Чип тюнинг 2,0 двигателя

[4ux]

Да не поедет!!!!!! Проверено на собственом авто. Просто поймите правильно, у каждого свои представления о динамике. Для кого то и стоковый вариант - ого го как прет)). А посади за руль чипованого тусана владельца какой нибудь М5 или 6.3 AMG, так он вообще подумает, что она накатом с горочки катится))). Поэтому сколько людей столько и мнений.

Эффект плацебо научно доказан. То, что происходит с владельцами бустера, тоже объяснимо. С бустером машина энергичнее разгоняется, считая что на педаль надавили более резко. Но при резком нажатии в пол результат будет одинаков, т. к. бустер не может заставить машину ехать быстрее заложенных возможностей (не станет М5 или 6.3 AMG).
Самый простой и надежный способ - это проверить на практике. Разгон до 100 с бустером и без него, педаль резко в пол и сравнить время. Забегая вперед скажу, что читал про такой эксперимент. Человек тоже был без ума от чудо-коробочки, но после тестов выставил её на продажу.
А вот чип-тюнинг может изменить динамику, убрав евро-5 и добавив скрытые возможности мотора.

[Iokes]

4ux, ваши познания базируются на том, что вы читаете. Откуда такая уверенность в словах? В своём клубе мы проводили такой замер со стартом с места 2-х ix35, так вот тот, что с бустером 3 раза из 3-х "привозил" своему аппаненту не меньше 0,5 корпуса машины. Так, что не надо на слово верить напечатанному в интернете.

[4ux]

Iokes, 0,5 корпуса это погрешность бензина, мотора, седока. ...не серьезно. Даже одна машина, делая несколько заездов, может сделать такую погрешность. Покупка бустера - дело каждого, если лень нажимать на педаль. Производители бустера тоже в интернете пишут, что их изделие не добавляет ни сил, ни момента - им-то верить?

Давайте уже по фактам разложим и не будем возвращаться
1. Бустер не добавляет сил и момента - заявление производителя, следовательно не может повлиять на максимальные характеристики двигателя.
2. Мотор не может раскручиваться быстрее, чем может, какие бы сигналы не получал из ЭБУ.
3. Исходя из 2-ух первых, бустер может повлиять на динамику только на средних нагрузках.

Попробую чипануть Паулюсом после 24-го (мастер в отпуске), отпишусь, если не лень будет.

[Iokes]

4ux, я не агетирую за бустер, я пишу то что испытывает моя пятая точка. По мнению очень многих людей, кто чипиовался- это деньги на ветер. Это касается атмосферных, мало объемных моторов.

[Гаррибальди]

Плюсы чип-тюнинга:
- движок подхватывает на более низких оборотах, улучшая реакцию двигателя на педаль газа (актуально для АКПП);
- дает незначительную прибавку мощности (5-10% для атмосферников);
- дает прибавку крутящего момента (10% для атмосферников);
- дает небольшую экономию топлива при спокойной езде (0,3-0,5 л/100км);
- дает возможность сдвинуть отсечку (примерно на 500 об/мин).
Плюс режима "спорт" АКПП:
- улучшает динамику разгона за счет переключения передач на более высоких оборотах, как бы растягивая передачи при неизменном передаточном числе.
Плюс педаль-бустера:
- улучшает реакцию двигателя на педаль газа (актуально для АКПП), не увеличивая мощность двигателя.

Вставлю свои пять копеек в дискуссию.
Считаю, что при наличии Спорт режима не нужна ни чиповка, ни педаль-бустер. Кстати, в Спорт режиме помимо режима АКПП тоже меняется чувствительность педали акселератора (даже временами наоборот не нравится - слишком чувствительная) и руль становится более тугим.
Я сравнивал разгонные характеристики в нормальном и спортивной режиме. Разница в 1 секунду и это только за счёт изменения режима АКПП. Думаю, что чиповка уже больше прироста в разгоне не даст.
Причем обращает на себя внимание тот факт, что разгон до 60 км/ч одинаков.
http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post37684
http://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post38528

[ViKiMiX]

Вставлю свои пять копеек в дискуссию.
Считаю, что при наличии Спорт режима не нужна ни чиповка, ни педаль-бустер.

Согласен. Из-за наличия режима "спорт" я отказался от идеи чиповать Туссана, но постоянно же не будешь ездить в режиме "спорт", раззоришься на бензине, поэтому я все таки поставил бустер.

[Max86]

Педальку надо резче нажимать, тогда поедет.

я владел чипованным икс35 6 лет, и вот могу официально заявить хоть как топчи эту педаль он так не едет.

[4ux]

Согласен. Из-за наличия режима "спорт" я отказался от идеи чиповать Туссана, но постоянно же не будешь ездить в режиме "спорт", раззоришься на бензине, поэтому я все таки поставил бустер.

Считаете что с бустером расход меньше? Мотор черпает энергию из других источников?

я владел чипованным икс35 6 лет, и вот могу официально заявить хоть как топчи эту педаль он так не едет.

В таком случае бустер как раз идеальный вариант. Это как помощник парковки - если не умеете или лень, то электроника всё сделает за Вас.

Iokes, Вы просто не читали что я писал раньше. Я чиповал не раз разные машины и впечатления были разные от разных прошивок и авторов. Так что я прекрасно понимаю что такое динамика и как может ехать машина.

[Max86]

чип тюнинг как таковой не дает прироста мощности, просто сдвигает планку крутящего момента пониже. педаль бустер тупо "удваивает" сигнал подаваемый на дроссельную заслонку, что в свою очередь создает иллюзию запаса хода под педалью газа, а там по сути окажется "пусто".

есть реальные владельцы туссана 2.0 кто сделал чип тюнинг?

[4ux]

Max86, Как же тюнинг не даёт сил, если даже для Украины 155 сил официальных? Вопрос с тюнингом ещё в том, каким бензином заправляться. Паулюс сразу предупреждает, что его прошивка под 95-й, на 92-м будет даже хуже.