О плановом ТО

[semco]

Дай Бог, чтобы заменили, а не просто денег взяли жадные корейцы.
.

да корейцы тут при чем? Вы сервис делали в корее что ли?! Свой собрат с вас бабло тянет....диагностика - бесплатно! Меня всегда эти слова радуют в РФ.....а что конкретно вы диагностируете и как? Я еду на сервис, этот первый и единственный раз - чтобы слить минералку и залить хорошее масло в движок, за одно они проверять порядка 64 пунктов-агрегатов/узлов...после этого я уже к дилеру не езжу, тк смену масла делаю около дома в Mr.Lube - 10 минут, пока ты в машине седишь, они все тебе делают и стоит половину от того что дилер берет.

[Игорь о-з]

да корейцы тут при чем? Вы сервис делали в корее что ли?! Свой собрат с вас бабло тянет....диагностика - бесплатно! Меня всегда эти слова радуют в РФ.....а что конкретно вы диагностируете и как? Я еду на сервис, этот первый и единственный раз - чтобы слить минералку и залить хорошее масло в движок, за одно они проверять порядка 64 пунктов-агрегатов/узлов...после этого я уже к дилеру не езжу, тк смену масла делаю около дома в Mr.Lube - 10 минут, пока ты в машине седишь, они все тебе делают и стоит половину от того что дилер берет.

Не знаю, у меня 2.0 был. Приехал через год, сделали то1 и никаких проблем. Про 1.6 для тяжелой машины регламент в новинку.

[mehanik]

да корейцы тут при чем? Вы сервис делали в корее что ли?! Свой собрат с вас бабло тянет....диагностика - бесплатно! Меня всегда эти слова радуют в РФ.....а что конкретно вы диагностируете и как? Я еду на сервис, этот первый и единственный раз - чтобы слить минералку и залить хорошее масло в движок, за одно они проверять порядка 64 пунктов-агрегатов/узлов...после этого я уже к дилеру не езжу, тк смену масла делаю около дома в Mr.Lube - 10 минут, пока ты в машине седишь, они все тебе делают и стоит половину от того что дилер берет.

согласен,только я вообще все сам делал на своем бывшем сантике,масла,фильтра,колодки,свечи накаливания(дизель) просто до сантика была рио и пришлось наблюдать,как делают ТО:откручивают пробку для слива масла через 1мин закручивают хотя старая жижа еще струйкой стекает и заливают новое.При выезде из ремонтного бокса посмотрел на щупе черная вязкая жижа,как будто не меняли.И когда я сам для себя делаю при смене масла оно на щупе практически,как слеза младенца

[Man]

Не могу понять, а зачем менять масло и фильтр на 1500? Бред какой то:) люди до сих пор думают, что ездят на жигулях :) нулевое то делается для проверки всех систем автомобиля и все, по регламенту первое то с заменой масла на 15000

Если вы все время по трассе ездите, то можно и до 15000 рискнуть дотянуть. Ну и если машину не жалко (хотя че ее жалеть, она ж железная). А если в городе часто ездите, то я бы менял на 7-8 тыс. Вы стоите в пробках - двигатель работает. А сейчас в крупных городах езда по городу это и есть стояние в пробках. Масло в таком режиме к 15 в гудрон превратится.

[mehanik]

Если вы все время по трассе ездите, то можно и до 15000 рискнуть дотянуть. Ну и если машину не жалко (хотя че ее жалеть, она ж железная). А если в городе часто ездите, то я бы менял на 7-8 тыс. Вы стоите в пробках - двигатель работает. А сейчас в крупных городах езда по городу это и есть стояние в пробках. Масло в таком режиме к 15 в гудрон превратится.

Это да если машина в холостую не тарахтит,то лучше тысяч через 10 хотя бы,а чем раньше тем лучше,машу каслом не испортишь

[semco]

правильно....чем больше масла тем лучше блины....ой...машина

[Gray]

Я может чего-то не понимаю, но брать машину от 1 000 000 рублей и потом считать мелочь на заправке 92/95/98 и обслуживаться по регламенту производителя - это странно. Это не экономия, это - недальновидость. По уму - когда едете за машиной - сразу привозите свое масло и присадку "для обкатки", сливаете заводскую жижу, которую производитель залил по выигранному тендеру, и через 1,5 - 2 тыс. км меняете на свежее, опять же свое, подобранное по характеристикам и фин.возможностям.

Какие присадки посоветуете?
кстати, масло нам 5в40 или 5в30?

[sergeycold]

Какие присадки посоветуете?
кстати, масло нам 5в40 или 5в30?

Я лью 5в30. При замене масла рекомендую лить очистку. 1 раз брал у официалов hyundai при замене масла на ТО-0, производителя я не помню, второй раз - привез свою, motul'евскую, у них одна единственная, не перепутаете - главное брать у оф.дилера мотюль.

Планирую в ближайшее время прошерстить инфу по присадкам для повседневного использования. Разумеется, в первую очередь - о популярном сейчас супротеке. Напишу в теме потом. Скорее всего буду лить со след. замены.

[Gray]

Я лью 5в30. При замене масла рекомендую лить очистку. 1 раз брал у официалов hyundai при замене масла на ТО-0, производителя я не помню, второй раз - привез свою, motul'евскую, у них одна единственная, не перепутаете - главное брать у оф.дилера мотюль.

Планирую в ближайшее время прошерстить инфу по присадкам для повседневного использования. Разумеется, в первую очередь - о популярном сейчас супротеке. Напишу в теме потом. Скорее всего буду лить со след. замены.

Как я понимаю очистку в старое масло льем, а потом его сливаем?

[sergeycold]

Как я понимаю очистку в старое масло льем, а потом его сливаем?

На всех очистках есть инструкция. У большинства она такая. На СТО заливаем в старое масло промывку. Ставим на холостые обороты на 15 минут. Далее глушим, сливаем до капли (пока капает), заливаем новое масло как обычно.