mkv, признаюсь честно-не понятны))) Но к ОД все-же попробуем. Уже записаны)))
mkv, признаюсь честно-не понятны))) Но к ОД все-же попробуем. Уже записаны)))
У машинки звук идет со стороны привода ГРМ + гидрокомпенсаторы. Это звук цепи ГРМ на холодную. На видео отчетливо слышно, особенно когда вы смещаете видеозапись влево (от себя влево). Шум работы ГРМ на холодную это нормально на нашем двигателе. Зимой шум усилится. Какое бы масло Вы не залили, этот шум останется. Если будет более жидкое масло (0W20, его у дилеров нет и не будет) то звук будет намного тише, но он останется. По этому не стоит этим заморачиваться. Просто наслаждайтесь новой машинкой и не забивайте себе голову!!!
Если это гидрик, то какой то один. Ппц, на таком пробеге стучит. У меня на дизеле тоже гидрики, но совершенно не стучат, ни на холодную ни на горячую.
На i30 в 90% случаях ставился 1.6 Gamma.
Вот здесь, мне кажется, отчетливее слышны эти щелчки https://youtu.be/DnyiHQYyU_0
Похоже на ГРМ, болтающуся цепь... Еслиб не был пробег маленький, былоб похоже на растянутую цепь и износ натяжителей. Такойж звук был у авто с пробегом 500 т.км. Пробег ГРМ был неизвестен...
И на горячую также?
стрелок, по моему такой и стоял: На i30 в 90% случаях ставился 1.6 Gamma. )))
Evgenius, у знакомого Hyundai Trajet с пробегом 150 ткм, вчера стояли, курили у машинки заведенной, и он говорит: вот такой у меня звук, один в один, грит, бесит, даже в сервис с ним ездил, там сказали все ок, слушали стетоскопом??? или как это называется)
Evgenius, на горячую нет!)
Evgenius, на горячую вот этих щелчков вообще нет! Как ни прислушивались!)))) ААА, Вы про знакомого... Насчет на горячую что-то не спросила)
Там не цепь растягивается. У нас очень говенная конструкция гидронатяжителей. Храповика нет, который бы не давал натяжителю отходить назад. Появляется стук и лязг. Но не такой, как у Кэт. Стук натяжителя хаотичный. И возникает на горячую, на холодную масло густое, убитый натяжитель еще как то держит. На горячую масло жидкое, натяжитель перестает держать, дрыгается вместе с башмаком. Звук идет со стороны цепи грм. Если сверху - натяжитель грм, если снизу - натяжитель цепи масляного насоса. У гидриков и поршневой стук переодический, через равные промежутки времени.
Это гидрик стучит скорее всего, но для исключения надо и в горшки заглянуть.
Нет... Не про знакомого... Про Вас..
проведите эксперимент: Заведите на холодную... Звуки будут. Газаните (увеличьте обороты коленвала)... Если после прогазовки звуки пропадут - хреновый гидрик... Или натяжитель цепи (цепь натянулась. после прогазовки, замолчала)... Если не пропадут - похоже на болтающийся поршень
Еще эксперимент: Заведите на хододную и пусть работает, пока не прогреется, не газуйте, никуда не едьте... Если при прогревании будет звук умолкать - поршень болтается в цилиндре...
Последний раз редактировалось Evgenius; 29.08.2019 в 10:01.