Я Вас расстрою. Продувают в трубе целиком машину, на предмет общей аэродинамики.
Продувать отдельно решетку-слишком дорогое удовольствие , для данного сегмента автомобилей.
Ее "продувают" исключительно на калькуляторе. Причем с огромными погрешностями.
Скажу более в большинстве случаев эксплуатации - сетка просто не может оказать каких либо отрицательных влияний на теплорежим ДВС. Причем давно не секрет, что существуют определенный запас пот температуре у любого двигателя, а также существует принудительное охлаждение, которое на ходу тоже иногда включается.
Подобные страшилки , про вред сетки имели б место в случае спортивного применения автомобиля, подвергшегося глубокой форсировки и длительной эксплуатации на предельных нагрузках.
Во всех остальных случаях-это не более чем само-страшилки и непонятный , бесконечный флуд.
Те кто ставят сетку , в случае ее загрязнения или повреждения - моют или меняют сетку.
Ну , а кто не ставит сетку , делают это с теплообменником кондиционера(моют или меняют)
Сетка стоит 450 рублей.
Дальше о пользе сетки или о ее вреде спорить будем?
