Это вы как вычислили, что он отключается?Сообщение от nector
Насколько знаю он отключается не от оборотов, а от педалирования - кикдаун отключается (так как требуется быстрый разгон, но тогда вроде как даже с гены обмотка возбуждения отключается), а если человек не топает, то все работает как обычно.
Серж, вот смотри, от ГЭС до дома 25 км, я их еду где то 45 минут - час. Это ежедневный маршрут. Город, и чуть чуть трассы, километра 3. Пробка присутствует.
Средний расход колеблется возле 9и литров. Еду быстрее потока.
Чтобы сделать из этого 6,5 литров, надо ехать настолько пенсионерски, что тебя забибикают насмерть. Я повторюсь, я так ездил для обкатки резины и очень старался никому не мешать. Потому что "хрен ли ты не едешь обморок?" Так примерно будут думать водители в потоке. Меня троллейбусы обгоняли, блин. И что бы там Станиславский не говорил (а он говорил это совершенно по другому поводу), я не верю в такую твою манеру езды. Хотя бы по-тому, что у тебя тоже дизель.
Поэтому "объективность расхода", это когда про него не 3.14**ят. А ведь хочется разобраться, и хоть как то оценить "среднюю температуру по больнице". Для этого в этой теме надо выкладывать настоящие показания, а не фантазии на тему: если б я не давил на педаль, а её гладил, то расход у меня был бы примерно такой... как при этом будет ехать авто, фантазиями не предусмотрено. Вот и вся объективность.
После выходных поеду в губернию, это с городским режимом будет примерно порядка 180 км. Обязательно отсниму расход, с указанием и пробега и расхода. Как раз обещают безумную жару, поэтому и кондер будет работать на всю.Серж, вот смотри, от ГЭС до дома 25 км, я их еду где то 45 минут - час. Это ежедневный маршрут. Город, и чуть чуть трассы, километра 3. Пробка присутствует.
Средний расход колеблется возле 9и литров. Еду быстрее потока.
Чтобы сделать из этого 6,5 литров, надо ехать настолько пенсионерски, что тебя забибикают насмерть. Я повторюсь, я так ездил для обкатки резины и очень старался никому не мешать. Потому что "хрен ли ты не едешь обморок?" Так примерно будут думать водители в потоке. Меня троллейбусы обгоняли, блин. И что бы там Станиславский не говорил (а он говорил это совершенно по другому поводу), я не верю в такую твою манеру езды. Хотя бы по-тому, что у тебя тоже дизель.
Поэтому "объективность расхода", это когда про него не 3.14**ят. А ведь хочется разобраться, и хоть как то оценить "среднюю температуру по больнице". Для этого в этой теме надо выкладывать настоящие показания, а не фантазии на тему: если б я не давил на педаль, а её гладил, то расход у меня был бы примерно такой... как при этом будет ехать авто, фантазиями не предусмотрено. Вот и вся объективность.
А смысл? После сброса в городе и трассы 180 км расход у тебя будет между 6 и 7 литрами. Выйдешь меньше 6и, значит едешь со скоростью фуража.
Я тоже завтра с утра обнулюсь и поеду с потоком в средней и правой полосе, где только можно. Прикинусь дедушкой. Посмотрим как оно летом.
Нифига себе у вас дедушек на дороге.... Две полосы занимают... Хотя, если дорога шесть полос в одну сторону, то нормальным, не фуражам, не обморокам они не мешают....
поток воздуха становится теплее, если двигаться постоянно 130-140, при сбросе до 120 заметно холодает
Может это эффект от того что больше воздуха начинает проходить через салон? И климат уменьшает производительность кондея чтоб людей не морозить?
вряд ли, в салоне датчик температуры, климат под него и настраивается
Расход большой. У меня двиг 132 лс, бензин, по городу 6,3 пробег 2600
Сегодня приехал из Петербурга.92-ой бензин.Расход 7,6 литров на 100км.
Ваши права
Ответить на это сообщение