Страница 27 из 40 ПерваяПервая ... 17252627282937 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 261 по 270 из 400

Тема: Сетка для защиты радиатора

  1. #261

    Местный
    Регистрация: 13.03.2018
    Адрес: РФ
    Сообщений: 356
    Благодарностей: 94
    Цитата Сообщение от Oleg976 Посмотреть сообщение
    Спортсмен,
    Совершенно не беспокоюсь за Вас,с чего Вы взяли))
    А насчёт того,что не забьётся- забьётся ещё как,сетка ее защитит от пыли и мелкой грязи,
    Которая,постепенно налипая,забивает соты радиатора!
    я перестал вас понимать. Вы так утверждаете, что радиатор забьется даже с сеткой, как будто у вас уже был такой опыт. Если опыт был, тогда зачем вы спрашиваете про сетку? Если такого опыта нет, тогда почему так твердо в этом уверены?
    На предыдущих машинах сеток не было, на тушкан поставил из-за огромных щелей в радиаторной решетке. На форуме проблем с двигателем из-за сеток замечено не было

  2. #262

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.02.2019
    Адрес: Казань
    Сообщений: 206
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Крета
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Комфорт
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    Вячеслав2, Oleg976, Вы рассматривает как раз момент, когда у Вас "сверхзвуковой" самолёт и большая плотность набегающего потока. В нашем случае это не критично и не влияет на охлаждение ДВС и коробки, так как набегающий поток "бьёт" не напрямую в ДВС или коробку, а в радиатор. Так же Вы не учитывает другие воздушные потоки которые проходят в том числе под днищем автомобиля! Именно этот поток убирает горячий воздух от ДВС.
    Азродинамическое сопротивление в квадратичной зависимости от скорости, плюс завихрения на каждом ребре сетки, которые влияют друг на друга тем больше, чем меньше ячейка сетки.
    Штатная сетка не просто так имеет крупную ячейку, потому что её рассчитывают и обязательно продувают в трубе.
    Охлаждение снизу тоже все поголовно нарушают, устанавливая защиты всевозможные.
    Про самолёт уже писал, совсем не подходящее сравнение, т.к. будь там сетка перед двигателем, которая бы выдержала ещё такую нагрузку, то просто оторвало бы крылья к чертям, поэтому никаких сеток там нет, хотя проблема с птицами.... очень актуальна.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #263

    Бывалый
    Регистрация: 22.02.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 69
    Благодарностей: 15
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,0 () Бензиновый
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Lifestyle
    Спортсмен,
    Согласен,опыта не было,ни в одну машину не ставил)
    Ещё раз подчеркну!!! Просто мысли вслух))
    Собираюсь покупать,столкнулся с инфой про задиры и проч.
    Понял,что дело не только в правильном масле и своевременной замене,
    И просто как вариант предположил!!!!! Что сетка может влиять на температурный
    Режим,а он медленно и незаметно убивает цпг)
    Ещё раз!!! Просто предположение!!!
    И не такое уж и фантастическое))

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #264

    Почетный участник
    Регистрация: 27.09.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 578
    Благодарностей: 338
    Об автомобиле
    Авто: Kia Sorento Prime
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.4 GDI (188 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий
    Комплектация: Lux
    Цитата Сообщение от Oleg976 Посмотреть сообщение
    А насчёт того,что не забьётся- забьётся ещё как,сетка ее защитит от пыли и мелкой грязи,
    Которая,постепенно налипая,забивает соты радиатора!
    Пока сота радиатора забьётся пылью, пройдёт года 3-4, как раз время мойки радиатора. Но крылатая тварь, типа степной моли, встрявшая в ту же самую соту, выключит из обдува 1- 1,5 кв.см площади радиатора, в непосредственной близости к трубкам радиатора, даже на новой машине. А как показывает практика, этих тварей на дороге гораздо больше, чем одна. И они никак не хотят попадать в одну и ту же точку радиатора. А после пары-тройки циклов холодный-горячий радиатор, с соответствующей влажностью, та самая пыль, про которую вы говорите, на той самой моли оседает и превращается в пластилин, увеличивая необдуваемую площадь.
    Но если эта тварь останется на сетке, то встречный поток обогнёт её и обдует радиатор. К тому же, сетку гораздо проще почистить, чем радиатор.

