А дизель также критичен к моточасам на одном масле как бензинка? Просто у нас, бензинщиков 15т. на одном масле... это можно оччень много моточасов набрать (у меня прошлой зимой по городу за 5тыс больше 200м.ч. было). Я к тому, что там от любого масла (даже супер-пупер) могло уже ничего не остаться окромя гуталина.
Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.
[QUOTE=4ux;100337]Однозначно масло - фуфло. Если возили своё - ничего не поможет. Если дилерское - им не отвертеться.
При определенном напоре и подходе, у этих криворуких обирал и с маслом клиента нет шансов отвертеться. В одной из веток я давал уже развернутый обзор. Учитывая, то, что наступили исключительные из ряда вон выходящие обстоятельства, не поленился и снова нашел и публикую то обсуждение. Надеюсь, что адресату, это поможет.
Вот что говорит закон и судебная практика:
........ Чаще всего когда вы приедете на автосервис, то в заказ-наряде можете прочитать следующую фразу или подобную ей: расходы по устранению неисправностей при использовании запчастей клиента не возмещаются.
Сервис в этом случае пытается сказать, что раз привёз свои детали, то с нас взятки гладки. И потребитель оказывается в интересной ситуации — попробуй угадать, а кто виноват? Магазин или автосервис. Магазин мог продать некачественную деталь или контрафактную. Сервис же мог накосячить при установке или не соблюсти технологии ремонта или же работать без специнструмента и прочая, прочая, прочая.
Как в этом случае быть?
Давайте посмотрим, а что по этому поводу говорит закон и существующая судебная практика.
Законодательство о защите прав потребителей в толковании, приведенном в п. 44 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 №17. О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей , исходит из того, что у потребителя:
отсутствуют специальные познания о свойствах и характеристиках запасных частей, он не является специалистом в области автомототехники, тогда как исполнитель обладает специальными познаниями в данной области и в силу требований ст. 10 и 12 Закона РФ «О защите прав потребителей» обязан сообщить потребителю полную и исчерпывающую информацию о товаре, включая тот, который представлен потребителем.
Как мы видим именно на плечи автосервиса ложится бремя, если он принимает твои запасные части. Он имеет право отказаться от этого ремонта. Если всё-таки берётся, то это означает, что запчасть которую ты предоставил является оригинальной, а потому несёт полную ответственность за произведенный ремонт.
Согласно Постановлению правительства 290* (п.21 и 22):
Исполнитель (автосервис), не предупредивший потребителя (клиента) о названных обстоятельствах (несоответствии детали или её некачественности) либо продолживший оказание услуги (выполнение работы), не дожидаясь истечения указанного в договоре срока (а при его отсутствии — разумного срока для ответа на предупреждение) или не учитывая своевременное указание потребителя о прекращении оказания услуги (выполнения работы), не вправе при предъявлении к нему или им к потребителю соответствующих требований ссылаться на указанные обстоятельства
По данному вопросу существует достаточно обширная правоприменительная практика судов общей юрисдикции. Рассматривая споры о возмещении ущерба, вызванного недостатком работ, выполненных с использованием запасных частей, представленных потребителем, суды возлагают ответственность за недостатки работ на исполнителя, исходя из того, что исполнитель, был вправе принять решение об использовании или неиспользовании предоставленной потребителем запасной части и, как специалист, обязан был, действуя разумно и добросовестно оценить риски для результата выполняемой работы.
(Апелляционное определение СК по гражданским делам Курганского областного суда от 21 февраля 2017 г. по делу N 33-664/2017, Апелляционное определение СК по гражданским делам Верховного Суда Республики Коми от 01 июня 2015 г. по делу N 33-2574/2015).
Исходя из выше написанного, автосервис не правомочен отказать тебе в гарантии, если ты приехал со своими запасными частями.
Единственное, что может сервис это отправить деталь на экспертизу. Так как в этом случае инициатор экспертизы он, то он оплачивает её за свой счёт. В том случае если экспертиза покажет, что дефект наступил не в следствии ремонтных работ, а в следствии заводского брака детали, то оплата экспертизы ляжет на твои плечи и автосервис сможет отказать в гарантийном ремонте.
И напоследок по поводу минимальных гарантий, которые ты должен получить от автосервиса. Они прописаны в документе под названием — Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини-трактора). РД 37.009.026-92 (утв. Приказом Минпрома РФ от 01.11.1992 N 43). Положение. РД 37.009.026-92.
3.4.3. Претензии по качеству и объему выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту могут быть предъявлены заказчиком в течение следующих гарантийных сроков:
► на работы технического обслуживания — в течение 20 дней при пробеге не более 1000 км;
► на работы текущего ремонта — в течение 30 дней при пробеге не более 2000 км;
► на работы по ремонту кузова и его элементов — в течение 6 месяцев;
► на работы по полной и частичной окраске — в течение 6 месяцев.
Указанные гарантийные сроки являются минимальными и могут быть увеличены автообслуживающим предприятием в соответствии с его технологическими возможностями. (Как уже и говорил в предыдущих статьях о сервисе — сроки гарантии один из важных показателей качества СТО).
3.4.4. Гарантийные сроки на используемые при техническом обслуживании и ремонте агрегаты, узлы и детали устанавливаются предприятием-изготовителем в нормативно-технической документации на агрегаты, узлы и детали.
Гарантийные сроки на новые кузова, двигатели, коробки передач, передние подвески, задние мосты, рулевое управление, редукторы заднего моста, сцепления легковых автомобилей, поставляемые в запасные части рыночного фонда, устанавливаются изготовителем и должны быть не менее 12 месяцев.
На восстанавливаемые предприятием-изготовителем двигатели автотранспортных средств гарантийный срок устанавливается не менее 12 месяцев.
На двигатели, агрегаты, узлы и детали, восстанавливаемые автообслуживающими предприятиями, — не менее 6 месяцев.
Гарантийный срок исчисляется с момента продажи агрегата, узла, детали или выдачи автотранспортного средства заказчику.
3.4.6. Претензии, указанные в п. 3.4.3 настоящих Правил, должны быть предъявлены заказчиком не позднее 10 дней по истечении гарантийного срока.
Согласно Гражданскому кодексу РФ, если срок гарантии не указан, то он составляет — 2 года (ст. 737). Да, и в принципе в течении двух лет, ты можешь смело предъявить претензию, даже если срок гарантии был назван менее двух лет (ЗоЗПП и Постановление 290).
Абсолютное непонимание происходящего приводит к мысли - клиент всегда прав! Но это не так........ Чаще всего когда вы приедете на автосервис, то в заказ-наряде можете прочитать следующую фразу или подобную ей: расходы по устранению неисправностей при использовании запчастей клиента не возмещаются.
Сервис в этом случае пытается сказать, что раз привёз свои детали, то с нас взятки гладки. И потребитель оказывается в интересной ситуации — попробуй угадать, а кто виноват? Магазин или автосервис. Магазин мог продать некачественную деталь или контрафактную. Сервис же мог накосячить при установке или не соблюсти технологии ремонта или же работать без специнструмента и прочая, прочая, прочая.
Когда клиент приезжает на ТО со своими расходниками, то его предупреждают, что ответственность за них он берёт на себя (это, кстати, прописано в сервисной книжке), в заказ-наряде пишут это же и клиент РАСПИСЫВАЕТСЯ СОГЛАШАЯСЬ с этим. И потом ни одному суду не докажешь, что тебе не объясняли-предупреждали. А если клиент не разбирается в запчастях, то и нефиг лезть в их покупку.
Уверен, что каждому, кто приносил своё масло с сертификатами, предлагали оставить их себе, чтобы потом судиться с магазином, а не с дилером.
Но здесь явно масло дилера, уж больно часто повторяется подобная история - вскрывают мотор, а он в гуталине.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Да не спешите с выводами. Масло, диллер...ждем пруфы. Фото (видео). Пока как вброс это можно рассматривать (не в обиду автору поста)!
И результат экспертизы охлаждающей жидкости, масла и топлива. Нет, не дилерской экспертизы. Результат дилерской экспертизы я уже знаю...Сообщение от Серж
За нами будете. Занимайте за Сержем. Он за мной стоит по "доказулькам"...
Слежу со жгучим интересом
За многолетним давним боем.
Во мне воюют ангел с бесом,
А я сочувствую обоим...
Не надо по собственной не компетенции в этих вопросах, сеять упаднические и панические настроения. Именно на ОД, лежит бремя ответственности за качественное и ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ обслуживание гарантийного изделия. Именно дилер, а не автолюбитель имеет необходимые познания насколько возможно применять те или иные расходники. Я всегда делаю заказы расходников в Автодоке, беру сертификаты соответствия, сохраняю чеки и т.д. А в конечном итоге, при соответственном напоре, проявленной настойчивости и естественно при наличии всех вышеуказанных чеков и документов, ОД ловить нечего!
Ага! По это случаю, если он реальный и имеет место быть, очень даже видно, насколько "разбирается" ОД в запчастях.
Все, абсолютно все нужно приобретать самостоятельно. ОД балбесы, льют, что попадется под руку. А возможно делают вид, что меняют масло и фильтры, а сами ими барыжат. Случаев сплошь и рядом. Да и этот случай тому подтверждение.
Они свои ставили. По маслу не знаю, только видел процесс заливки. Масло пишут XЦ026874 5w30 200л.(ТУРБО) 7.500 л
Последний раз редактировалось prostor; 23.10.2020 в 15:25.
Т.е. из какой бочки заливали и какое (марку, вязкость, допуски) Вы не видели?
Нет, бочки стояли в далике от меня. Масло заливали с лейки, цвет коричневый темнее чем бензиновое. Щуп лично проверил, уровень был посередине.
Ваши права
