mkv,https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...80%D1%81%D0%BA
Он в солнечный день с балкона Финляндию разглядывает... потому и чистят... а верст так 300 от границы нашей родины так медведя по городу гуляют....
mkv,https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...80%D1%81%D0%BA
Он в солнечный день с балкона Финляндию разглядывает... потому и чистят... а верст так 300 от границы нашей родины так медведя по городу гуляют....
Забавно, что владельцы ПП теперь такого же владельца ПП пытаются в свою веру обернуть, ладно на моноприводников раньше набрасывались.Сообщение от nicodimych
Немного ещё осталось терпеть эти жаркие споры. Как только снег сойдет, то тема сама по себе затухнет на ближайшие 8 месяцев (судя по истории этих 23 страниц), ну а в ноябре, с первым снежком опять начнется всё сначала.
Ну, а если вернуться к сути данной темы, ПП или МП, то для тех, кто сейчас находится в процессе выбора комплектации своей будущей машины следует уяснить простую вещь, что если условия эксплуатации вашей машины подразумевают снежные преграды, не чищенные дворы, поездки по пересеченной местности, то брать нужно подключаемый привод, если этого не предвидится, то не стоит таскать на боту лишние 70 кг и усложнять конструкцию своей машины. И это рекомендация не с целью экономии денежных средств, как любят здесь представить некоторые свято верующие в ПП, а чисто для увеличения надежности машины (для тех кто не в курсе - усложнение конструкций приводит к снижению надежности). Поэтому выбор комплектации зависит только от необходимости того или иного привода для конкретных условий эксплуатации, которые у каждого водителя свои.
jon40-64, если Вы про Вячеслав2, то он еще ездит на моноприводной крете, а в этой теме видимо выясняет нужен ли ему в будущем тусане ПП.
mkv,
Понятно, а то судя по профилю, он уже владелец ПП. Значит пожелаем ему сделать правильный выбор.
jon40-64,лично мне без разницы что и у кого . лично я выбирал по своим потребностям....
будет везде асфальт и нормальные дороги возможно куплю и монопривод...
Может даже с мизерным клиренсом
Ничего не выясняю, буду обязательно брать ПП, потому что живу за городом. Есть ещё ШНива у меня, но жрёт она как слон, да и комфорт в ней весьма относительный.
А в этой теме просто ради любопытства, вдруг чего нового узнаю)))
А что, по разбитой дороге на полном приводе ехать веселее? Или можно уже не крадясь, в отличие от монопривода, лететь по разбитому асфальту под 100? Ролик вверху про то, чтополный привод работает всегда посмотрел, каюсь, лошара был, не знал что так, оказывается, работает подключаемый, и на предыдущем Актионе был уверен. что до 40. А Хендай(КИА), как видно, отличается от всех.
Сорян за оффтоп. ПП - мы как то решили что у нас это полный привод, а может это кто расшифровывает как передний привод
Давайте использовать ПП - полный, пП - передний
Опять попытки полноприводников принизить переднеприводников.Давайте использовать пП - передний
Ваши права
Ответить на это сообщение