Я же описал уже 4 пукта, которых нет ни в комфорте, ни в хайтеке.Сообщение от Gray
1. Музыка с сабом, усилком 10 динамоков
2. Камера по кругу
3. Память сидений
4. Беспроводная зарядка.
Я же описал уже 4 пукта, которых нет ни в комфорте, ни в хайтеке.
1. Музыка с сабом, усилком 10 динамоков
2. Камера по кругу
3. Память сидений
4. Беспроводная зарядка.
зато есть до хрена полезных и комфортных опций:
- Мультимедиа с 8" сенсорным дисплеем
- Навигация с он-лайн траффиком
- Камера заднего вида с динамической разметкой
- Датчики парковки спереди
- Панель приборов Supervision цветная
- Светодиодные фары с омывателем
- Комбинация натуральной и искусственной кожи в отделке дверей и сидений
- Электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания
- Доступ в салон без ключа, кнопка запуска двигателя
- Электрорегулировка сиденья водителя в 10 направлениях и пассажира в 8
- Вентиляция передних сидений
- Электропривод двери багажника с системой автоматического открывания
- Система мониторинга слепых зон
- Функция автоматического экстренного торможения
- Система отслеживания линий разметки с функцией удержания в полосе
- Динамика турбодвижка
всего этого нет в Комфорте, что тут говорить )))
а по вашим пунктам так 2 многим не нужны вообще (3,4), 1- можно докупить (динамики, усилок, саб - в 30-40 можно уложиться), а камер дей-но не хватает мне, удобная вещь ))))
Интересный конечно подход, как лихо мои предпочтения (важность) не учитываются, а ваши ставится во главу угла, как важные опции) в этом вся суть недопонимания истины.
просто я немного вас не пойму, вам нужно память сидений, но отказываетесь от элементарных электрорегулировок, хотите круговой обзор, но отказывайтесь элементарно от камеры заднего вида и парктроников по кругу (кстати, заменяют круговой обзор, по опыту и того, и другого могу сказать), про саб я вам написал
ну и отказаться от 16 плюсов из-за 4 минусов как-то странно выглядит
или вам это типа не нужно, а вот без памяти сидений и беспроводной зарядки с сабом машина не машина?
да и вы взяли ведь Комфорт не потому что он вам так понравился, а потому что был в наличии здесь и сейчас, а теперь пытаетесь себя (и нас) уверить, что так и хотели
Именно так и брал комфорт. Убедить кого-то тут в чем-то не вижу смысла, т.к. функции не появятся.просто я немного вас не пойму, вам нужно память сидений, но отказываетесь от элементарных электрорегулировок, хотите круговой обзор, но отказывайтесь элементарно от камеры заднего вида и парктроников по кругу (кстати, заменяют круговой обзор, по опыту и того, и другого могу сказать), про саб я вам написал
ну и отказаться от 16 плюсов из-за 4 минусов как-то странно выглядит
или вам это типа не нужно, а вот без памяти сидений и беспроводной зарядки с сабом машина не машина?
да и вы взяли ведь Комфорт не потому что он вам так понравился, а потому что был в наличии здесь и сейчас, а теперь пытаетесь себя (и нас
Максималиста по жизни сложно понять, ну да ладно.
Суть изначально была в том, что топ не полноценный.
Х.З. изначально целился на комфорт, но потом оценив разницу в деньгах (на тот момент) и количество допов (по сравнению с комфорт) заказал тревэл
Сейчас цена больше стала ( обе комплектации), но по прежнему жду тревэл, по мне (ИМХО) прайм много лишнего.
Повторюсь, это мои фломастеры, но.......
Полноценный ТОП стоит 45тыс евро, с дизелем 2л и всеми возможными опциями....Вы готовы отдать 4млн в этом случае за Хундай? - Я нет, я лучше купле л200 за эти деньги...
Уверен, что 360гр камера будет реализована в следующем году, память - тут скорее врядли что изменится, саб-колонки - топ-хайтек должен их иметь....А цена в 25тыс дол я считаю отличной за хайтек с любым из двигателей,,,,
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Посидел сегодня в новой оптиме. Да, есть все, что душе угодно...
Из минусов: на пластике сэкономили, но не как у нас. Багажник приоткрывается, а не открывается. И 5 метров длина и ниже.
Думаю, поменять свой тусанчик комфорт на максималку оптиму?
Идеальным авто был бы: всю начинку запихнуть в туссан.
Тест драйв пока делать не дают, подвеску еще надо сравнить, уж больно шикарная она у туссана на 17"
Так а смысл менять кроссовер на очередную пузотерку? пусть выше комплектация, если вы изначально хотели седан, зачем вообще было брать кроссовер? лучше напишите реальную причину появления таких мыслей, может чем туссан не устроил, так напишите чем, будет интересно почитать, т.к. я наоборот хочу седан на кроссовер поменять, надоело зимой на брюхе в не чищенных дворах сидеть. Спасибо.
Да я же описывал все минусв тусана.
И даже описал идеальный авто.
Просто мыслями поделился с вами. Самому очень не нравится 5 метров и клиренс.. но внутри более все продуманно, хотя спинка сидений в туссане удобнее
Ваши права
Ответить на это сообщение