Выбор между Tucson и конкурентами

[Gray]

Мазду свою на турбо спортаж менять будете?

нет конечно, нафига мне это нужно
Мазда меня щас устраивает даже очень, только как была претензия к более информативному щитку приборов, так и осталась (и то привычка после Кашкая больше наверное, Кашкай на приборке высвечивал средний расход за поездку, но это скорее привычка, тк в ГУ у Мазды есть подобная штука, только туда заходить нужно специально)
а вот динамика, расход, рулежка и подвеска, качество салона очень устраивает
особенно динамика ваще улет, на 1,6турбо Туссана подобная (за что он и приглянулся в свое время) - вот это очень радует (хотя и не гоняю, но когда нужен подхват, он есть в нужном объеме)

а по поводу поста - написал, потому что напомнило ситуацию с появлением цен на Туссан, похоже в Киа такая же хрень щас

[AL11]

Не удивлюсь, если озвученные цены тоже включают допов тыщ на 150-200
А вообще, Новый Спорт мне больше минивэн напоминает, нежели кросс, типа большая венга или что там есть у кии..

[Gray]

Не удивлюсь, если озвученные цены тоже включают допов тыщ на 150-200
А вообще, Новый Спорт мне больше минивэн напоминает, нежели кросс, типа большая венга или что там есть у кии..

да нет, не сильно отличается от старого


кроссовер как кроссовер

а так вообще крутяк или так

ну и в тему )))

[AL11]

По мне, морде лица как-то не хватает джипитости)
В профиль туссан более поджар, а у спорта кузов тяжеловесно выглядит

[Gray]

согласен, но думаю Спортяга вживую интересней будет

[Dim'ON]

ну и в тему )))

Первое что бросилось, так это что у Тушки диски красивые а у спортяги так себе, опять же ИМХО.

Себе бы брал однозначно Тушку, жене или сыну Спортягу, как то так.

[sergeycold]

Ходил вчера в KIA поглядеть на новый Sportage. Уже привезли, стоит во дворе.
В целом вживую он не кажется уродцем (моё мнение), как на фото. Но что отметил для себя я и мои товарищи, причем мы это озвучили чуть ли не одновременно. Он кажется небольшим. Вообще небольшим автомобилем. И снаружи, и внутри! Туссан кажется огромным, как санта фе. И внутри салона просторно. А вот в спортейдже - напротив габариты кажутся ну реально маленькими для его типоразмера.

Послушал JBL с сабом. Звучит лучше, чем штатный звук в туссане, но хуже, чем мой звук в моем туссане.
Позабавил коврик-зарядка. Стеклоподъемник также только у водителя автоматический. Свет ксенон и ближний и дальний, все в одной линзе. Ходовые - светодиодные, отдельным блоком внутри фары. Судя по приборной панели - будет работать система считывания дорожных знаков.
В остальном - те же яйца, только в профиль.

И только сейчас заметил - у спортейджа срез у бампера снизу выше, т.е. угол заезда теоретически должен быть больше. После тигуана - на туссане постоянно при заезде в подземку чуток цепляю юбкой бампера снег.

[Gray]

Послушал JBL с сабом. Звучит лучше, чем штатный звук в туссане, но хуже, чем мой звук в моем туссане.
.

Игорь, возьмите себе на заметку. вам это уже мульон раз говорили, а вы все как те мыши и кактус. а стоит всего колонки поменять за 12 тыр, усилок тыр 5 тыр, шумка дверей 5 тыр, можно активный саб по сиденье 10, плюс установка в 5, и будет вам щастье, раз вам ТОЛЬКО музыки не хватает для ПОЛНОГО щастья


сегодня тоже хотим съездить, посмотреть )

[Игорь о-з]

Игорь, возьмите себе на заметку. вам это уже мульон раз говорили, а вы все как те мыши и кактус. а стоит всего колонки поменять за 12 тыр, усилок тыр 5 тыр, шумка дверей 5 тыр, можно активный саб по сиденье 10, плюс установка в 5, и будет вам щастье, раз вам ТОЛЬКО музыки не хватает для ПОЛНОГО щастья


сегодня тоже хотим съездить, посмотреть )

Так если менять музыку, то и голову ставить с камерой. Считал - в районе сотки полный комплект с сабом в штатное место.
Вроде же отвечал вам это.

[SergeyN]

Комплектации и их состав Спорт4 http://sportage4.ru/showthread.php?t=2&page=12