Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 24 из 24

Тема: МКПП: Ход педали сцепления

  1. #21
    Аватар для serz7459
    Местный
    Регистрация: 02.11.2017
    Адрес: Челяб.обл
    Сообщений: 305
    Благодарностей: 31
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 17
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Сомфорт
    Форумчане добрый вечер подскажите на мкпп привод выжимного гидравлический или тросик и регулируется ли сцепление
    как себя ведет авто с мкпп и 4wD 2.0 себе заказал не могу проити нет в наличии может на АКПП заказ перебить на автомате катался пару раз чтото я им не доверяю . может я не прав.Кто что думает совет нужен пока не поздно. Плиз

  2. #22
    Аватар для ded
    Бывалый
    Регистрация: 06.11.2017
    Адрес: 76
    Сообщений: 56
    Благодарностей: 11
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: Comfort
    Отлично себя механика ведет, передачи короткие, четкие. Тросики, наверное только в России ставят. Ну а в Вашем регионе зима не короткая я думаю, не надо мучаться с прогревами на АКПП.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #23
    Аватар для serz7459
    Местный
    Регистрация: 02.11.2017
    Адрес: Челяб.обл
    Сообщений: 305
    Благодарностей: 31
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 17
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Сомфорт
    ded,Спасибо немного успокоил. я весь на измене был.
    а в коробас синтетику залью после обкатки и должно быть в зимнее время с включением окей.
    жду авто

  5. #24

    Постоянный участник
    Регистрация: 06.12.2015
    Адрес: Татарстан
    Сообщений: 144
    Благодарностей: 73
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Comfort
    Некоторое время назад начались проблемы с включением первой и задней передачами. Прокачка системы не помогла, думал что износ сцепления (пробег 190 тыс.) или главного цилиндра (в продаже только оригинал от 22 тыс.руб).
    Решение оказалось банально простым - износ крепления штока главного цилиндра к педале ( увеличилось отверстие) и как следствие увеличение свободного хода педали и не до выжим сцепления. В отверстие вставил кусок проволоки толщиной 2-3 мм и все исправилось. Может кому пригодится.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20250321_121906.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	81.8 Кб 
ID:	14856

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •