Опрос: К покупке Tucson с каким двигателем склоняетесь?

Страница 18 из 49 ПерваяПервая ... 8161718192028 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 171 по 180 из 490

Тема: Двигатели Hyundai Tucson (общее обсуждение)

  1. #171

    Почетный участник
    Регистрация: 27.11.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 822
    Благодарностей: 394
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White sand
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    в реальности не 0,4, а больше секунды.
    Кто эту реальность замерял? На глазок или с рейслождиком? Видео по туссану посмотрел если не все, то почти все. Таких сравнений 2 машин не видел.

  2. #172
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от gerasimuz Посмотреть сообщение
    Кто эту реальность замерял? На глазок или с рейслождиком? Видео по туссану посмотрел если не все, то почти все. Таких сравнений 2 машин не видел.
    есть только по ДрифтБоксу
    старый спортейдж дизель = 8.9 сек.
    https://youtu.be/0f7nOhX02fY
    и новый Туссан 1,6 т = 8 сек.
    https://youtu.be/Qc5F95fMbXw

    кстати, есть новый Спортейдж дизель = 9,9 сек., смотреть до 105 км/ч
    https://youtu.be/DK5x_WUaY9w

  3. #173

    Почетный участник
    Регистрация: 27.11.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 822
    Благодарностей: 394
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White sand
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от mehanik Посмотреть сообщение
    нет турбо таймера,вместе с сигналкой только можно установить
    Все верно, ставишь самый обычный старлайн, и с ним турботаймер

  4. #174
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от gerasimuz Посмотреть сообщение
    Кто эту реальность замерял? На глазок или с рейслождиком? Видео по туссану посмотрел если не все, то почти все. Таких сравнений 2 машин не видел.
    Смотрел все видео по разгону дизельных и 1,6Т, дизель в среднем на секунду больше
    Ездил на дизельном ix35, ну вот нет там такого "огонька", который есть в Туссане с 1,6Т

  5. #175
    Аватар для Игорь о-з
    Почетный участник
    Регистрация: 15.11.2015
    Адрес: М.О.
    Сообщений: 920
    Благодарностей: 222
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Comfort
    Вот вам делать нечего доли секунд разгона считать. Двиг 2.0 без спорта прекрасно едет, причем не кручу особо абороты, а вы турбо и дизелями сравниваетесь.
    На тот свет всегда успеете...
    Вы все самые быстрые, а мы надежные.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #176

    Новичок
    Регистрация: 02.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 9
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,0 (150)
    Кто знает, какой бензонасос стоит на 2,0л бензин, погружной или внешний?

  8. #177

    Новичок
    Регистрация: 19.01.2016
    Адрес: Киров
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 13
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: comfort
    Цитата Сообщение от Игорь о-з Посмотреть сообщение
    Вот вам делать нечего доли секунд разгона считать. Двиг 2.0 без спорта прекрасно едет, причем не кручу особо абороты, а вы турбо и дизелями сравниваетесь.
    На тот свет всегда успеете...
    Вы все самые быстрые, а мы надежные.
    Я брал турбину, так как мне важна динамика для обгонов на трассе, а тут мощи мало быть не может. Тут каждая секунда
    может стать решающей ☺ хотя всегда приятно уделать выскочку на сфетофоре ��на тесте ездил на атмосфернике - подтупливает. Естественно, каждый выбирает под свои задачи и я никого не хочу обидеть. А секунды все считают, так как это единственный способ оценить динамику.

  9. #178
    Аватар для Dimmitko
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.02.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 141
    Благодарностей: 86
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Голубой
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от mehanik Посмотреть сообщение
    нет турбо таймера,вместе с сигналкой только можно установить
    Разговаривал еще с одим манагером, с его слов в нашем случае турботаймер не требуется, потому, как у нас с вами не спортивный авто и нагрузки не такие. А ставить турботаймер или нет дело ваше, это как допник!!!

  10. #179
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Dimmitko Посмотреть сообщение
    Разговаривал еще с одим манагером, с его слов в нашем случае турботаймер не требуется, потому, как у нас с вами не спортивный авто и нагрузки не такие. А ставить турботаймер или нет дело ваше, это как допник!!!
    не слушайте всяких неумных людей! нагрузки/не нагрузки, спорткар/не спорткар - вы в любом случае после более-менее активной езды ДОЛЖНЫ охладить турбину. как вы это будете делать (стоять на холостых крутить, медленно подъезжать к месту стоянки, установить турботаймер), дело ваше. НО это нужно 100%!!!

  11. #180

    Постоянный участник
    Регистрация: 29.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 211
    Благодарностей: 60
    Цитата Сообщение от Dimmitko Посмотреть сообщение
    Разговаривал еще с одим манагером, с его слов в нашем случае турботаймер не требуется, потому, как у нас с вами не спортивный авто и нагрузки не такие. А ставить турботаймер или нет дело ваше, это как допник!!!
    На самом деле форсировка у туссана 1.6 Т очень не маленькая...
    Возьмите для сравнения любые турбированные машины и вы увидите, что 177 с 1.6 - это очень не плохой результат, зачастую выше, чем у многих...
    Отсюда вывод, либо ждать минуту-две, либо турботаймер...

Страница 18 из 49 ПерваяПервая ... 8161718192028 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •