краски везде норм 102-104( т.е лишней шпаклевки там нет). Заключения дилера по отслоению краски внешние факторы( птички, деревья ).
Читал вчера чем можно испортить лкп , на первом месте птичий помет, смола деревьев и гадость которая летит от бетономешалки если долго ехать за ней. По поводу бетономешалки разговаривал с человеком он ехал за такой через неделю слезла краска над лобовым, с учетом того , что машине не было и месяца и краска слезла по всей ширине крыши дилер не смог доказать вину владельца и перекрасил по гарантии. В моем случае вот думаю где-то в начале мая машина стояла под деревом и на нее накапала смола,я ее удалил но может не все и это последствия. Ни когда с таким не сталкивался на прошлой машине (опель астра h) что только не капало и птицы и смола , а лкп как новое было. Слабовато лкп на новых машинах, поэтому смотрите куда ставите и за кем едите.
Да гонят. Это же что за ядерные птички такие? Много раз срали (был под проводами неудачно) - всё целое. Липа тоже свои почки раскидывала. Если в течении недели отмыть - то ничего не остается. А у тебя прямо треш какой-то. Я бы порекомендовал бы съездить к другому дилеру и написать претензию с фотками в Хюндай Моторс Рус.Сообщение от Vsl38
Проеду по маляркам, поговорю с мастерами , что они скажут по этому поводу. Претензию однозначно писать буду( как говорят попытка не пытка). По поводу термоядерных птичек и деревьев согласен , старая машина стояла в тех же местах и капало на нее тоже что и на эту, повреждения были только от сколов камней. Ну собственно от дилера другого ответа ожидать не приходиться.
Vsl38, это называется - вдруг проскочит. Без бумаг - на словах легко послатьА согласовывать это муторно, возможно какие-то еще причины есть. Возможно есть указание от Хюндая морозить клиента по максимуму.
Вот что вычитал в сервисной книжке. Т.е право делать ремонт по гарантии или нет решает дилер. К стати заехал сегодня в одну малярку, мастер посмотрел крышу и сказал что это накапало с деревьев, к нему такие машины часто приезжают. Посоветовал ездить и не париться , ремонт стоит 8т.р ( затирка, грунтовка, покраска и покрытие лаком). Сказал не видит смысла сейчас трогать крышу из за этого. Просто подкрасить кисточкой.
Приветствую форумчане!
Да, ЛКП у нас реальное Г..но.
1. Владею Tucson 2017 г. цвет Z3G - MICRON GREY, машине ровно 2 года. На обеих передних дверях обнаружил после мойки множественные (по 7-8 шт.) рыжие пятнышки примерно 1,5х1,5 мм (по внешнему виду это не сколы, отслоений и вспучиваний тоже нет). Причем на капоте, крыше, стойках, переднем бампере все в порядке - нет даже сколов, т. к. пробег детский 10000 км - жена детей возит по городу.
2. У друга Tucson 2016 г. чешской сборки пробег 35000км в том же цвете - таких пятнышек ржавчины на передних дверях еще больше (вывод - с возрастом процесс разрушения ЛКП развивается количественно, а не только качественно).
3. У его брата по нашим следам на 2-х летней Elantra в Питере с дверями обнаружилась такая же история. Цвет не уточнял.
4. В отзывах на один из роликов Youtube о Tucson TL чел написал, что у его шефа с дверями 2-х летнего Tucson TL такая же проблема. Цвет не знаю.
Полагаю, что качество покраски явно страдает, причем системно - это технологический косяк.
На ЛКП цвета Z3G - MICRON GREY эту муйню можно разглядеть только при внимательном осмотре после мойки.
Убедительная просьба ко Всем заинтересовавшимся, внимательно осмотрите ЛКП своих машин, особенно передние двери и поделитесь результатами на форуме.
P.S. Возможно проблема характерна для цвета Z3G - MICRON GREY.
Последний раз редактировалось robocop; 19.06.2019 в 22:07.
Такая же байда, эти ржавые ( или х.. знает как их назвать ) микроточки уже за...ли, х.. знает что это такое. Лак конечно дерьмо полное.
Хм...Интересно...У меня цвет такой же но пока детально не рассматривал.Сейчас машина грязная,на днях после мойки внимательно посмотрю и отпишусь.
robocop, почитайте эту тему выше про рыжие пятна, у народа на белых авто это уже было, вроде как решили эту проблему. У самого Z3G - MICRON GREY вот тоже думаю не косяк ли в нашем цвете с лаком(конкретно про качество самого лака). А вообще где то читал у корейцев и японцев слабый лак, в этом плане европейцы качественнее. У самого 6 лет был опель астра h ни одного косяки по лкп небыло кроме пары сколов и толщина по всему кузову была 145-160 .
Ваши права
Ответить на это сообщение