ТО-2 (30 тыс. км)

[TucsonForum]

Запчасти и принадлежности которые нужны для ТО-2:

Для бензинового двигателя 1.6, 2.0.
1.Масло(тема по выбору масла, любое из списка)
2. Фильтр масляный 26300-35504, 26300-35505
3. Шайба сливной пробки 2151323001
4. Фильтр воздушный ДВС 28113-D3300
5. Фильтр салона 97133 F2100 или этот RU54 (CF-940C) (угольный)
6. Тормозная жидкость. Дот4. (покупка Дот5 влечет полную замену жидкости в виду разных основ) Дот 6 это модернизированный Дот 4. В объеме 1 литра.

Обратите внимание. Оригинальные расходники покупаем только те артикулы, в которых спереди нет буквы "S"!!! Например S 26300-35504 Это для не гарантийных машин, они хуже, но и чуть дешевле, выбор за вами.
----
Для дизеля 2.0
Фильтр масляный 26320-2F100
Фильтр воздушный 28113-D3100
Фильтр салона одинаковый у всех версий и комплектаций, независимо от типа двигателя!!!
Пункт 6 так же одинаков.
Так как все одинаково. Скопировал с темы ТО1

[Серж]

Серж,
Нет такой ни процедуры ни понятия - "снятия авто с гарантии". Это все от непуганых ОД. Нет такого "штампа" нигде ни у дилера ни на заводе.
Во-первых, Гарантию дает завод производитель, а дилер уполномоченное юрлицо проводить гарантийные работы. При этом один дилер не ремонтирует по гарантии поломку, а другой эту же неисправность - чинит. Случаев таких в том числе на форуме полно. Во-вторых, каждая неисправность это отдельная история. И вы приезжаете чинить авто не вообще , а конкретный узел, механизм, деталь или систему. Например, вы приехали с двумя неисправностями: не работает парктроник и перегорели светодиоды в заднем дополнительном стоп сигнале. Задний стопарь заменят бесплатно, а датчик парктроника откажутся менять бесплатно , так как на нем скол (следы внешнего механического воздействи). Может быть и с точностью наоборот.
Но я так понимаю что у вас весь сыр-бор из-за того что ОД не хотел ставить отметку о ТО из-за того, что вы сами поменяли масло. Так, в итоге они ее поставили?

И отметку не хотели ставить, и диагностику на момент настоящего пробега делать не желали. В итоге бесплатно диагностику сделали сделали, выдали заключение. А отметку за 30 тыс. или сколько она там стоит сейчас, за штамп это дороговато будет, тем более если сам все уже сделал.

[nicodimych]

Интересно, а как ОД определил что кто-то в промежутке между ТО самостоятельно менял масло?
Я сам в промежутке меняю масло в хорошем неофициальном сервисе и на гарантию это никак не повлияло
Думаю ОД вообще насрать кто там и когда чего заливает, у них или не у них...
При гарантийном обращении по ДВС не на масло так на херовый бензин будут сваливать, если захотят конечно...
Если начинают быковать можно послать ОД в пень и поехать к другому ОД, который будет лояльнее... Благо в Москве ОД как грязи

один мною "любимый" ОД ставил печать ультрафиолетовую на фильтр масляный...
потихому. увидел случайно полез перед сменой масла с ультрафиолетовой лампой по поводу кондея и тут такое увидал. ржали всем гаражом.

[4ux]

один мною "любимый" ОД ставил печать ультрафиолетовую на фильтр масляный...
потихому. увидел случайно полез перед сменой масла с ультрафиолетовой лампой по поводу кондея и тут такое увидал. ржали всем гаражом.

У нас просто голограмму с фильтра снимают. Заметил когда сам масло менял. Ну и со своего тоже сковырнул.

[Miklosh]

Делал ТО-1, присутствовал сам в ремзоне, все расходники были мои- никаких пломб, красок, меток механик не ставил...
Повесили только бирку под капот на которой указали марку масла которую залили. И все...
Создалось впечатление что им вообще пофиг что я там буду делать со своей машиной
Она же моя
А в регионах, да, наслышан, дилеры мудрят со всем, пользуются своей уникальностью, парят мозги!
Нет, в Москве если поехать в Рольф или Мейджор тоже такого наговорят и навпаривают
Помнится ездили с товарищем в Мейджор пару лет назад обслужить его Шевроле Каптива- там двое мастеров-приемщиков полчаса его обрабатывали на разные дорогие и ненужные допуслуги.
И еще так обиделись когда мы от всего этого отказались- чуть ли ключ от машины нам лицо не кинули и с презрением глядели- ну в общем развод и театр тот еще

[tvcman]

Был вчера на ТО-2 у нового дилера Inchcape. Шикардос. Приехал минута в минуту 11.30. Около полчаса заняло оформление. Потом,хотели мыть машину,оказалось много машин. Решили так делать, а потом вымыть. Дали жилетку , я пошёл. Механик - Леонид,опытный мужик ,давно работает. Немного не разговорчив и сосредоточен. Ну и отлично. Короче всё то,с заменой тормозухи, по времени заняло 1 час 5-10 минут. Работал один без перекуров. в 13 10,всё машина была обслужена,началось всё в 12. Как раз мойка свободна оказалась,но с мойкой как то туго пошло. Самое интересное они ,её ещё и внутри пылесосят! Помыли,я бы сказал на 4,так машина была в траве от таджиков-газнокосильщиков,потом нашёл что несколько травин,всё равно остались на кузове. Расходники мои ( об этом написали в заказ-наряде!),масло KIXX Dexos1 5w-30.
Мастер , кстати он сказал, что теперь льют Шелл 0w-30.
Узнал цена на пару вещей,интересных для меня. По понедельникам сход-развал стоит, 999 руб., потом съезжу.В остальные дни 2000 р.
Профилактика ПП- цена 4000 рублей, что очень дешево по меркам московских дилеров,но там не так все просто, как я понимаю,цена просто за смазывание,без замен сальников. Мне не подходит.
А да самое главное! Цена ,если разведут ,на ТО-2 8500 рублей, а так можно сделать, как я 4140 само То и снятие-установка Защиты картера + 600 руб.
Итого - 4740 руб,за всё. Ну и моих расходников 4000-4500 руб.

[Сержпитер]

Ребят, а свечи на каком пробеге меняются?

[mkv]

Ребят, а свечи на каком пробеге меняются?

По регламентру 120

[Сержпитер]

mkv,какие то супер свечи видимо. -)

[alex302]

Сержпитер,иридиевые у нас с завода стоЯт...

[Diogen]

Сегодня на ТО-30к обнаружили запотевшую муфту полного привода. Видимо в начале болячки только, т к пятно небольшое, четко снизу по центру одно диаметром гдето 5-6см, и второе сбоку стыка где собираются половинки узла. Сказали ездить пока не поломается. Если не поломается за 15тык, на то45 поменяю по гарантии(хотя мастер который обслуживал авто сказал мол это не симптом менять, мол еще не гарантия, но у них даже в бумажках приема указано что течь они обязаны устранять). К гарантийному менеджеру пока не ходил, авто пока не брыкается, задние колеса крутит нормально.
Самое забавное что об этом заговорили только когда я сам об этом сказал. Вобщем понятно что деталь дорогая, но чот обидно, както некрасиво.
Из замены - стандартный набор всех ТО плюс передние колодки. Фильтр кондера был настолько грзяный что не видно было ворсы, просто черная грязь с песком-пылью. Решил менять его в 2 раза чаще, каждые 3500км.
ЗЫ: амортизаторы остаток 83%(по кругу, равномерный износ, разбежность 2%) и тормоза как новенькие по тестам.
От базовой шумки в арках не осталось и следа)