    Цитата Сообщение от Вячеслав2 Посмотреть сообщение
    Я не теоретик, потому что учился в КАИ и у нас лабы в трубе частенько бывали))
    Мне кажется, это именно то, что называют "Горе от ума".

  7. #265
    Аватар для studebeker
    Почетный участник
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 642
    Благодарностей: 399
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Штатная сетка не просто так имеет крупную ячейку, потому что её рассчитывают и обязательно продувают в трубе.
    Я Вас расстрою. Продувают в трубе целиком машину, на предмет общей аэродинамики.
    Продувать отдельно решетку-слишком дорогое удовольствие , для данного сегмента автомобилей.
    Ее "продувают" исключительно на калькуляторе. Причем с огромными погрешностями.
    Скажу более в большинстве случаев эксплуатации - сетка просто не может оказать каких либо отрицательных влияний на теплорежим ДВС. Причем давно не секрет, что существуют определенный запас пот температуре у любого двигателя, а также существует принудительное охлаждение, которое на ходу тоже иногда включается.
    Подобные страшилки , про вред сетки имели б место в случае спортивного применения автомобиля, подвергшегося глубокой форсировки и длительной эксплуатации на предельных нагрузках.
    Во всех остальных случаях-это не более чем само-страшилки и непонятный , бесконечный флуд.
    Те кто ставят сетку , в случае ее загрязнения или повреждения - моют или меняют сетку.
    Ну , а кто не ставит сетку , делают это с теплообменником кондиционера(моют или меняют)
    Сетка стоит 450 рублей.
    Дальше о пользе сетки или о ее вреде спорить будем?

  8. #266

    Почетный участник
    Регистрация: 27.09.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 578
    Благодарностей: 338
    Об автомобиле
    Авто: Kia Sorento Prime
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.4 GDI (188 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий
    Комплектация: Lux
    Цитата Сообщение от Вячеслав2 Посмотреть сообщение
    При достижении некоторой скорости, сетка может оказаться непреодолимым препятствием для набегающего потока, но это в теории.
    То есть, вы даже теоретически можете предположить, что сетка, с её соотношением размера нитки к размеру ячейки, может оказаться непреодолимым препятствием для набегающего потока? Вы точно имеете в виду сетку, а не парус?

  9. #267
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    В воскресенье ехал из Волгограда, по трассе стая воробьёв пронеслась , три поймал в сетку ! не было бы сетки хона радиатору

  10. #268

    Почетный участник
    Регистрация: 11.01.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 786
    Благодарностей: 330
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Prime
    sergei30,А в Москве,что то и воробьев теперь не видно
    Куда делись ,х.з.?

  11. #269
    stalk:er
    Oleg976, вы путаете теплое и мягкое! Задиры не из-за сетки 100%

  12. #270

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.02.2019
    Адрес: Казань
    Сообщений: 206
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Крета
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Комфорт
    Цитата Сообщение от studebeker Посмотреть сообщение
    Я Вас расстрою. Продувают в трубе целиком машину, на предмет общей аэродинамики.
    Продувать отдельно решетку-слишком дорогое удовольствие , для данного сегмента автомобилей.
    Ее "продувают" исключительно на калькуляторе. Причем с огромными погрешностями.
    Скажу более в большинстве случаев эксплуатации - сетка просто не может оказать каких либо отрицательных влияний на теплорежим ДВС. Причем давно не секрет, что существуют определенный запас пот температуре у любого двигателя, а также существует принудительное охлаждение, которое на ходу тоже иногда включается.
    Подобные страшилки , про вред сетки имели б место в случае спортивного применения автомобиля, подвергшегося глубокой форсировки и длительной эксплуатации на предельных нагрузках.
    Во всех остальных случаях-это не более чем само-страшилки и непонятный , бесконечный флуд.
    Те кто ставят сетку , в случае ее загрязнения или повреждения - моют или меняют сетку.
    Ну , а кто не ставит сетку , делают это с теплообменником кондиционера(моют или меняют)
    Сетка стоит 450 рублей.
    Дальше о пользе сетки или о ее вреде спорить будем?
    Спорить тут собственно не о чем. Есть диванные эксперты, а есть люди, которые ставят эксперименты. А дальше вопрос религии и веры, ну если знаний не хватает))
    http://andrei.krutsko.by/blog/?entry=entry150806-095846

Страница 27 из 40 ПерваяПервая ... 17252627282937 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •