
Вчера перестала реагировать на нажатия кнопа старт/стоп. Машина стояла с приоткрытыми окнами. Я ковырялся в гараже. Сажусь, жму на кнопку - 0 реакции. Пощелкал, даже не загорается подсветка положения off/acc/on. закрыл на сигналку, открыл. Нет. Центральный замок работает. Машина встает на охрану. Но ни завести ни закрыть окна не получается. Пошевелил в блоке предохранителей главный выключатель. Ноль толку. Понажимал ключом. Не реагирует. После постановки и снятии с охраны, при открытии двери зажигается приветствие на панели, играет мелодия. При постановке складывает зеркала. Но на кнопку не реагирует совсем.
Решилось скидыванием минусовой клеммы с аккума и постановкой ее на место. Вот что это было???
стрелок,Почти то же самое у меня было 10 дней назад. щёлкал ,так же тумблером слева от водителя- ноль. Горит приборка с ошибками, магнитола играет и климат дует! Кнопка запуска,вообще не реагирует на нажатия.Только 1 июня был на ТО,проверяли аккумулятор - всё зашибись было. Пытался открутить клемму минусовую, но там у меня трудности возникли( в панике пребывал). На сигналку так же вставала. Сигналка Старлайн А93,проблем вообще , кроме потери связи с gsm , периодически ,объяснимой только 2 симочным телефоном, ставил в знакомом сервисе, у автоэлектрика, хорошего мужика. Короче раза с пятого завелась нормально, я сам в трансе был,думал техпомощь Hyundai на дорогах вызывать или по страховке техпомощь.... Там я уже писал про это, в какой то теме.
Аккумулятор разряжен,масленка и ещё что то,я не успел запомнить,нужно было сфоткать,не до того было.......
Около месяца назад, понудил дилера произвести бесплатную диагностику авто и выдать заключение, что все узлы работают в штатном режиме. После получения указанного заключения, указал, что иногда при поездке на мелких рубелях и неровностях отдает в рулевой колонке. Мне ответили, что это особенность автомобилей Хендай и это не является гарантийным случаем. Я возразил и указал, что некоторые сервисные дилерские центры идут на встречу и устраняют этот дефект путем закладывания недостающей силиконовой смазки в ЭУР, подтяжкой болтов шлицевых соединений или заменой карданчика или крестовины. Добавил, что на многих форумах этот дефект обсуждают тысячи автовладельцев и уже всем известно как его устранять. Мне отказали, сказав, что ни каких отзывных компаний производитель не заявлял, разъяснений не давал.
По приезду домой, я направил электронное письмо в Хендэ Моторс СНГ с изложением сути проблемы и за дачей разъяснений. Прошло более 10-ти дней - тишина. Я звоню по горячей линии, указываю на факт подачи обращения. Девушка находит обращение и обещает его еще раз активировать и перенаправить вновь в соответствующий отдел. Проходит еще пару недель - тишина. До окончания гарантии остаются считанные дни. Тогда я направляю электронное письмо на 2-х языках производителю Хендай в Корею. Указываю суть проблемы, отказ дилера в устранении дефекта и его мотивировку, делаю ссылку на наш сайт и драйв2 где обсуждается проблема рулевой колонки и способы ее устранения. Прошу принять меры по неудовлетворительной работе дилерского центра и прошу оказать содействие в устранении дефекта. Попутно указал, что если не будут предприняты соответствующие меры, то я оставляю за собой право через сеть интернет оставить мотивированные, многочисленные, негативные отзывы об автомобилях Хендай. Проходит почти неделя, гарантия на авто закончилась на прошлой неделе (за исключением ДВС и АКПП). Сегодня, около часа назад звонят с дилерского сервисного центра г. Курска и извиняющимся голосом просят в удобное для меня время прибыть для БЕСПЛАТНОГО ГАРАНТИЙНОГО обслуживания моего авто с целью устранения дефекта рулевой рейки, от устранения которого они ранее отказались. У меня на этой недели запланирована поездка в Москву и потому я не смогу поехать. Как только съезжу, обязательно отпишусь о результатах. Кого заинтересовал этот механизм взаимоотношений с оборзевшими дилерами, пишите, я дам адрес электронной почты производителя и образец моего обращения. Кстати, адрес не так просто найти, то что предлагают на официальном сайте не актуально. Я только с 10-го раза сумел отправить письмо.
стрелок, имхо какой то блок умирающий засирал кан шину
Где-то минус может отпадает... Похоже на глюк иммобилайзера, он ругался на отсутствие ключа? Но "RESET всему помог", так что если разово - замени батарею в ключе и забей.
Недавно заметил, раньше не замечал. Стою в паркинге (АКПП P), при нажатии на тормоз (машина заведена), немного чувствуется щелчок в ручке АКПП.. Как будто какая-то релюха переключается. Проверьте - это особенность или дефект какой?