Страница 28 из 34 ПерваяПервая ... 182627282930 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 280 из 331

Тема: Переключение скоростей АКПП

  1. #271
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 990
    Благодарностей: 291
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    а какие обороты получаются?

  2. #272

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,143
    Благодарностей: 1,175
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Mixa, не переключение как определяете? Если по тахометр, то можете просто наблюдать блокировку гидротрансформатора. В момент не переключения сильно ли педалируете?

  3. #273

    Новичок
    Регистрация: 04.04.2021
    Адрес: Омск
    Сообщений: 21
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Смотрю по оборотам (иногда перехожу на механический способ и пересматирваю на какой скорости еду), т.е набираю , 110, 120, 130, 140 уже доходит до 4-х тысяч потом переключает, иногда раньше или подвисает на 5-ой, если чуть повисеть на этих оборотах 3500-4000, то переключает на 6-ю, а так как только не сбрасывал адаптацию , то сам (5.-6 раз нейтралка и D (по 3-ри секунды каждую), потом разгоняюсь потихоньку до 6-ой , вот 6-ую чуть долго начинаю ждать, потом при переходе на 6-ую останавливаюсь своим ходом, глушусь), то в сервисе через планшет (в том числе ошибок не нашли), и через свой carscaner, всё одно и тоже происходит в итоге, а так до 5-ой плавненько от 1500 до 2000 тыс. переходит и также когда останавливаюсь свои ходом то до 3-ей доходит, все плавно и едет на 1000 оборотов на этой же скорости сама, пока не тормознешь

  4. #274

    Новичок
    Регистрация: 04.04.2021
    Адрес: Омск
    Сообщений: 21
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Недавно вот ехал, было всё нормально, при наборе скорости , уже на 5-ой передаче, при наборе свыше 90 км и более 2100-2200 оборотов перешла на 6-ую спокойно, бог знает что, может что я покупал авто 2-х годовалого и стоял уже фаркоп, и таскали грузы, правды уже не добьешься), по началу может не замечал, вроде было все в порядке, не понятно. Может какую-нибуть еще диагностику сделать, датчики может есть какие....? или купить литр масла такого же (зик оригинал) да выкрутить пробку сливную и посмотреть на магнит, прошлый раз ее не трогали, так как делали полную замену аппаратную, что выльется да и залить (должно быть чистое), посмотреть что намагнитило и по уровню еще раз выставить прогретую АКПП
    Последний раз редактировалось Mixa; 07.01.2022 в 16:42.

  5. #275

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,143
    Благодарностей: 1,175
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Mixa,имхо все у вас нормально. Всё зависит от конкретных условий - если качу тихонько по городу то 6-ая может быть уже и на 70. А если по трассе притапливаю, то и на 120 могу 5-ую не увидать.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #276
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 702
    Благодарностей: 163
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Mixa,имхо все у вас нормально. Всё зависит от конкретных условий - если качу тихонько по городу то 6-ая может быть уже и на 70. А если по трассе притапливаю, то и на 120 могу 5-ую не увидать.
    100%, аналогично!
    С уважением, Евгений !

  8. #277

    Новичок
    Регистрация: 13.02.2019
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2/0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: , чёрный
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Pashtet888 Посмотреть сообщение
    Продолжение и завершение истории с толчками на холодную с 3 на 4. Предыстория: раз, два
    Три:
    На ТО-3 за свой счёт произвёл замену масла АКПП. Проблема осталась. Приуныл...
    Тем не менее графики снятые с OBD2 стали дополнительным аргументом в общении с официалами, что проблему я не сам себе придумал. На очередном заезде с их оборудованием специалисты смогли поймать момент и записать необходимые данные. Скорее всего некорректно работал один из соленойдов. По гарантии заменили целиком гидрораспределитель 46210-3B200
    На протяжении месяца или 2000 км всё работает как часы.
    Хочу внести свой вклад, так как благодаря интернет сообществу, данная инфа помогла мне лично, а в частности Ваша инфа.
    Симптомы один в один как у Вас просто копирка и по ощущениям и по логам с оборудования.
    Решил подкинуть гидроблок-акпп упала в аварию, поставил свой-откатился к тому что было
    Решил разобрать и почистить свой гидроблок-не помогло. Было принято решение снимать АКПП, так как похоже по симптомам на механическую часть, а не на гидравлику, а на начальную стадию открутки болтов, но симптомы обычно 3 и 5 передача, а у нас напомню 4-тая(прямая)
    Разбираем и видим-один болт в начальной стадии о куртки, повезло, что ничего больше не потащило.
    Напомню, дизель как и у вас, 16 год, пробег 100+.

  9. #278
    Аватар для стрелок
    Почетный участник
    Регистрация: 29.04.2018
    Адрес: Чебоксары
    Сообщений: 645
    Благодарностей: 338
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom Black
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от professor Посмотреть сообщение
    Хочу внести свой вклад, так как благодаря интернет сообществу, данная инфа помогла мне лично, а в частности Ваша инфа.
    Симптомы один в один как у Вас просто копирка и по ощущениям и по логам с оборудования.
    Решил подкинуть гидроблок-акпп упала в аварию, поставил свой-откатился к тому что было
    Решил разобрать и почистить свой гидроблок-не помогло. Было принято решение снимать АКПП, так как похоже по симптомам на механическую часть, а не на гидравлику, а на начальную стадию открутки болтов, но симптомы обычно 3 и 5 передача, а у нас напомню 4-тая(прямая)
    Разбираем и видим-один болт в начальной стадии о куртки, повезло, что ничего больше не потащило.
    Напомню, дизель как и у вас, 16 год, пробег 100+.
    У меня сейчас ситуация очень похожая. Если ехать разгоняясь внатяг - мощный пинок при переходе с 3 на 4ю. На скорости 50 км/ч. Если давить на газ - пинка нет вообще. После сброса адаптации АКПП проблема вроде ушла, и не возвращалась покая ездил по пенсионерски. Как только покатал немного быстрее потока, все вернулось - пинается зараза, при одних и тех же условиях.

  10. #279

    Местный
    Регистрация: 09.06.2016
    Адрес: Великий Новгород
    Сообщений: 411
    Благодарностей: 54
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    по-моему у всех есть этот "затык" имеется, вряд-ли на пинок тянет. не стоит на этом зацикливаться.
    у меня с новья это присутствует.

  11. #280

    Новичок
    Регистрация: 27.03.2019
    Адрес: Томск
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson 3 рестаил
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от Jazz Посмотреть сообщение
    по-моему у всех есть этот "затык" имеется, вряд-ли на пинок тянет. не стоит на этом зацикливаться.
    у меня с новья это присутствует.
    Тоже долго мучал ОД по пинкам, пока мучал, заменили катализатор по гарантии (пробег 32 тыщи за 3 года). Сколько они не искали, сколько мы не катались с прибором и снимали графики, говорят все в пределах допусков, ничего не можем поделать... Нашли еще недолив масла в коробке, грамм 300-400 долили, но это не помогло. Только пинок там с 5 на 4 передачу.

Страница 28 из 34 ПерваяПервая ... 182627282930 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •