Турбодизель 2,0 CRDi (185 л.с.): вопросы и обсуждение

[alexei.tav]

А куда идёт воздух от лобового? В салон. У меня в морозы за 5 минут салон теплел.

не, ну это совсем не то... Так всё же, есть или нету тэны в этой машине для обогрева салона?

новая лайфстайл 2018г. салон теплый поти сразу, сам двигатель как у всех минут через 10 движения....

теплый воздух идёт из всех дефлекторов?

[Гаррибальди]

А куда идёт воздух от лобового? В салон. У меня в морозы за 5 минут салон теплел.

Речь идет о дизельном двигателе. Путаете людей.

[4ux]

Речь идет о дизельном двигателе. Путаете людей.

Посмотрел по каталогу - у нас точно такой же обогреватель стоит. Так что греет у нас так же.
http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.a...Title=02%2F04+

[Гаррибальди]

Круто! Что-то не замечал. Скорость вентилятора меняется с прогревом двигателя. Вначале дует холодный. Еще раз проверю.

[alexei.tav]

Круто! Что-то не замечал. Скорость вентилятора меняется с прогревом двигателя. Вначале дует холодный. Еще раз проверю.

Ну собственно, горячим он не будет. Сегодня проехал на SantaFe дизельном (тест-драйв), так вот сразу после запуска дует чуть-теплый воздух. Я был первый, машина стояла на улице. Правда сегодня солнце, по бортовому показывало -5. Обогрев руля + кресло = в машине не холодно. Вообще меня больше интересует на сколько быстро оттаивает лобовое стекло, например утром. И насколько комфортно с утра садиться в холодную машину. У меня сейчас стоит автозапуск и утром прям так хорошо))) Приходишь - салон тёплый, стёкла оттаявшие. Не знаю как при -20-30 будет, но когда я выезжал в автосалон, на улице было -13 в тени. В целом очень понравилось, особенно динамика. Манагер говорит, мол на туссан дизельном примерно такие же ощущения, за счет веса и меньшей мощности. Но думается мне подвеска будет более жесткой )) Ехал на максимальной комплектации, 19 катки
Дизельного туссан нет на тест-драйве, по словам манагера. Есть кто из Подольска, можно с вами прокатиться? ))

[Dimko]

после недавних 20-и градусных ночных морозов в МО со всей уверенностью заявляю, что салон греется быстро, вне зависимости от двигателя. фен стоит, все ок.

Круто! Что-то не замечал. Скорость вентилятора меняется с прогревом двигателя. Вначале дует холодный. Еще раз проверю.

более того, на дизеле замечал вот какой момоент: когда включен обдув лобового на максимум, чем больше газку даешь, тем сильнее дует вентилятор (немного слышно по звуку)

[Next-rus]

Dimko, это у меня было и на предыдущих бензиновых машинах, тут скорее всего с ростом оборотов повышается напряжение, вот и подрастают обороты вентиляторов.

[Dimko]

Dimko, это у меня было и на предыдущих бензиновых машинах, тут скорее всего с ростом оборотов повышается напряжение, вот и подрастают обороты вентиляторов.

да, ровно такая же мысль.

[Next-rus]

Dimko, но и при повышении температуры ОЖ, обороты вентиляторов также возрастают, видно чтобы печка не выступала в роли активного охлаждения ОЖ.

[KempeR1t]

Ну собственно, горячим он не будет. Сегодня проехал на SantaFe дизельном (тест-драйв), так вот сразу после запуска дует чуть-теплый воздух. Я был первый, машина стояла на улице. Правда сегодня солнце, по бортовому показывало -5. Обогрев руля + кресло = в машине не холодно. Вообще меня больше интересует на сколько быстро оттаивает лобовое стекло, например утром. И насколько комфортно с утра садиться в холодную машину. У меня сейчас стоит автозапуск и утром прям так хорошо))) Приходишь - салон тёплый, стёкла оттаявшие. Не знаю как при -20-30 будет, но когда я выезжал в автосалон, на улице было -13 в тени. В целом очень понравилось, особенно динамика. Манагер говорит, мол на туссан дизельном примерно такие же ощущения, за счет веса и меньшей мощности. Но думается мне подвеска будет более жесткой )) Ехал на максимальной комплектации, 19 катки
Дизельного туссан нет на тест-драйве, по словам манагера. Есть кто из Подольска, можно с вами прокатиться? ))

Я из Подольска, напишите в лс.