Фейслифтинг Tucson в 2018

[sumac]

Хендай это давно реализовал в генезисе, найдите в тырнете и почитайте.

Я читал, и не понял в чем отличия, и там и там муфта, и там и там момент перекидывается, а в деталях все равно не понятно в чем лучше принципиально. Для наглядности может новую версию на роликах посмотреть, помойму старая с 3 не могла съехать.

[darkleo]

По 8АКПП уточнил. Да. Действительно 8АКПП доступна с 2.0 дизелем. Но только в топовой уомплектации хайтек стоимостью 2050000 чтото около этого. Остальные со старой 6АТ.

[4ux]

По 8АКПП уточнил. Да. Действительно 8АКПП доступна с 2.0 дизелем. Но только в топовой уомплектации хайтек стоимостью 2050000 чтото около этого. Остальные со старой 6АТ.

https://configurator.hyundai.ru/pric...409.1511441048
В прайсе только один дизель. И он с 8АКПП. Может дилер специально так говорит, чтобы максималки продать?

[KRR]

Фейслифтинг по китайски...
https://motor.ru/amp/news/tucson-cn-31-08-2018.htm

[Dem1en]

На самом деле интересует сравнение систем п.п в новом и старом. В новом там уже htrac какой-то, вот интересно чем он отличается и насколько лучше.

Т.к. комания Хюндай пытается завоевать как можно большую часть рынка, то, следуя примеру более именитых брендов, на уровень которых ровняется, решили сделать свою систему полного привода. Htrack или H-track, чтобы было понятнее, расшифровывается банально просто: Hyundai-track, или "система полного привода Хюндай", хотя перевод несколько вольный - следую примеру X-drive, 4matic, quattro - наверное знаете, что означают эти слова? Вот и в "Хёнде" решили обзавестись "чем-то своим собственным и узнаваемым". Муфта стоит та же самая, но всё же обещают перекидывание момента не только между осями, но и между колёсами одной оси (как именно - не сказали). Это со слов продавца - консультанта, как там будет - посмотрим)

[sumac]

Т.к. комания Хюндай пытается завоевать как можно большую часть рынка, то, следуя примеру более именитых брендов, на уровень которых ровняется, решили сделать свою систему полного привода. Htrack или H-track, чтобы было понятнее, расшифровывается банально просто: Hyundai-track, или "система полного привода Хюндай", хотя перевод несколько вольный - следую примеру X-drive, 4matic, quattro - наверное знаете, что означают эти слова? Вот и в "Хёнде" решили обзавестись "чем-то своим собственным и узнаваемым". Муфта стоит та же самая, но всё же обещают перекидывание момента не только между осями, но и между колёсами одной оси (как именно - не сказали). Это со слов продавца - консультанта, как там будет - посмотрим)

Ну так момент и сейчас перекидывается между осями при помощи есп, по другому его перекидывать впринципи никак нельзя если используется диф без блокировки. Разве что можно сделать более быстрое срабатывание имитации блокировок как на тигуане, например. Вобщем, пока этот хтрак непонятная штука, нужно сравнивать 2 машины рядом.

[Сергей161]

Муфта стоит та же самая, но всё же обещают перекидывание момента не только между осями, но и между колёсами одной оси (как именно - не сказали). Это со слов продавца - консультанта, как там будет - посмотрим)

Это уже есть на нашей машине.
АТСС - система полного привода нового поколения, которая эффективно перераспределяет крутящий момент между колесами.



Это с сайта Хенде, где рассказывается про нашу машину.

[Mishgunishe]

Продолжение обзора от мэйла
https://auto.mail.ru/article/70025-5...yundai_tucson/

[KbIH]

Парни, подскажите.
Смотрел обзор нового тусана.
https://youtu.be/8iP61H9z79c
Комплектация со светодиодными фарами, но внутри крутилка корректора.
Это так и должно быть? У лед фар нет авто корректора?

[neos]

Парни, подскажите.
Смотрел обзор нового тусана.
https://youtu.be/8iP61H9z79c
Комплектация со светодиодными фарами, но внутри крутилка корректора.
Это так и должно быть? У лед фар нет авто корректора?

Похоже, что убрали, а в европейской версии вроде остался.

Вообще сделал небольшое сравнение и вот что получилось:
- по сравнению с дорестайлом: убрали автокорректор фар и атвопарковщик
- по сравнению с европейской: убрали курговой обзор (камера 360) и Hi-Fi аудиосистему