Следуя Вашей логике, на тест-драйве должны быть "особенные" машины, т.к. при описанных Вами условиях получится что ни 2,0, ни турбозажигалка ни дизель ну вообще не едут, т.к. их душит ЭБУ. Но почему-то все вжаривают как только могут и всё норм. Теоретически конечно всё возможно, но реально производитель заявляет, что "автомоибили прошли холодную обкатку" и никаких ограничений не зашивает.
Зато есть "обучающийся ЭБУ" или "адаптивная коробка", которые понимают стиль вождения и подстраиваются под него. Именно поэтому одинаковые машины могут ехать по разному или же как некоторые заявляют, "после жены авто тупит, пока не дашь ему пару интенсивных ускорений"
