Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[Basurman]

Mohnatik, Basurman, судя по мануалу приведенному здесь, для 2-х литрового ДВС нужно масло API SL или A3 - (у меня именно он), что косвенно подтверждает выбор нашими ОД в пользу масла Shell Helix Professional AM-L 5w-30, с той лишь разницей, что это масло С3 (это тот-же А3/В4 - только LowSAPS)... Вот и всё!!!



Я не увидел рекомендованых форумчанами масел ))

Значит Вы не все 136 страниц прочли

[hitman76_ru]

...что косвенно подтверждает выбор нашими ОД в пользу масла Shell Helix Professional AM-L 5w-30, с той лишь разницей, что это масло С3 (это тот-же А3/В4 - только LowSAPS)... Вот и всё!!!

не все... это масло "заточено" под дизеля, и Shell это открыто пишет в TDS на Shell Helix Professional AM-L 5w-30...

[Mohnatik]

stalk:er,А 5 рекомендует книжка

[denisoid]

Специально зашёл на сайт Хендая, загрузил мурзилку к Туксону.
http://www.hyundai.ru/media/download...ucson_2015.pdf
Как рекомендовали А5, так ничего и не изменилось. Внизу приписочка

Вложение 6245Вложение 6247

Понятно, не с книжки выдрали те картинки насчет A3 а с сайта

http://www.hyundai.ru/media/shell/Sh...Hyundai_02.pdf

Короче, парни, нужно искать кто знает корейский язык и написать напрямую чувакам в Хундай в Корею какое же масло по характеристикам в идеале нужно лить ) И ждать ответа )

[4ux]

denisoid, я привёл конкретно на Туксон, а ваша карта для всех хендаев.
Все мануалы
http://www.hyundai.ru/service/manuals#
пробежался - солярису, крете рекомендуют А5. Хотите, копайте дальше.

[denisoid]

denisoid, я привёл конкретно на Туксон, а ваша карта для всех хендаев.

это не моя карта. Я попытался просто понять откуда hitman76_ru с утра сегодня привел картинки . Теперь стало понятно откуда )

[4ux]

denisoid, не поленился, открыл все хендаи - всем рекомендуют А5, только икс35 А3/А5. Приходит мысль, что А3 - это минимально допустимое, ниже нельзя, А5 - оптимальное.

[stalk:er]

denisoid, не поленился, открыл все хендаи - всем рекомендуют А5, только икс35 А3/А5. Приходит мысль, что А3 - это минимально допустимое, ниже нельзя, А5 - оптимальное.

4ux, Mohnatik, да но исходя из спецификации масел А3 - HTHS = 3.5, а у масел А5 - HTHS (2010-2016) >=2.9 - <= 3.5. Т.е. полнозольник А3 - лучше! Просто сужу по своей предыдущей машине (Lifan X60), где стоял почти идентичный "китайско-корейско-японский" ДВС и у них была проблема как у G4KD!

Но давайте вернёмся к маслу, которое льёт ОД - Shell Helix Professional AM-L 5w-30 (оно же - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30)! Нужно не забывать, что ОД - это обыкновенное СТО, заточенное под кокретную марку (бренд) или несколько брендов, а значит им выгодно покупать бочками! Так вот масло Shell Helix Professional AM-L 5w-30 - продаёться только для СТО и в бочках, а масло Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 - в розницу. По сути - это одно и тоже масло, вот прям одно одно!!!

И если мы будем рассматривать Shell Helix Professional AM-L 5w-30 (Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30) - то видем, что масло соответсвует С3 у которой HTHS = 3.5... БИНГО!

Кстати кто читал в руководстве сноски?

*3 : Если моторное масло ACEA A5 недоступно в конкретной стране, можно использовать масло ILSAC GF-3 (или выше) или ACEA A3 (или выше)
*4 : Если моторное масло SM классификации API недоступно в конкретной стране, можно использовать масло SL классификации API.
*5 : Если моторное масло ACEA C2 или C3, B4 недоступно в конкретной стране, можно использовать масло API CH-4 (или лучше).

[stalk:er]

не все... это масло "заточено" под дизеля, и Shell это открыто пишет в TDS на Shell Helix Professional AM-L 5w-30...

В том числе для дизеля )), так как lowSAPS + C3...

[4ux]

stalk:er,Нашему мотору рекомендовано А5. Но лично Вы можете заливать С3, А3, хоть Е5, можете даже мотор от лифана воткнуть