Я думаю что самый удачный довод это заправить до отстрела пистолета и добиваться чтоб дилеры сделали что угодно но чтоб стрелка была как минимм 1 или за нее. Вплоть до звонков на горячую линию хендай.
Я думаю что самый удачный довод это заправить до отстрела пистолета и добиваться чтоб дилеры сделали что угодно но чтоб стрелка была как минимм 1 или за нее. Вплоть до звонков на горячую линию хендай.
sovar, здравствуйте!Сообщение от sovar
Стало немного скучно и захотелось "поумничать", заодно и попробовать помочь разобраться.
Начнём с первого вопроса - какая погрешность? Конечно же, если ничего не помогает и не даёт вразумительный ответ - смотрим инстукцию! Раздел 3-79
Указано, что датчик уровня топлива показывает примерное количество топлива в баке (и сложно с этим не согласиться, если копнуть глубже). Вот приходит привередливый клиент и просит дать точный ответ. Вот что ему сказать? 10? 100? Да пусть будет 50!))) И мастер молодец, находчиво выкрутился, и клиент доволен, услышав ответ на свой вопрос. Ему озвучили конкретное "примерно".
Да клиент попался больно привередливый. Хорошо, идём дальше.
Прежде чем начать разбирать особенности авто и датчика топлива, скажу пару случаев из личного опыта.
1) Заезжаю я на заправку, бак условно "пустой". Вставляю сам пистолет, говорю "До отстрела", заливается капля топлива (пусть будет 1 литр), пистолет отстреливает. Смотрю на заправщика, мол что такое, он говорит типа "бывает" и "доливает" мне 35 литров топлива (прошлое авто, бак 45 литров).
2) заезжаю хорошо так на лампочке (крайне не рекомендуется так делать, кстати), прошу залить по максимуму, мне вливают.... 47 литров в бак, который 45. Смотрю на заправщика и говорю "совсем совесть потеряли, у меня бак 45". Он отвечает, всё честно, 45 бак и пара литров в "Горловине" долита. Ну да, говорю, замечательно, но у меня ж в баке так же была пара литров??? Посмотрел на них как на врагов народа (отмечу, что до этого случая больше, чем 40 литров никогда не заливали) и уехал, решил не скандалить. Проехал до лампочки 750 км, это 45 литров с расходом 6 литров на сотню, очень удивился, что залили честно)
Лайфхак - если покачивать машину из стороны в сторону и доливать топливо понемногу, то выходит воздух, который обычно остаётся в баке и можно залить на пару литров больше. Полагаю, конкретная величина зависит от констукции конкретного бака.
3) Было единожды, аналогично на прошлом авто, залили полный бак "по чеку", индикатор уровня показал примерно половину. Опять же немного поругался, но через пару км стрелка всплыла вверх. С чем связано - не готов ответить.
Теперь переходим к "нашим баранам".
Всё тот же мануал, 3-112 указывает какие именно факторы влияют на показания датчика и соответственно остатка пробега.
Таки да, правильно, остаток хода считается исходя из количества топлива в баке, поделив его на средний расход по бортовому компьютеру (БК). Хотя тут возникает вопрос, верите ли вы его показаниям? А то у некоторых "врёт безбожно"
Что это нам даёт?
Вы едете в городе с жуткими пробками. Расход 14. Заливаете полный бак (без долива), получаете величину примерно 440 км. Выезжаете на трассу, и, используя приёмы экономичного вождения, проезжаете 930 км, практически осушив бак, заезжаете на заправку, получаете допустим 950 км, но тут же въезжаете в город и опять проезжаете допустим 600 км.
Т.е. на показания "остатка хода" очень сильно зависят от условий вождения. Причём тех, которые были ДО заправки. А если прибавить "ну я тут постоял с включённым двигателем, никуда не ехал", то можно легко получить 99,9 средний расход и вам покажет что-то около 62 км остаток хода, так ведь?))
Если это понятно, то идём дальше.
Заправка - не аптека, в смысле пистолет вряд ли отстреливает всегда одинаково, сам он скорее всего не новый и вряд ли его обслуживают, чтобы он чётко отстреливал, да и на разных заправках/колонках может отстреливать немного по разному.
Если авто стоит на идеально ровной площадке и вы железобетонно уверенны в том, что пистолет отстреливает всегда на одинаковой величине и "как нада", да и заправляетесь вы всегда на одной заправке и даже колонке - можете идти ругаться. Если же после долива топлива стрелка "лежит" и продолжает лежать минимум пол часа "использования авто" - то проблема не в авто и датчике, а в заправке. Хотя, залить вам меньше, когда можно больше - они вряд ли заинтересованы, но всякое бывает.
Ну и банально - сколько вы заливаете? Первая заправка после покупки на пустом баке, когда "остаток хода" уже 9 км как показывает "---" у меня вышла 61,67 литра. Т.е. бак таки 62 литра.
Если остаётся примерно "четвертушка" - влазит 43-44 литра, но если у вас авто с 16-го года, вы наверное и так прекрасно знаете, сколько "влазит" в Ваш бак? Совпадает ли "ожидание" с "фактом"?
И да, в том же мануале (обведено зелёным, предпоследний абзац второй картинки) указывается, что БК не регестрирует заправку менее 6 литров. Полагаю, это даёт нам основание считать, что погрешность может достигать 6 литров. Почему так? Потому что "высокоточный" датчик топлива, по сути, никому не нужен, но приведёт к удорожанию авто и сделает его менее конкурентоспособным на рынке, т.к. "ну и что, что цена выше, зато с точностью до 100 грамм, а не 6 литров, покупайте" вряд ли убедит кого-то заплатить несколько дороже?
Упоминается скидывание клеммы АКБ. Если вас не смущает эта операция, можете попробовать, расход покажет как после первой заправки - средний расход возьмётся "паспортный" и вы увидите большее значение.
Удачи Вам и Вашему авто;)
P.S. Заправляюсь обычно до отстрела, стрелка лежит какое-то время. Если "с доливом", то до 100 км по трассе можно проехать, а она "лежит")
Никогда не спорьте с дураком - у него Интернет быстрее, времени больше, а главное - он печатает быстрее!
И в этом легко убедиться, обратив внимание на то, что лампа "пустого бака" загорается при разных значениях запаса хода.
вот тут полностью соглашусь. Но основной вопрос про то, что раньше стрелка так же переваливала за 1, а теперь не доходит. это указывает на начинающийся выход из строя датчика. меня бы это напрягало. Не люблю часто ездить на заправки, заливаю до полного где-то по 50 литров. Если врёт на максимуме, то может врать и на минимуме. И если датчик врёт, то можно просто обсохнуть, как пацан малолетний,Dem1en,P.S. Заправляюсь обычно до отстрела, стрелка лежит какое-то время. Если "с доливом", то до 100 км по трассе можно проехать, а она "лежит")
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Как как подъезжаю к заправке и заправляю сам даже пробую доливать пока пистолет несколько раз не отстрельнет. После этого стрелка ползет вверх ну тут хоть тресни не поднимается за 1.
sovar,в доке которую я компилировал страница 455-456 есть критерии работоспособности датчика. Настаивайте чтобы проверили датчик омметром, если ваш будет выходить за пределы установленных параметров - должны заменить по гарантии.
А чистить его имхо бесполезно, он и так можно сказать в стерильной обстановке живет
Спасибо
Так сколько должно быть сопротивление в верхней и нижней точках?
Я Вам даже страницу указал! Вам лень открыть и посмотреть?
http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=952
Извините пропустил
sovar, Вы с самого начала всех запутали. И прежде всего себя самого, начав обсуждение сразу двух показателей: точность определения остатка бензина в баке и точность расчета расстояния, которое проедет автомобиль на данном бензине. Вам отвечают по одному вопросу, Вы ссылаетесь на второй и наоборот.
Вроде уже все растолковали. Обращайтесь к дилеру, обращайтесь к другому дилеру, звоните на прямую линию, жалуйтесь на дилеров. Под лежачий камень вода не течет. Удачи.
Отпишитесь по результатам.
Ваши права
Ответить на это сообщение