Двигатель 2,0 MPI (149 л.с.): вопросы и обсуждение

[nicodimych]

Вот конкретная история рядового автолюбителя из нашего города.

У него Туссан 2017 года, если не ошибаюсь. То есть форсунки по идее есть. Однако мотор оказался задран на пробеге чуть меньше 100 тыс. Как он говорит ездил и не подозревал о наличии задиров, пока не решил залезть в движок эндоскопом. Он планировал ездить на этом авто еще года три.

https://www.youtube.com/watch?v=DCECEGDedPw

прикольно "колхозпауэр".....
и масло ШЕЛЛЛ......

[Diogen]

На видео уровень охлаждайки ниже минимума. Если все остальное так же, то... Не сказано каким топливом заправлялся, много "недоговорено". Большая часть сказанного аля "поверьте на слово". Так что видео не показатель.

[Вадим 74]

Масло 5в40 вообще гуталин и бережная эксплуатация а этот мотор лучше крутить не запредлеьно но 4000-5000 оборотов на краткое время надо поддавать.И бензин лучше 95.

[nexusevg]

Ну да, на холодном двигателе и при температуре воздуха чуть выше нуля, уровень ОЖ на пару миллиметров ниже минимума это весомый показатель)))
Его автомобиль с самого начала обслуживался у ОД. Видимо прошлое ТО делали летом и уровень был в норме. А до следующего ТО оставалось совсем не много. Также он делал межсервисную замену масла.

Бережное обслуживание это не отстёгивание денег ОД на ТО, а выполнение владельцем требований производителя по обслуживанию и эксплуатации указанных в мурзилке и это не только выполнение регламентных ТО. В том числе проверка всех жидкостей перед началом эксплуатации. Или судя по вашему комментарию, Вы наверно думаете, что за уровнями тех жидкостей всегда должен следить только ОД.
Читайте мурзилку и поймёте что уровень ОЖ на холодном двигателе должен быть между MIN и MAX.
, а лучше MAX. Так что бережное обслуживание в данном конкретном случае - так себе …

[Jazz]

бережное - может пыль протирал регулярно ))

[san]

Очень интересное видео. На новом моторе G4NA с завода уже царапины.

[Jazz]

Очень интересное видео. На новом моторе G4NA с завода уже царапины.

ну чуть выше же это же видео указано. баян!

[Андрей13]

Сегодня решил глянуть свечи в первый раз. Пробег 26т.


Заодно глянул дешевым эндоскопом поршни (после зимы, короткие пробеги).


Ну и через зеркальную насадку заднюю поверхность цилиндров.

[Jazz]

Сегодня решил глянуть свечи в первый раз. Пробег 26т.


Заодно глянул дешевым эндоскопом поршни (после зимы, короткие пробеги).


Ну и через зеркальную насадку заднюю поверхность цилиндров.

как новый!

[erty]

На видео уровень охлаждайки ниже минимума. Если все остальное так же, то... Не сказано каким топливом заправлялся, много "недоговорено". Большая часть сказанного аля "поверьте на слово". Так что видео не показатель.

Смешные вы люди. 95 % рядовых автовладельцев не станут доливать пол сантиметра охлаждайки, если до очередного ТО осталось пару тысяч км. Так как для этого надо покупать целую баклажку дорогого антифриза. Причем не всякий туда подойдет. Надо еще найти и купить гарантированно совместимый и не поддельный.

В инструкции также написано, что уровень масла должен быть посередине между мин и макс. Вы наверное из тех людей которые переживают, если масло перелито на 1 мм выше уровня? Или на Туссане надо со штангенциркулем все уровни мерить, чтобы не получить задиры? А еще лучше вообще под колпак его поставить и не заводить...

Под щадящей эксплуатацией скорее всего понималось отсутствие офф-роада и каких либо повышенных нагрузок типа высокой скорости на трассе и т.п.

В остальном эта тачка эксплуатировалась точно так же, как и миллионы других автомобилей в руках обычных рядовых автовладельцев. Только задиры случаются почему то только на этих движках. Какие нибудь икс-трейлы, аут лендеры, рафики с похожими моторами спокойно ходят по 200 тыс. А вот на Туссане надо чтобы все по штангенциркулю было. Только в итоге все равно будут задиры.