Страница 17 из 32 ПерваяПервая ... 7151617181927 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 170 из 312

Тема: Не заводится

  1. #161
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 83
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от Rom1 Посмотреть сообщение
    Пока мысли, читая все гипотезы выше, что после нескольких попыток запуска или прогревается батарея и выдает большее напряжение, или каким-то прямым или косвенным образом прогревается электроника или контакты в реле.
    Чтобы исключить первое, нужно померять напряжение до попыток запуска, и через несколько попыток запуска, пока машина не завелась.
    У меня такой возможности уже нет, т.к. батарея уже заряжена, и заводится сразу.
    то, что при прогреве электролита, увеличивается плотность оного, это и есть химический процесс, а не гипотеза

  2. #162

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 615
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    [QUOTE=mkv;104875]Нектор - ты не исправим , у тебя есть хоть один узел в машине без присадок?
    Не удивлюсь, что если у него залита присадка в фары в виде тормозной жидкости.

  3. #163
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 83
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Нектор - ты не исправим , у тебя есть хоть один узел в машине без присадок?
    что смешного? не люблю неожиданные сюрпризы, лучше перебдеть, чем недобдеть

  4. #164
    Аватар для mitya1698
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,017
    Благодарностей: 301
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Определим внутреннее сопротивление АКБ, Пусть ток КЗ =225А, верите? (там сбоку на акуме написан ток холодного запуска)
    Тогда r=U/J=12/300=0.04 Ом
    При нагрузке лампами мощностью 100Вт ток будет ~8А
    В аккумуляторе будет выделяться мощность 8*8*0,04 = 2.56 Вт
    Он конечно же за 30 секунд разогреется :)

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #165

    Новичок
    Регистрация: 28.10.2016
    Адрес: Питер
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    Определим внутреннее сопротивление АКБ, Пусть ток КЗ =225А, верите? (там сбоку на акуме написан ток холодного запуска)
    Тогда r=U/J=12/300=0.04 Ом
    При нагрузке лампами мощностью 100Вт ток будет ~8А
    В аккумуляторе будет выделяться мощность 8*8*0,04 = 2.56 Вт
    Он конечно же за 30 секунд разогреется :)
    Все верно, но нас то интересует не тепловой разогрев самого аккумулятора, а повышение его напряжение на несколько десятых вольт, которых будет достаточно чтобы уже не срабатывала предполагаемая защита.

  7. #166
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 83
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от Rom1 Посмотреть сообщение
    Все верно, но нас то интересует не тепловой разогрев самого аккумулятора, а повышение его напряжение на несколько десятых вольт, которых будет достаточно чтобы уже не срабатывала предполагаемая защита.
    при разогреве электролита, возрастает ёмкость аккума, то есть пусковой ток, на напругу вообщем, это мало влияет, напруга без базового тока пустяк

  8. #167
    Аватар для mitya1698
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,017
    Благодарностей: 301
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Одним Ваттом электролит разогреете?

  9. #168
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 83
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    Одним Ваттом электролит разогреете?
    ну чего же дальний дает 110вт, этого достаточно для запуска химической реакции, не понимаю спора на пустом месте, метод работает, этому множество примеров, или вы предпочитаете плясать бубном возле издохшего авто?

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:
    4ux

  11. #169

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,911
    Благодарностей: 1,228
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    Одним Ваттом электролит разогреете?
    Вечный спор теоретиков с практиками пока теоретики фантазируют лёжа на диване, практики пользуются
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  12. #170
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 83
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Вечный спор теоретиков с практиками пока теоретики фантазируют лёжа на диване, практики пользуются
    и я такого же мнения

Страница 17 из 32 ПерваяПервая ... 7151617181927 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •