Охлаждающая жидкость

[pan]

Кто-нибудь в курсе какую охлаждающую жидкость на заводе заливают или можно любой синий антифриз долить?

Вложение 5940 Вложение 5941
Вот такую дилер заливает на ТО.

[Torch]

mkv, читайте - https://okeydrive.ru/kryshka-rasshir...-kak-proverit/. Если уровень в норме - рост объёма компенсируется воздушной прослойкой в расширительном бачке. В самом бачке ОЖ (при исправной сисеме) имеет температуру значительно ниже рабочей, поэтому и испарение воды при стравливании давления клапаном мизерное. На уровне эмоций. И это страливание если и происходит - то только во время прогрева авто. На прогретом двигателе уровень не пляшет. А вот утечка, даже мизерная - будет приводить к потере уровня. И доливать в этом случае надо совместимую ОЖ а не воду.

[mkv]

mkv, читайте - https://okeydrive.ru/kryshka-rasshir...-kak-proverit/. В самом бачке ОЖ (при исправной сисеме) имеет температуру значительно ниже рабочей, поэтому и испарение воды при стравливании давления клапаном мизерное. И это страливание если и происходит - то только во время прогрева авто. На прогретом двигателе уровень не пляшет.

ODB2 подключите и посмотрите насколько динамично изменяется постоянно температура.
Летом температура ОЖ в расширительном бачке будет сопоставимп с температурой двигателя.
Никто ведь не говорит, что в исправной системе доливают литры. 50-100 мл. в год - это разве не компенсация мизерного испарения?

[Torch]

mkv,
1 - ОЖ через расширительный бачёк не циркулирует. Поэтому не может быть температура как в системе.
2 - Объём растёт, только пока прогревается двигатель, на прогретом - клапан герметично закрыт, никакого испарения нет.
3 - Уже как факт - ни в одну из 4-х машин ОЖ за время эксплуатации за последние 10 лет доливать не приходилось. Испарения ОЖ при исправном клапане и нормальном уровне ОЖ - практически нет. Или бы в I20 супруги которому уже 8 лет - давно бы не было уровня. Не принимаете теорию - хотя бы не отрицайте факты и делайте правильные выводы. ОЖ исключительно текуча, микроутечки можно долго не замечать. Но хороший стук - всегда наружу вылезет.

[sergei30]

В первый год после покупки авто тоже пару раз доливал , в этом году уровень стоит на месте , на ТО-1 сказали это норма , сам всё просмотрел вроде негде нет протечек , вот и думай что хочешь !

[mkv]

Torch,посмотрите как изменяется температура двигателя при работе, не по панели приборов, а на эбу - она постоянно «пляшет» 90-102 примерно. Сами понимаете, что в этот момент жидкость то расширяется, то сжимается и клапан который стоит в крышке радиатора постоянно то открывается в рассширительный бачок, то в радиатор. Внутри замкнутой системы охлаждения давление можно сказать постоянно, но с расширительным бачком обмен происходит постоянно. Так как бачок расширительный пластиковый, теплообмен с атмосферой не очень интенсивный и температура у него летом почти 90. В расширительном бачке атмосферное давлением. В нем не должно быть не давления, ни разрежения. Если в авто вашей супруги отверстие в крышки расширительного бачка забилось за несколько лет - то да естественного испарения в системе охлаждения не будет.

[Torch]

mkv, Не буду спорить. Оставайтесь в сладком плену заблуждений, доливайте хоть святую воду. Ваша машина. Только не пробуйте на работающем прогретом двигателе снимать пробку расширительного бачка, в котором по Вашему мнению нет избыточного давления)))

[mkv]

mkv, Не буду спорить. Оставайтесь в сладком плену заблуждений, доливайте хоть святую воду. Ваша машина. Только не пробуйте на работающем прогретом двигателе снимать пробку расширительного бачка, в котором по Вашему мнению нет избыточного давления)))

Все что писал выше имеет отношение к солярису и акценту - посмотрел ща в тушкане - расширительный бачок как в отчественной чепырке с двумя патрубками, да согласен при такой конструкции активной циркуляции в бачке нет. В крышке стоит клапан, дву стороннего действия как в отчественном автопроме или одностроннего действия как описано в вашей статье разбираться неохото, но имхо глупо его делать одностронним.

[tvcman]

mkv,Torch,- Спасибо, мне было интересно! Только отложится,это всё у меня в мозгу ,после литра красного вина.....

[flyin]

Тоже было уровень падал ниже min на втором то подлили. Потом отьездил 5 месяцев после то уровень стал падать приехал в сервис рассказал , сняли защиту пластиковую оказалось течет помпа. Заменили по гарантии .

[33_REGION]

Torch, В расширительном бачке атмосферное давлением. В нем не должно быть не давления, ни разрежения.

Это не совсем так! Давление в бачке ограничено: нижний предел-атмосферное давление (когда двигатель заглушен), верхний предел- избыточное давление на которое настроен клапан в пробке. Когда Вы заводите двигатель и антифриз начинает прогреваться, то объем его,как известно, начинает увеличиваться при нагреве.Соответственно, в закрытой системе увеличение объема жидкости ведет к увеличению избыточного давления ,и, увеличению уровня жидкости в бачке. Если давление превышает значение, на которое настроен предохранительный клапан в крышке бачка,то происходит сброс избыточного давления в атмосферу. Когда ОЖ остывает, объем ее уменьшается,и чтобы не создавалось разрежение в системе, отрабатывает обратный клапан в пробке бачка. Как известно, температура насыщения воды при атмосферном давлении 100 градусов цельсия,и, чтобы вода не закипала при 102-105 градусах, необходимо создать в системе избыточное давление. Так что при полностью прогретом работающем двигателе давление в расширителе не атмосферное,а избыточное!