Следуя Вашей логике, на тест-драйве должны быть "особенные" машины, т.к. при описанных Вами условиях получится что ни 2,0, ни турбозажигалка ни дизель ну вообще не едут, т.к. их душит ЭБУ. Но почему-то все вжаривают как только могут и всё норм. Теоретически конечно всё возможно, но реально производитель заявляет, что "автомоибили прошли холодную обкатку" и никаких ограничений не зашивает.
Зато есть "обучающийся ЭБУ" или "адаптивная коробка", которые понимают стиль вождения и подстраиваются под него. Именно поэтому одинаковые машины могут ехать по разному или же как некоторые заявляют, "после жены авто тупит, пока не дашь ему пару интенсивных ускорений"



Ответить на это сообщение

