Прочность, прочностью, но я стал в сервисе обращать внимание не только на внешний вид разного рода защит, но и на их состояние. Как правило, металлические все перекошенные, если защита "покаталась" проушины варены-переварены, да еще и ржавчина вместе с этим безобразием смотриться не айс.
Внизу машины после езды по дорогам вообще всё смотрится не айс
Защита картера должна быть прочной и легкой. А визуальная составляющая места, куда смотрят раз в год и то не Вы, а другие, специально обученные люди не важна.
Я бы брал тоже алюминий, но толщина больше, поэтому лишний см клиренса крадет
Если серьезно - я бы второй раз не взял защиту картера от Патриота, этот бутерброд из двух железок достал всех механиков, так как его одеть потом - та еще возня. Я прямо икаю после того, как покидаю любой сервис.
на моей защите (украинская Кольчуга) нет ржавчины, только в паре царапин, хотя пару раз пеньки цеплял, и бордюры регулярно. Порошковая покраска.
Два года експлуатации.
Вы чучелки, что ли? На кой черт вам защита картера с просветом 170 мм. У жигулей 175. Нашли, б...ть, кроссовер. У меня первый Тус, пробег 260 , родное сцепление, родные лампы, салон, как из салона, клиренс 230 мм, (проставки). Оба ката вырезаны плюс прошивка от Паулюса, бенз 95 , средний расход за 11 ЛЕТ, 10,2литра. Собираюсь купить машину, не знаю, кто моего туссика заменит.
Нам тут на сервисе впаривают алюминиевую защиту, с пеной у рта доказывая, что лучше и дешевле мы не найдем, блин жаба душит, целых 7500 рублей. А вот тут почти такая же, в два раза дешевле https://zertz.ru/catalog/Hyundai-Tucson/238245/, да что уж почти, такая же точно. Где, скажите, разводят?
ZolotayaAntilopa,конечно сервис Сам брал RIVAL защиты. Установил за пару часов с перекурами
Есть защита картера новая (которую ставят в салонах почти даром) отправлю любой ТК