Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[Evgenius]

по поводу слесарей тоже могу пример привести...
есть такой же, знакомый, свое СТО, 3 подъемника, яма, мойка, шиномонтаж и прочее, несколько работяг в найме, так же едут со всей области, но... еще него в магазине в ассортименте масел присутствуют все, начиная от 0W-16 и заканчивая какими-то там 60-ми, на все случаи жизни и для любого ДВС! Вот это подход, я понимаю, и нет "ненавязчивой" рекламы только одной вязкости, все "по уму"!

Ага, это называется Ассортимент, лишь бы продать. Это не слесарь, это - бизнесмен, торговец.
Обсуждаемый утубер - он не торгует маслами, у него нет магазина. МАсла не продает. Он просто делать движки. Рекомендует лить то, что позволит его работе выходить подольше, чтоб претензий не было.

Представляю себе, приходишь к дантисту, делать ТО ротовой полости.
А он, вместо того, чтоб сделать, разложил инструменты, боры и препараты - выбирай, мол, почитай в инете, что к чему, и выбирай, что и как тебе делать))))

stalk:er боялся лить поначалу двадцатку, мы с tvcman тоже очковали поначалу ,но сейчас ездим на Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20 и все нас очень радует На зиму вообще прекрасный вариант, да и на лето его же подумываю залить, уж больно нравится как двигатель на нем работает- тихо, шепчет прям (видно и ему масло пришлось «по вкусу»)
В сервиске нет рекомендации на масло 5w20, а вот в инструкции по эксплуатации (толстая книга в папке из кожзама в бардачке лежит) такое масло присутствует!

В своей толстой книжке не нашел... Видимо обновилась книжка, уже не пишут...

[hitman76_ru]

Ага, это называется Ассортимент, лишь бы продать. Это не слесарь, это - бизнесмен, торговец...

нет ни малейшего желания с Вами спорить, все равно у каждого будет своя "правда", но, мне гораздо приятней приехать на ТО туда, где есть выбор масла, а не туда, где тебе "впаривают" что-то одно, тем более, продажа масла там сугубо "побочка" для работы по замене масел и прочих жиж...

А по поводу 5W-20 смотрите картинку выше из сервис-мануала...

[Evgenius]

hitman76_ru,
Спорить не надо: очевидно: Ваш слесарь впаривает ненавязчиво то, что есть в магазине по своим ценам. Здесь - рекомендуют вязкость, покупай что хочешь и где хочешь и вези. И не только масла, запчасти свои везут, никто ничего не впаривает.

По поводу картинок выше: картинок я много разных видкл. В мануале не нашел, в книжке, раз тут речь про нее шла изначально.

[sergei30]

Я так понимаю если слесарь ставит свои запчасти , значит он даёт гарантию на эти запчасти , а если со своими то ему похрен как они будут и сколько работать

[hitman76_ru]

hitman76_ru,
Спорить не надо: очевидно: Ваш слесарь впаривает ненавязчиво то, что есть в магазине по своим ценам. Здесь - рекомендуют вязкость, покупай что хочешь и где хочешь и вези. И не только масла, запчасти свои везут, никто ничего не впаривает.

По поводу картинок выше: картинок я много разных видкл. В мануале не нашел, в книжке, раз тут речь про нее шла изначально.

Странный, однако, у вас мануал, у меня их в электронном виде штук 10 точно есть, и в каждом есть рекомендация по 5W-20, но эти "мурзилки" пишутся для каждой страны, в которой официально продают модель, а вот сервис-мануал, с которого приведена картинка, единый, это своего рода библия для ОД, на него и надо ориентироваться, но, к сожалению, про него знают единицы, а официалы скромно "умалчивают"... Ссылка на него есть на форуме, скачайте, не пожалеете...

По сервисменам... рекомендуя конкретную вязкость, и только ее, надо иметь опыт обслуживания всех вязкостей на одном и том же ДВС, при этом, самому заливать эти масла и сравнивать результаты, а не полагаться на то, что сказал владелец, ибо подавляющее их большинство понятия не имеют, а только что-то там "слышали".
Именно так а не иначе должно быть, чтобы потом "рекомендовать", а ваш "слесарь", как уже писал, похоже с "двадцатками" дел то и не имеет, почему рекомендует не их, а что сам льет...
Но это все лирика, удачи Вам!

[hitman76_ru]

Я так понимаю если слесарь ставит свои запчасти , значит он даёт гарантию на эти запчасти , а если со своими то ему похрен как они будут и сколько работать

по крайней мере он должен дать гарантию, а ежели ставит привезенную деталь, то дает гарантию на то, что она не "отвалится"...

[hitman76_ru]

Если кому надо, вот по этой ссылке можно скачать инструкции по эксплуатации на все Туссаны с 2004 года для разных рынков. Сами и сравните, что, в зависимости от рынка сбыта, различается в моделях, в том числе и по ДВС и рекомендуемым ГСМ...

[stalk:er]

Как Вы с 0w20 аккуратно соскочили

Что значит соскачил? Чем отличается масло вязкостью 5w-20 от 0w-20?

P.S.: для справки - сейчас залито PCSS 5w-20, через 300 км заливаю 0w-20

Evgenius, Вы так и не ответили на мой вопрос, молодой человек. Вопрос повторить?!

И ещё в G4NA c 2017 года ставят форсунки!

[4ux]

stalk:er, Ответьте тогда, почему 5w-20 и 0w-20 Хендай не считает одинаковыми? 0w-20 и 0w-30 нет в мануалах.
Ответ прост - Вы сами это придумали и теперь возводите в статус аксиомы.

[hitman76_ru]

Я выше давал ссылку на инструкции, в них есть и 0W-30 и 0W-40, если что... 0W-20 нет, но это не означает, что оно не рекомендовано, им смело может быть заменено 5W-20, присутствующее в рекомендациях!
Для примера, я, например, юзаю вот это масло, и посмотрите, что в описании пишет именитый производитель ГСМ, если не самый лучший!
И именно это масло предлагается для моей машины, кстати! По вашему мнению - этот производитель ничего не соображает, давая такую рекомендацию?