Совершил несколько дальних поездок по м4 и м11.
Немного статистики по расходу на участках по 700 - 900 км.
9.1 л/100км на средней скорости 76 км/ч.
10.1 л/100 км - 95 км/ч.
13.4 л/100 км - 104 км/ч (максимальная скорость 193 км/ч).
Все пробеги в режиме Спорт. Три человека и полный багажник. Климат включен. Бензин 92.
слегка многовато.Сообщение от Гаррибальди
на круизе 110 по жпс (117спидометру) 9.3 дистанция 450км туда и обратно.
и я еще нервничаю что жрет много.....
ну по запредельным не скажу более 150 км\ч не езжу....
У кого сколько в бак по максимуму заходило?
Первая заправка 61.67 (и это до отстрела при баке 62 литра;) ), потом как-то "втулил" 61.73, но это уже было "по горлышко")).
Вообще у меня субъективно сложилось мнение, что "в горловину" влазит 5 литров. Но мензурками не мерял. Есть те, кто таки заморочился?)
А средний расход , кстати, 8.646 за почти 20 000 км (нууу... от 4.8 до 14.8)) )
Ладно, сознаюсь...
Вся правда о дизеле...
Когда выехал от ОД, было 99.99))))
Никогда не спорьте с дураком - у него Интернет быстрее, времени больше, а главное - он печатает быстрее!
Кстати, возможно повторюсь, по моим наблюдениям дизельный туссан в городе в спортрежиме расходует топливо гораздо экономнее, чем в обычном режиме! Разница где-то от 1 до 2 литров на сотню. У меня рестайл, может дело в настройках нового восьмиступенчатого автомата, не знаю, но замечал неоднократно.
постойте на холостых зимой минут 20, также покажет!
Это очень врядли.... Вы ничего не напутали? В режиме Спорт всегда повышенные обороты, а это не может никак привести к экономии...
Да 8ми ступка шурудит передачи всевремя, почем зря... Но теоретически - больше ступеней - экономичнее должно быть, вроде
факт, на высоких скоростях, в спорт режиме мгновенное потребление ниже чем в обычном режиме, на низких скоростях наоборот. Сам не понимаю почему.
В том то и дело, что не напутал! ))) Когда такое в первый раз было, думал, случайность, но когда пошла закономерность, а сегодня специально проверил, то сделал выводы. Это именно город с легкими пробками без сильных ускорений -спокойная езда. На трассе особой разницы в расходе не заметил (больше зависит, как давишь газ). Подозреваю, что на обычном (экономичном) режиме через чур сильно на низах держит и скорости медленнее переключает, а на спорте в городе поддерживаются обороты бодрее и ровнее переключения акпп и в связи с этим педаль газа утапливаешь меньше (именно при спокойной езде).
Мне кажется это - глюк компа... Инетресно былобы померять реально по выкатанному баку...
У меня на Спорте обороты повышенные всегда держит, переключает позже... Уверен, что при такой езде расход хоть как будет лучше
вряд ли комп,здесь именно при городской неспешной езде, без быстрых разгонов. Скорость около 60-80км. Если на эконом режиме обороты при такой езде около 1,3-1,7 т., то на спорте 1,7-1,8 т. и держит их стабильно. возможно на 1,3т оборотах двигатель жрет больше, чем на 1,8. В общем, от стиля езды много зависит. Просто ехал в одну сторону (25км) на экономе около 9 л.на 100, обратно тем же маршрутом на спорте - 7.3 л. при этом, на обратке пробочек чуть прибавилось )))
Ваши права
Ответить на это сообщение