С 23 секунды, когда у приводного ремня камера, слабый тук-тук слышен. У меня нет таких звуков на прогретом, зато при прогреве этот тук-тук когда обороты меньше 1000 падают и температура ОЖ идет к 50 отчетливо слышен. Просто не все этот момент " с улицы" отслеживают, а из салона не слышно, или трогаются, когда еще движек не дошел "до кондиции". Я , когда рядом справа другая машина стоит, стекло пассажирское опускаю на половину и очень хорошо все слышно.
Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.
Причем тут масло? И за сотку пробег не причем, наоборот после сотки он может даже тише работать.
1. Мотор новый, естественно идет повышенный износ. Зазоры стали больше. Теперь износ значительно замедлится, но зазоры никуда не пропадут.
2. Зимой перепад температур больше, зазоры , что не доставляли летом никакого акустического дискомфорта, зимой став больше естественным образом будут греметь на холодную. Как нагреется-будет тишина, но громыхать будет дольше, по естественной внешней причине: разности температур.
Если кому будет интересно.
На улице около 0.
Холодный запуск