Датчик давления в шинах

[Alexandr]

Каталожный номер датчика давления в шине: 52933C1100
Частота датчика 433МГц

[илфат2]

Если давление в шине упало, датчик какой-то сигнал подаёт? Как это выглядит? При каком давлении будет подан сигнал?
Изначально датчики ничего не показывают, нужно проехать какое-то расстояние. Датчик срабатывает на падение давления во время движения? Если изначально давление низкое датчик будет бить тревогу?

на дисплее в приборке увидишь ,он сигнализировать будет. там же он и настраивается ,под разные обозначения давления. обычно при падении ниже 2.2 бар покажет на дисплее при запуске автомобиля или покажет на ходу если проткнули колесо.

[Pensioneer]

У меня сегодня утром показало 210. И никакого сигнала я не увидел.

[илфат2]

У меня сегодня утром показало 210. И никакого сигнала я не увидел.

может датчик ниже давлением настроен под спустите колесо и проверьте.

[Ramilya]

Здравствуйте! Почему срабатывают датчики давления в шинах? Автомобиль новый, приобрели в июне 2016г.

[OhotNIK]

Здравствуйте! Почему срабатывают датчики давления в шинах? Автомобиль новый, приобрели в июне 2016г.

Колеса накачайте!

[Pensioneer]

Здравствуйте! Почему срабатывают датчики давления в шинах? Автомобиль новый, приобрели в июне 2016г.

А в чем это выражается?

[Гаррибальди]

Здравствуйте! Почему срабатывают датчики давления в шинах? Автомобиль новый, приобрели в июне 2016г.

Ну, вы, блин даете. "Машина новая. Почему датчики срабатывают?" По-вашему они должны срабатывать только на старых автомобилях))) , осталось спросить почему бензин в баке закончился, машина-то новая.
Извините за сарказм. Такое впечатление, что вообще не представляете как устроены колеса и для чего нужны датчики давления в колесах.
Существует три основных варианта почему падает давление в колесах.
1. Прокол колеса (например, Вы выехали за ворота ОД на НОВОЙ машине и через пять минут наехали на шуруп, или острый конец торчащей арматуры).
2. Упала температура на улице. Давление в колесе зависит от температуры как окружающего воздуха, так и от внутренней температуры, которая повышается от трения тормозных колодок и тормозных дисков. Поэтому если происходит сезонные колебания температуры (осень-зима) то за ночь температура падает и соответсвенно давление тоже. Приходится осенью- зимой колеса подкачивать.
3. Повреждение диска. Особенно закраин. Может быть как механическое повреждение (банально погнули), так и образование ржавчины в месте примыкания шины к диску (актуально для штампованных дисков).
Есть еще один неосновной вариант)))) это когда резина настолько прохудилась что виден уже корд и колеса как сито пропускают воздух. На таких колесах обычно ездит такси.
Ну и самое ГЛАВНОЕ. Может вы не в курсе, но и полностью исправное колесо в сборе почучуть всё равно пропускает воздух через поры резины.
Поэтому и рекомендуют проверять давление в колесах раз в неделю. Чтобы облегчить жизнь водителя и придумали датчики давления в колесах, чтобы вовремя сигнализировать о вышерассмотренных вариантах.
Почему срабатывают датчики в Вашем случае нам однозначно трудно ответить. Может у вас в Ноябрьске сильно скачет температура воздуха в течение суток в районе порога срабатывания системы - 2,2 бар. И как видите варианты снижения давления не зависят от МЕСЯЦА приобретения автомобиля, как вы указали.

[valg1]

Еще бы Туссану автоподкачку колес как на БТРе, сказка была бы,а не машина)))))

[Гаррибальди]

Еще бы Туссану автоподкачку колес как на БТРе, сказка была бы,а не машина)))))

Зачем БТР? Вон на ЗИЛ-131 тоже есть. И давление можно регулировать в зависимости от поверхности дороги (снег, песок, грунт, асфальт). Вот это настоящий вездеход.

[OhotNIK]

Правда датчик один и на все колеса, колесо пробил, включил подкачку и едешь дальше. Практически на всей военной технике есть такая приблуда. незаменимая вещь.