В том то и дело,что рекламаций никто не создаёт. Разговор только на форуме.
Поэтому никаких "волн" нет. А ОД пофиг. Нету тела-нету дела.

В том то и дело,что рекламаций никто не создаёт. Разговор только на форуме.
Поэтому никаких "волн" нет. А ОД пофиг. Нету тела-нету дела.
Согласен полностью. Сидят как мыши под веником. Об этом только что на и Драйве прочел тоже. Меня слава Богу это проблема миновала, но я и то не могу оставаться спокойным и равнодушным, когда читаю эту тему. Меня аж колбасит от хамства и цинизма ОДешников. А многие хавают это молча. Удивляет, то, что многих то проблема коснулась непосредственно. На Драйв2, мужика HMPIV по-ходу накалила до предела эта шняга и он закусив удила, встал на принципиальную позицию и он вознамерился идти до конца. Я поприветствовал его настрой, проявил поддержку, обсуждаем как лучше и эффективнее надавить на этих хапуг. Так не поверишь, некоторые типы, на примере ~Yuri~, занялись нравоучениями. Мол нужно терпимее относится к ОД, найти подход, относиться к людям, так, как хотел бы, чтобы люди относились к тебе! Вот такие терпилы, сами не рыба, ни мясо, да и еше сидя в кустах, будут тебя учить и нотации читать. По-ходу или из круга ОДешников, или типичный терпила! Ему все равно, что о народ ОД, цинично уже как полгода вытирает ноги. Хотя............... может они того и заслуживают со своей позицией поголовного соглашательства. Каждый народ достоин того ОД, которого заслуживает!!!
Я может быть не в теме, так как изначально редко смотрю ветки по дизелям, но вот на Д2 человек начинает бодаться с дилером и хочет сдать тачку им обратно, даже через суд, если придётся. Эксперты у дилера признают, что есть косяк с ПО коробаса. У него тоже тоже какая-то проблема с понижением оборотов. Вот ссылка https://www.drive2.ru/l/568864777296674928/
Серж,
Если по данной проблеме,то что мы имеем?
1. Проблема не выдаёт никаких ошибок
2.Есть такая фича в мануале для ОД,как понятие не прогретый двигатель(хотя мы-то,как пользователи,понимаем что это просто соскок)
3.Для диагностирования надо оставлять авто(но не знающие ОД могут только накосяпорить "решая проблему"),но ответ мне уже известен - проблема не будет решена.
Мне например,как владельцу далеко не первого дизельного авто, совершенно понятно,что это конкретный косяк.
Но в данном случае при таких раскладах, мне проще купировать его не включением климата первые 10 минут.
Ну не встретил я пока у ОД адекватных спецов...
Я предлагал написать коллективное письмо в головной офис.
Проблема только при работе с кондеем,при температуре ниже 5 градусов проблема не проявляется(не работает кондей),поэтому хз ПО или не ПО!
Последний раз редактировалось Восьмой Кореец; 05.09.2020 в 19:36.
Понятное дело соскок! Прогретый двигатель от не прогретого отличается повышенными оборотами и всё! А если пинки, тактильные скачки оборотов и дергания как стрелки по тахометру, так и самого автомобиля, это уже косяк. ПО может и отрабатывает свой алгоритм, только возможно, что одно и тоже ПО не совсе подходит для Матиза и Белаза.
По-моему тут начинают забывать, что значит слово РАБОТАЕТ! Работает, это значит нормально фунционирует во ВСЕХ режимах, как это и должно происходить, а не в отдельно взятом. А тут начинают некоторые себя самоуспокаивать, тем, что судороги отсутствуют при выключенном кондее, ну и слава Богу!
Други, кто может составить письмо по этой проблеме с использованием технического английского? Если есть у кого сканы диагностики этой проблемы(с фиксацией) выложите здесь или отправьте мне в личку. Попробую отправить письмо в головной офис(не РФ).
Похоже, лед тронулся, господа присяжные заседатели!!!
Слышатся нотки истинного мужа! Давно пора прекратить бесполезный и поражняковый флуд и перейти к делу. Одобряю, респект и уважуха!
В обращении не забудь сделать ссылки на этот форум и на Драйв2, где подтверждается массовость этой проблемы. Они смотрят на это как на доказательства. Английским, особенно техническим, признаюсь не силен. Если что нужно от меня, в плане юридического или иного редактирования текста, то я в коляске!