Hyundai представила новое поколение Tucson

[random]

random, а что думаете о ресурсе двигателя, стоит ли брать?

Ничего пока не думаю, у меня дизель 2019 года, его еще на долго мне хватит)
А вообще никогда не беру новые модели, всегда жду рестайлинга, когда завод поработает над ошибками, а по скольку это полностью новая модель/платформа, как и новый спортаж, соренто, санта вродже то же, то просто подожду рестайлинга и отзывов, когда появятся машинки с хорошими пробегами 250+, тогда и буду думать, а пока с текущими ценами и неопределенностью в мире думать о новой машинке я точно не буду, лучше акций или золотишка прикуплю)

[scorpion777]

Судя по авто.ру в автосалонах уже появились тушканы с минимальным пробегом 1-2 тыщи. Уже скидывают в трейд-ин, или автосалоны пытаются так клиентов заманить?

[nexusevg]

Для бенз 2.0 однозначно прописали 0W-20.
У дизеля 2.0 объем масла стал как у бенз 2.5 - 5.6 л

[anri]

Для бенз 2.0 однозначно прописали 0W-20.
У дизеля 2.0 объем масла стал как у бенз 2.5 - 5.6 л

И объём как то увеличился. На дорестайловый 1.6 хватало 4х литровой канистры

[tucson777]

Самый маленький и дешёвый кроссовер Hyundai получил название Casper
Производство Hyundai Casper должно стартовать уже в сентябре

https://www.ixbt.com/news/2021/07/20...ie-casper.html

[zolo]

4 Туссана появлялись 19 июля в онлайн магазине Хиндай. Интересно какие это были комплектации.

[Chook92]

Можно и с volvo связаться. Но с такой https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...310590521.html

А тугуану предпочёл бы Q5.

Брать немцев, на мой взгляд, втридорога и при этом платить за шильдик на решетке радиатора и руле, двигатель, цвет (искренне не понимаю, за что взимается эта плата), "колеса" и "никаких опций" ??? НУ их на фиг=))
Может корейцы меня разбаловали

Я нацелился на GV70 (genesis).
Хочется все тоже, что есть в тушкане, плюс полноценный remote parking, встроенный видео регистратор (переднего/заднего вида) за счет системы обзора 360 градусов (почему об этом ранее никто не додумался??). Видео пишутся по 1 мин. и перезаписываются в штатной мультимедиа, если какое-то необходимо сохранить, выбираешь из общего потока и сохраняешь себе на SD карту.
Опять же у GV70 фары на "человеческом" месте расположены, в отличие от нового поколения тушкана, задние указатели поворота внизу, это минус, кнопка открывания багажника в удобном месте, бак 66 литров, против 54 литров в новом тушкане.
Мне тут на днях представитель рольфа пытался впарить новый тушкан за 3 млн. Главный его аргумент был, что дизайн моей машины - ужасен и ее нужно менять, а нового тушкана - "просто космос", а когда я ему назвал конструктивные недостатки, а их много на мой взгляд, и спросил у него: "Как новый дизайн компенсирует снижение объема топливного бака и соответствующее снижение пробега на одном баке (потеря составляет около 100 км для новой машины с мотором 2,5АТ), возник ступор.

[zolo]

Мне тут на днях представитель рольфа пытался впарить новый тушкан за 3 млн. Главный его аргумент был, что дизайн моей машины - ужасен и ее нужно менять, а нового тушкана - "просто космос"

Мне не нравится дизайн Туссана 3-го поколения, он слишком корейский, азиатский. По какой-то не понятной для меня причине) новый Туссан имеет удивительно гармоничный дизайн. Да, сзади это все тот же Тушканчик, но это почему-то не раздражает и поворотники в бампере просто бред. Но в целом и особенно в живую дизайн нового Туссана заслуживает высший бал.

Продавец Рольфа предлагал Вам Визионер по "гос цене" Никогда не поверю. Их наценка на Визионкр 800тыс. Ну 500 готов поверить.

Недостатки мотора (авто с этим двигателем) 2.5 совсем другие. Это недавний скандал в Корее с этим двигателем. И необъяснимое низкая мощность двигателя. позорный разгон за 11.5 сек. Может быть есть связь между этими двумя фактами?

К действительно кошмарным недостаткам Туссана нужно отнести низкую защищённости кузова от коррозии (у немцев и шведов цинкование электролитическим способом погружение сварного кузова в ванну с электролитом), с низу вообще голый металл. И Отсутствие жёсткости кузова. При диагональю вывешивании зазоры передних дверей превышают 1см, электропривод багажника не в состоянии справится с перекосами и закрыть крышку.

Новый Туссан создан как дешёвый автомобиль. И он будет и пользуется спросом в своей ценовой нише 2-2,4 млн. ( продается все под 0, если это не Автомир и не Рольф с их накрутками)
И Визионер с его топовыми фишками, сами понимаете, это все тот же дешёвый (я не оцене) корейский ширпотреб.

[tucson777]

zolo,Мне интересно,ты сам с собой разговариваешь?
Как Светлаков из "Нашей Раши" с телевизором....!
Паранойя?

[anri]

К действительно кошмарным недостаткам Туссана нужно отнести низкую защищённости кузова от коррозии (у немцев и шведов цинкование электролитическим способом погружение сварного кузова в ванну с электролитом), с низу вообще голый металл. И Отсутствие жёсткости кузова. При диагональю вывешивании зазоры передних дверей превышают 1см, электропривод багажника не в состоянии справится с перекосами и закрыть крышку.

Шо за бред. Есть куча видео где вывешивают на 2 колёса машину и открывают закрывают все двери без проблем. На счёт корейского ширпотреба — вы не ту тему выбрали шоб хэйтить.