
Последний раз редактировалось Гаррибальди; 25.05.2016 в 01:02.
Казалось бы, в плотном трафике «нормальный» режим — это то, что доктор прописал. Ан нет! Вот ты тронулся с места, и коробка буквально тут же переключилась на вторую, а затем и на третью передачу. Но все ползут очень медленно, и продолжать разгон, пусть даже плавный, не получается. Ты отпускаешь педаль (а передача-то все еще третья!), и машина начинает замедляться, отставая от потока. Ты добавляешь газ — и в этот момент робот переключается опять на первую! Естественно, автомобиль дергается… И это повторяется не раз, и не два. Ну а переключишься в «спорт» — будет сплошная первая передача и газ-тормоз, газ — тормоз…
бред какой-то
Почему бред?
Педаль очень глупо настроена. Если жать первые 10-20% то машина сначала задумывается секунды на 2-3, только потом начинает медленно разгоняться. В плотном московском трафике за это время перед тобой двое влезть успевают.
Если жать сразу посильнее, начинаешь резко ускоряться и передачи успевают до 3-ей в пробке прощелкнуться, приходиться тормозить.
Короче коробка пока что бесит после автомата. Режима 2: либо овощ-эко, либо спорт. Нормального режима нет. Надеюсь потом чипом вылечить. Либо может адаптируется когда обкатку пройду.
Мы до смерти устали рабски рыть чернозем, и отныне искренне желаем свободно долбить гранит!
Этот ролик лишь подтвердил правильность моего выбора. Дизель и только дизель!!! Глупо экономить на финише, когда найдена возможность купить этот автомобиль. В противном случае, получится, что попытавшись сэкономить сотню, не получишь полного удовлетворения от долгожданной покупки, да и о вторичном рынке стоит подумать сразу.
Забавное сравнение кашкая, спортажа и тусана
http://youtu.be/q0sGgUZ36qU
Только на английском!