Я поставил на зад 40 мм. Шланг открутил, перевернул его крючком фиксатором наружу, и развернул шланг вверх. Теперь туда проставку хоть на 60 мм ставь.
Я поставил на зад 40 мм. Шланг открутил, перевернул его крючком фиксатором наружу, и развернул шланг вверх. Теперь туда проставку хоть на 60 мм ставь.
вот тема! спасибо за подскзкуСообщение от БОЦМАН
фото скину как получилсь
20 впереди, 40 сзади соответственно
БОЦМАН,а перед поднимали?
я же написал перёд подняд на 20 мм.
зад поднял на 40 мм.
в машину забираюсь как в УАЗик.
горизонт на фото немного не поймал.
когда писал сообщение. было только фото. потому и спросил...
впредь буду делать скриншоты.
как стала управляемость? и по развалу ушол?и что ставил алюминий или уретан.
у меня так морда села разница меж передом и задом в 2.5 см перед ниже.
Извини с ответами. Интерфейс немного не понятен.
Делал всё по инструкции. (там и тупой так же сделает).
Перёд - алюминий в заливке из полиговна какого-то. Зал - полиуретан.
После установки все саленблоки ослаблял.
Обязательный сход-развал (мама у меня его называет сход-расход) теперь все так говорят.
У меня перёд выше кормы на сантиметр был (когда пустой)
Управляемость не изменилась.
Но вроде как жесче стала подвеска. Упруже что-ли. Хотя у меня бафы стоят.
БОЦМАН,
Ты уж извини, не можешь по подробнее, по партномерам или названиям, этих самих проставок, мы то из "провинции" тама округляют глаза, и не токмо я
mychman.zeltov@mail.ru - моя электронка напиши свою, или номер телефона. я напишу или позвоню и всё расскажу. так проще и понятней будет. и за рекламу меня не забанят.
Ваши права
Ответить на это сообщение