Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 12 из 12

Тема: ТО-8

  1. #11
    Аватар для juli
    Почетный участник
    Регистрация: 28.08.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 737
    Благодарностей: 185
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: Comfort
    Сегодня провела треть дня на сервисе. Пришлось торговаться по цене за замену антифриза с очисткой системы дистилиров. водой. Хотели надбавить ценник ещё 100% сверху, но не зря я проработала в маркетинге много лет и смогла добиться удорожания на 50% сверху. Полный отчет выложу попозже. Я также заглядывала в цилиндры 2 и 3 эндоскопом, там всё гуд... Перед обзором перечислю работы: замена масла и масл. фильтра, фильтр двигателя воздушный, салонный, топливн. фильтр и его сетку, замена тормозной жидкости. Дополнительно запросила заменить зелен. антифриз на розовый с промыванием дистилированной водой. Долго бодались, типа регламент, большая запись... все дела...но сдались и согласились промыть мне систему. На прошлом ТО заменила прокладку соединения трубы у бензобака, подкрутили щит у бензобака/глушителя-там всё гуд. Передние тормозные диски стерты на 75%, задние ещё норм. Проверили трубки кондиционера-не протекают! А было вроде такого, тк расход за год фриона около 40%, а компрессорного масла ещё больше! Компрессорного масла всего 65-45мл, точно не помню, у меня через 2г оставалось всего 5мл. Сайлентблоки задние стали расслаиваться, оба. Может и протяну год еще, а может нет. Тормозные диски и колодки перед под замену, задние ещё года 2 могут пройти. В прошлом году меняла передн. стойки стабилизаторов-сейчас всё гуд.
    Последний раз редактировалось juli; 09.08.2025 в 16:07.

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #12

    Новичок
    Регистрация: 13.04.2025
    Адрес: Москва
    Сообщений: 43
    Благодарностей: 9
    Об автомобиле
    Авто: Тucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Красный
    Цитата Сообщение от juli Посмотреть сообщение
    Сегодня провела треть дня на сервисе. Пришлось торговаться по цене за замену антифриза с очисткой системы дистилиров. водой. Хотели надбавить ценник ещё 100% сверху, но не зря я проработала в маркетинге много лет и смогла добиться удорожания на 50% сверху. Полный отчет выложу попозже. Я также заглядывала в цилиндры 2 и 3 эндоскопом, там всё гуд... Перед обзором перечислю работы: замена масла и масл. фильтра, фильтр двигателя воздушный, салонный, топливн. фильтр и его сетку, замена тормозной жидкости. Дополнительно запросила заменить зелен. антифриз на розовый с промыванием дистилированной водой. Долго бодались, типа регламент, большая запись... все дела...но сдались и согласились промыть мне систему. На прошлом ТО заменила прокладку соединения трубы у бензобака, подкрутили щит у бензобака/глушителя-там всё гуд. Передние тормозные диски стерты на 75%, задние ещё норм. Проверили трубки кондиционера-не протекают! А было вроде такого, тк расход за год фриона около 40%, а компрессорного масла ещё больше! Компрессорного масла всего 65-45мл, точно не помню, у меня через 2г оставалось всего 5мл. Сайлентблоки задние стали расслаиваться, оба. Может и протяну год еще, а может нет. Тормозные диски и колодки перед под замену, задние ещё года 2 могут пройти. В прошлом году меняла передн. стойки стабилизаторов-сейчас всё гуд.
    Какой антифриз залили? G 11, 12, 13 или Coolstream A-110 ?
    Последний раз редактировалось Geology; 10.08.2025 в 22:33.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •