[Москва и Санкт-Петербург] Autostudio: защита от угона и другие услуги

[Autostudio]

Установочные центры Autostudio всегда рады предоставить участникам клуба консультации по защите от угона и 10% скидку на свои услуги.

Сотрудники компании «Автостудио» имеют огромный опыт работ в области:

* Установки автосигнализаций и противоугонного оборудования
* Установки автозвукового оборудования (автомагнитолы, акустика, усилители и т.д.)
* Тонировании и бронировании автомобильных стекол
* Установки светового оборудования
* Установки парковочных радаров
* Установки шумоизоляции на разные марки и модели автомобилей

При установке автосигнализаций и другого оборудования на новые автомобили ГАРАНТИЯ СОХРАНЯЕТСЯ.

Многолетний опыт в области автоэлектроники позволяет брать на обслуживание и выполнять работы над автомобилями всех марок и моделей. На всех этапах проводимых работ производится контроль качества и скрытности инсталляций опытными специалистами и менеджерами сервис-центра. Все манипуляции с автомобилями проводятся по самым высоким стандартам, с предельной аккуратностью. Чистота и целостность вашего автомобиля гарантируются. Все работы, проводимые в компании «Автостудио» сертифицированы.

Сайт компании: http://autostudio.ru/

Адреса:

Москва, ул. Профсоюзная, д. 78Ас1
Телефон: (495) 722-08-47
График работы: С 9 до 21, без выходных


Москва, ул. Перерва, д.19
Телефон: (495) 960-80-07, (495) 722-65-97
График работы: С 9 до 21, без выходных

Москва, ул. Фридриха Энгельса, д.64, стр.4
Телефон: (495) 722-83-07
График работы: С 9 до 21, без выходных

Москва, Сигнальный проезд дв7Бс3
Телефон: (495) 722-01-76
График работы: C 9 до 21, без выходных

Санкт-Петербург, ул. Салова, д. 70
Телефон: (812) 702-38-90
График работы: C 9 до 21, без выходных

Санкт-Петербург, ул. Камышовая, дом 17, корпус 2.
Телефон: (812) 702-38-92
График работы: C 9 до 21, без выходных

Санкт-Петербург, ул. Бурцева, д. 23
Телефон: (812) 702-38-80
График работы: С 9 до 21, без выходных

Санкт-Петербург, ул. Руставели, д.25
Телефон: (812) 702-38-98
График работы: С 9 до 21, без выходных

[angel1158]

Попытка угона Ford Focus.
Далее по нестандартной трели сирены угонщики поняли, что установлена нестандартная система защиты, и покинули автомобиль.
Смотрите видео, и помните, что защита автомобиля от угона зависит только от Вашего желания и умения мастеров, к которым обращаетесь.

Может не моё дело, но прерывистый сигнал сирены можно сделать у обычной сигнализации, в штатных настройках сигнализации!

[Autostudio]

Интересно, какой ценник будет у StarLine i96CAN?

Добрый день!
Следите за информацией на нашем сайте.
Как только система будет доступна у нас к установке, мы сообщим об этом.

[Autostudio]

angel1158,
Думаю, что Автолис Вы ни с чем не перепутаете)

[Autostudio]

Добрый день!
Ни для кого не секрет, что в силу своих профессиональных качеств и доступной стоимости иммобилайзер StarLine i95 и его подвиды завоевали большую популярность среди желающих защитить свой автомобиль от угона на базовом уровне. Любая электроника требует модернизации, особенно в сфере защиты от угона, поэтому логично, что StarLine проводит обновление модельного ряда и выпускает продолжение серии иммобилайзеров i9X.

В пресс-релизе от производителя написано так: "StarLine i96CAN: первый в мире иммобилайзер с двумя рубежами защиты, авторизацией по Bluetooth Smart (4.2) или комбинацией на штатных кнопках автомобиля!". Система "узнаёт" законного владельца этими способами:

по Bluetooth Smart (4.2) метке StarLine;
по смартфону с установленным приложением StarLine Ключ;
по комбинации на штатных кнопках автомобиля.

Сама авторизация по штатным кнопкам это далеко не ноу-хау, но в сочетании с авторизацией по Bluetooth и смартфону это, действительно, новое решение. Это может быть формат "или/или". Или все варианты сразу - для усиления защиты и повышения безопасности.
Блокировка двигателя происходит по цифровой шине по технологии iCAN, а обнаружение таких блокировок является практически невыполнимой задачей для угонщика. Алгоритм активации блокировки теперь можно выбрать! Хотите при переключении АКПП? Да, пожалуйста, без проблем. При увеличении оборотов двигателя? Тоже можно. И, конечно, традиционная блокировка при начале движения. Можно также установить запрет запуска, блокировка двигателя будет активна при включении зажигания.
Звуковые сопровождения иммобилайзера StarLine i96CAN можно отключить, повысив, таким образом, секретность. Свое наличие на автомобиле иммобилайзер звуком выдавать не будет.

В иммобилайзере применяется герметичный подкапотный блок StarLine R4. Его роль - блокирование двигателя и управление замком капота. Сам замок закрывается только по закрытом капота во избежание повреждений. Предусмотрена интеграция с поисково-охранной системой StarLine M17, посредством которой вы будете получать на мобильный телефон уведомления о тревогах.
Совсем скоро иммобилайзер StarLine i96CAN появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

[Autostudio]

Попытка угона с охраняемой парковки! Автомобиль стоял в 15 метрах от пункта охраны.
Мы восстановили историю событий и последовательность действий угонщиков. Очень подробно рассказано и показано на видео. Обязательно посмотрите.

Взломать штатный радиоканал угонщики не смогли, так как был осуществлен подпор штатного радиоканала системой Autolis. Это был первый сюрприз для угонщиков. По этой причине они отступились от первоначального сценария угона, и перешли к механическому воздействию – разбили заднее правое пассажирское стекло и залезли в салон. Там второй сюрприз – в штатных местах обнаружить штатные системы охраны не удалось. Но и тут угонщики не остановились. А чем же занимался охранник в то время, когда система среагировала на тревогу и включила сирену – загадка, которую уже предстоит решить соответствующим органам.

Один из угонщиков перелез на водительское сидение и попытался разобрать приборную панель. И снова неудача. Чем все это закончилось и почему угонщики отступили – смотрите на видео.

[valg1]

Попытка угона с охраняемой парковки! Автомобиль стоял в 15 метрах от пункта охраны.
Мы восстановили историю событий и последовательность действий угонщиков. Очень подробно рассказано и показано на видео. Обязательно посмотрите.

Взломать штатный радиоканал угонщики не смогли, так как был осуществлен подпор штатного радиоканала системой Autolis. Это был первый сюрприз для угонщиков. По этой причине они отступились от первоначального сценария угона, и перешли к механическому воздействию – разбили заднее правое пассажирское стекло и залезли в салон. Там второй сюрприз – в штатных местах обнаружить штатные системы охраны не удалось. Но и тут угонщики не остановились. А чем же занимался охранник в то время, когда система среагировала на тревогу и включила сирену – загадка, которую уже предстоит решить соответствующим органам.

Один из угонщиков перелез на водительское сидение и попытался разобрать приборную панель. И снова неудача. Чем все это закончилось и почему угонщики отступили – смотрите на видео.

Охранник наверно и принимал в этом непосредственное участие)))

[Autostudio]

valg1,
Утверждать на 100% нельзя, но, откровенно говоря, еще раз убеждаешься, что "охраняемая парковка" только до тех пор охраняемая, пока охранника не "заинтересуют" С этим теперь предстоит разбираться полиции, но ответов в духе "спал, ничего не видел" можно вполне ожидать.
п.с. так до сих пор и не увидел не одного реального договора, заключенному с парковой, при которой они несут хоть какую-то ответственность за сохранность автомобиля/имущества в нем.

[rusxakep]

valg1,
Утверждать на 100% нельзя, но, откровенно говоря, еще раз убеждаешься, что "охраняемая парковка" только до тех пор охраняемая, пока охранника не "заинтересуют" С этим теперь предстоит разбираться полиции, но ответов в духе "спал, ничего не видел" можно вполне ожидать.
п.с. так до сих пор и не увидел не одного реального договора, заключенному с парковой, при которой они несут хоть какую-то ответственность за сохранность автомобиля/имущества в нем.

В начале девяностых, когда машины только стали появлятся, пришли в подземный гараж в Северном Чертаново люди и не договорившись с охранником, ушли. Вошли через другой подъезд (там пустовало здание) около гаража, спустились вниз на уровень гаража и нахрен выломали бетонную стену молотом, чтобы добраться до автомобиля... А вы говорите охраняемая стоянка :-)

[Autostudio]

rusxakep,
Сейчас, наверное, подобное уже не пройдет.
Тем не менее, смысл и того, что написали Вы, и того, что написал я, примерно одинаков: защита от угона -это меры ,которые надо владельцу предпринимать самому, а не надеяться на стоянки, сторожей и гаражи.

[Autostudio]

Истории из жизни. Два замка это норма.

Клиенты компании Autostudio при формировании технических решений по защите от угона ряда автомобилей на рекомендацию установить не один, а два замка капота логично интересуются – а зачем?

Установка двух замков капота продиктована конструктивной особенностью целого ряда автомобилей. К примеру, пластиковые элементы в передней части кузова Mazda 6 не обеспечивают необходимой степени защиты для запорного механизма в случае его установки в стандартном месте. Поэтому мы рекомендуем к установке два замка по бокам капота в районе фар, исключая любые попытки внешнего воздействия на замки. Также установка пары запорных устройств рекомендована для всех автомобилей с широким капотом, таких как: Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Outlander, BMW X5 и X6 и т.д. - сломать или отогнуть капот за его угол, используя принцип рычага, в этом случае будет невозможно. В отличие от варианта с установкой только одного замка капота.

Как всегда, пример из жизни наиболее убедителен.


Замок капота устанавливается для защиты подкапотного пространства, чтобы преградить доступ злоумышленникам к установленному в данном месте охранному оборудованию, реализованному в виде цифровых блокировок двигателя, например, с помощью дополнительного иммобилайзера или цифрового реле.

Наличие двух замков капота у автомобиля резко снижают интерес к нему у преступников.