Двигатель 2,0 MPI (149 л.с.): вопросы и обсуждение

[4ux]

мне нравится перспектива раздутия g4na в g4ke ))

Вы невнимательно смотрели. Это переделка из G4KD.

[Own]

Вы невнимательно смотрели. Это переделка из G4KD.

объясните, может я недопонимаю. в чем принципиальная разница?

[nicodimych]

объясните, может я недопонимаю. в чем принципиальная разница?

все очень просто. G4KD ветка Theta... у теты потенциал есть для "допиливания"
G4NА это ветка NU а тут нет. "корейские инженеры" уже все испортили.
а меж моторами различий много.

[Cover78]

Про задиры расскажут те, кто сдавал машину в трейд-ин, т.к. наши двигатели проверяют эндоскопом. Могу сказать про ix35 2л, бензин 92 Лукойл. Пробег был 96 000км, 1й цилиндр нормуль, 2й-прилично, 3й-терпимо,4й-охренительные задиры. Но при этом масло не кушал. Обычно на таком пробеге сбрасываешь машинку, так что смысла думать о задирах нет, тем более 100%я причина их появления так и не установлена. Ну а если после 100тыс пробега, то 150 тыс рублей и проблема решится. А гадать, появятся или нет,от чего появляются, это как рассуждать на 1500 страниц, какое масло заливать

[Jazz]

Про задиры расскажут те, кто сдавал машину в трейд-ин, т.к. наши двигатели проверяют эндоскопом. Могу сказать про ix35 2л, бензин 92 Лукойл. Пробег был 96 000км, 1й цилиндр нормуль, 2й-прилично, 3й-терпимо,4й-охренительные задиры. Но при этом масло не кушал. Обычно на таком пробеге сбрасываешь машинку, так что смысла думать о задирах нет, тем более 100%я причина их появления так и не установлена. Ну а если после 100тыс пробега, то 150 тыс рублей и проблема решится. А гадать, появятся или нет,от чего появляются, это как рассуждать на 1500 страниц, какое масло заливать

это на KD или NA?

[Renat_a78]

с этим мать его ютубом вообще нет вариантов
Кпавер взял корейца и сказал что других вариантов нет. ремонтировать надо всё, а корейцы в ремонте дешевле

Что за тема пошла берёшь новую машину и думаешь о ремонте

[erty]

Вот конкретная история рядового автолюбителя из нашего города.

У него Туссан 2017 года, если не ошибаюсь. То есть форсунки по идее есть. Однако мотор оказался задран на пробеге чуть меньше 100 тыс. Как он говорит ездил и не подозревал о наличии задиров, пока не решил залезть в движок эндоскопом. Он планировал ездить на этом авто еще года три.

https://www.youtube.com/watch?v=DCECEGDedPw

[Kotofeich]

Эндоскопия новой К5

[nexusevg]

Вот конкретная история рядового автолюбителя из нашего города.

У него Туссан 2017 года, если не ошибаюсь. То есть форсунки по идее есть. Однако мотор оказался задран на пробеге чуть меньше 100 тыс. Как он говорит ездил и не подозревал о наличии задиров, пока не решил залезть в движок эндоскопом. Он планировал ездить на этом авто еще года три.

https://www.youtube.com/watch?v=DCECEGDedPw

Человек говорит о бережном обслуживании, а в расширительном бачке ОЖ ниже минимума. Ну а наличие форсунок нужно определять не по дате выпуска а по VIN.

[erty]

Человек говорит о бережном обслуживании, а в расширительном бачке ОЖ ниже минимума. Ну а наличие форсунок нужно определять не по дате выпуска а по VIN.

Ну да, на холодном двигателе и при температуре воздуха чуть выше нуля, уровень ОЖ на пару миллиметров ниже минимума это весомый показатель)))
Его автомобиль с самого начала обслуживался у ОД. Видимо прошлое ТО делали летом и уровень был в норме. А до следующего ТО оставалось совсем не много. Также он делал межсервисную замену масла.

Город у нас не очень большой, а туссанов не так уж и много. Поэтому многие владельцы знают друг друга.

По ВИНу у него форсунки пробиваются. Но опять же со слов ОД. Но были случаи, когда ОД говорил, что форсунки есть, а на самом деле их не было. Это относится к машинам 15-16 годов.