согласен. тушка и 300 отходит при нормальном уходе. купил ваг- на 150 тыс км пробега держи котлету в кармане на ремонт.Сообщение от Гаррибальди
мне на то-30 тыс приговорили под замену шаровые и задние аммортизаторы. Хотя меня и то и другое устраивало (ну может шаровые да - можно было, после замены руль жестче стал на кочках)
на ТО-45 все заменили, и сделал развал и профилактику ПП. Делать обязательно и то и то - в посте почитайте.
https://www.drive2.ru/l/488489927550435523/
Да - я тоже делал профилактику (но не у дилера), я выкладывал фотки. Смазка там на 15 тысячах еще есть. Было бы на 45 - хз. Но если разобрали - заодно и смазали синькой.
Поменяли блок подключения индикации режимов передач в АКПП. Все равно мерцает.
Смотрели на дизельном комфорте полноприводном в шоуруме как там с индикацией. Там вообще треш: аккум сдох, подзарядили, далее завели мотор-мерцает потолочный свет, панель приборов и индикация АКПП... вот это автомобиль!!! Кому-то этот головняк достанется. Рядом висел ценник: Комфорт, 2wd!!! AT 1820000 руб. Это жесть...
juli, поставте другую сигнализацию у криворуких, может .. она исправит то что пожгла пребедущая сигналка)
но во всем есть плюсы.. бензин считает))
Какая связь у снятой сигналки и мерцающей индикации АКПП?juli, поставте другую сигнализацию у криворуких, может .. она исправит то что пожгла пребедущая сигналка)
но во всем есть плюсы.. бензин считает))И с чего вы взяли, что официалы по сигналке криворукие??? Они более 10 лет ставят сигналки.
Я по-поводу официалов только замечу - что там проходной двор и тот, кто ставил Вам сигналку там уже может и не работает. А так да - лет 10 организация ставит сигналки ) Вопрос в людях. Хорошие люди там не работают - там только трамплин для начинающих.Какая связь у снятой сигналки и мерцающей индикации АКПП?
Именно поэтому я у дилеров на свои машины ничего никогда не ставлю- потом крайних не найдешь и берешь всегда кота в мешке по конскому ценнику!
Знакомые ставили допы у дилеров и потом всю эксплуатацию огребали проблемы с криво поставленными сигнализациями и т.п.
Так что да ну их нах!!!
Только проверенные профильные техцентры с репутацией и под моим личным контролем!!!
Да и экономия денежной массы налицо
Профильные центры по защите авто берут обычно даже дороже за свою работу чем ОД, но это компенсируется качеством работ.Именно поэтому я у дилеров на свои машины ничего никогда не ставлю- потом крайних не найдешь и берешь всегда кота в мешке по конскому ценнику!
Знакомые ставили допы у дилеров и потом всю эксплуатацию огребали проблемы с криво поставленными сигнализациями и т.п.
Так что да ну их нах!!!
Только проверенные профильные техцентры с репутацией и под моим личным контролем!!!
Да и экономия денежной массы налицо
Всем привет!
У меня пробег только 2.5к, косяков особо еще не ощутил. Но решил таки написать в этой теме. Сразу после покупки авто поехал на запавку, пробега не было вообще - новая машина. Залил полный - 60 литров, отъехал на 15 метров уложить вещи в багажнике. Вышел из тусана, он стукнул статическим электричеством (потом подумал - это капец). Когда укладывал вещи обратил внимание, что за машиной тянется мокрый след - бензин, из под днищя хлещит как изпод крана, за 5 минут пятно на 2 кв метра или более. К диллеру претензий нет - приехали ко мне через 10 минут. Но сборка вызывает опасения. Причину установили утром (было уже поздно) - был расстегнут топливный шланг.
А зря к дилеру нет претензий. Предпродажная подготовка не проведена.
Ваши права
Ответить на это сообщение
