~Yuri~, я когда брал ни как не ожидал подвоха с этой стороны, по идее не мы должны колхозить, а автопроизводитель должен задуматься что их прошедшее сертификацию транспортное средство подвергает пользователей опасности и задуматься. Я по этой теме даже писал претензию на официальный ящик ХМ, разумеется в пустоту.
Народная мудрость гласит, что тупой вообще не учится на ошибках, дурак учится на своих ошибках, умный учится на чужих ошибках, а мудрый ошибок не совершает.
Первое о чем я думал выбирая авто, как он светит ночью. Я б взял и Крету будь в ней диоды. Тушкан был именно поэтому и взят Про подставы от ХМ , не надо в данном случае заикаться. Если это первое авто и вы ни разу не слышала о галогенах, ксеноне и диодах ,то спросите у менеджеров они вам покажут как светят галогены , ксенон и диоды и даже разницу не придется объяснять. А вообще я не против колхозного света, если он сделан по уму
Ведь намного больше слепят встречных тупо грязные или затертые фары. и колхоз тут не всегда прям так страшен. У меня до тушкана стоял колхозный ксенон в туманках( линзовал их) . Не помню что б встречные моргали. На туссане постоянно моргают, и это при том что на два три щелчка фары вниз опущены. А вообще щас колхозить с оптикой не гуманно, можно и пешеходом запросто на годик стать.
а, речи и нет о рефлекторной оптике, тама бесполезно, именно о линзе, там шторка формирует "правильный" свет и не важно, что туда поставили, толи галоген +200%, либо ксенон 75ват, я же предлагаю на рассмотрение диоды XHP70, это МАХ, что есть на сегодня
У Вас диоды в ближнем,правильно?О каких "щелчках" вы говорите?Сообщение от ДмитрийГ
У меня диоды и в ближнем и в дальнем. А щелчки имеются в виду ручного корректора фар. Т .к в рестаиле нет автоматического корректора, что не может не радовать.
Насчет "не светящего" галогена не соглашусь, а в остальном полностью поддержу Юру. Раньше я тоже считал: какая разница ксенон или галоген в линзе. Но попал на драйве на эту статейку https://www.drive2.ru/l/5885191/ Человек "на пальцах" рассказывает отличия. И, честно сказать, теперь не думаю ничего менять в фарах. В первую очередь подумайте о других. Ослепив встречный автомобиль он с легкость может вас "встретиь".
Думал у Вас дорестайл. Так вот,у меня с завода диоды в ближнем,с автокорректором,что радует других автомобилистов,а в дальний я себе поставил не штатные диоды,но ни чем не хуже,чтобы "дураков" при случае с дороги побыстрее убирать(только для моргания) как свет не использую...как-то так.
Вот у меня в ближнем и дальнем стоят галогенки (Н7), ближний через линзу, а дальний с отражателем. В темное время суток и в дождь видимость отвратительная и чревато попаданием в ДТП. Заменой в ближнем на Osram Night Breaker Unlimited должного результата не получил. На сколько я понял сейчас на рестайле и в ближнем и в дальнем стоят диоды, а на дорестайле только в ближнем, так? Они тоже конструктивно светят через линзу и интересно можно ли воткнуть в мой ближний заводские диоды, или только заменой блок-фар?
Народная мудрость гласит, что тупой вообще не учится на ошибках, дурак учится на своих ошибках, умный учится на чужих ошибках, а мудрый ошибок не совершает.
Чем больше езжу ночью, тем больше убеждаюсь, что решение взять машину со светодиодной оптикой головного света было очень правильным...
Может, потом, если вдруг придется что-то менять не по гарантии и вступит в действие еще и цена на эти чудо светилки, я могу и пожалеть :)
Но это будет потом, значительно позже.
Я так думаю, что только замена фар в сборе. Так как каталоги выдают фару как одну деталь. Т.е. нет деталировки.
http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.a...Title=02%2F03+
Последний раз редактировалось ~Yuri~; 14.06.2019 в 10:52.
у меня в рестайле галоген, светят фары уже иначе от дорестайла, т.е. лучше + подсветка в поворотах вещь хорошая
Ваши права
Ответить на это сообщение