Турбодизель 2,0 CRDi (185 л.с.): вопросы и обсуждение

[Pensioneer]

Чего доливали?

[studebeker]

В субботу заменил масло, попросил проверить уровень ATF в коробке. Прогрели коробку, пробку отвернули, а оттуда ничего не полилось))) Долили 600 грамм.

Выходит сколько км проехали с недоливом?

[Nafanka65]

При за мене передних тормозных шлангов, тоже попросил проверить масло в АКПП и тоже не долив . Долили 600 грамм.

[Серж]

При за мене передних тормозных шлангов, тоже попросил проверить масло в АКПП и тоже не долив . Долили 600 грамм.

Чего доливали?

[Nafanka65]

Чего доливали?

Оригинальное у них пришлось купить ATF-SP IV

[Серж]

Оригинальное у них пришлось купить ATF-SP IV

Я был недавно на СК, хотел, чтобы тоже проверили уровень масла в АКПП. Загнули с маслом и с учетом снятия защиты 1 600 рублей за поллитра. Я отказался, так как заказал на Автодоке литр за 500 рублей.
HYUNDAI/KIA
Артикул0450000115
НаименованиеМасло трансмиссионное
Описание поставщикаМасло трансмиссионное для АКПП синтетическое ATF SP-IV 1л

[Дионисий]

Очень нужен ваш совет.
Новая машина, дизель, похоже, я в полосе устранения косяков. Как-то я писал о том, что двигатель плохо тянет и не набирает обороты, не стал описывать подробности на форуме, грустно. На 200 км пробега загорелся чек и стало понятно, что так не должно быть. ОД, поулыбавшись, сообщил об устранении программной ошибки, а когда я запросил выписку о проделанных работах, было обозначено следующее: "Из блока дроссельной заслонки удален обрезок резинового патрубка, после его извлечения ошибка в работе двигателя не определяется".
Машина поехала, появилась динамика.
Пробег 1200 км. Меня по прежнему беспокоят вибрации на ХХ в режиме драйв и выжатом тормозе (это обычный режим движения в пробках), вибрация передаётся на кресло. ОД не видит проблем - "дизель", "вибронагруженный".
Этого не было на тестовых машинах. Напишите, пожалуйста, если это нормально. Я привыкну. Нравится машина.
Защита картера установлена правильно.
Обороты ХХ стабильные, не гуляют. Включение-выключение кондиционера (отопителя) - никак не влияют на эту вибрацию.

[depp88]

Пробег 1200 км. Меня по прежнему беспокоят вибрации на ХХ в режиме драйв и выжатом тормозе (это обычный режим движения в пробках), вибрация передаётся на кресло. ОД не видит проблем - "дизель", "вибронагруженный".
Этого не было на тестовых машинах. Напишите, пожалуйста, если это нормально. Я привыкну. Нравится машина.
Защита картера установлена правильно.
Обороты ХХ стабильные, не гуляют. Включение-выключение кондиционера (отопителя) - никак не влияют на эту вибрацию.

Год назад я тоже выражал недовольство на этом форуме по поводу вибраций дизеля Если честно, то понятия не имею куда они делись, но больше они меня не напрягают То ли машина пообкаталась, то ли я привык, а скорее всего и то и другое)

[Серж]

Блин, не знаю, что сказать! У меня дорестайл, такого к счастью не наблюдается. Может опять же связано каким-либо образом с ПО для АКПП, которая беспричинно гуляет по передачам, даже не знаю.

[Дионисий]

depp88,
Водительское кресло тоже работало в режиме "массаж"?
Впервые появилось через 5 мин после выезда из салона. Заметнее на прогретом двигателе. Масло заводское, пока не менял.