Комплектации для российского рынка

[Lik 2016]

У них в салоне с начала продаж будет штук 4-5, причем он сказал, что сразу на них всяких допов тысяч на 300-400 будут ставить.

300-400 тыс за допы? За эти деньги наверное автопилот будут ставить.

[Gray]

если это действительно так,то это плохая новость.тайота вроде как обновила рав 4,цена поднялась не более чем на 100 тыс.и это все при том что у рафика в базе идет мотор 2л...

как уже говорил, если цена будет на максималку более 1,8 - прощай продажи

тк РАВ4 рестайлинг в максималке с 2,5л 180 лс автомат и динамикой 9,3 сек. 1,890р. - так там и круговой обзор, а обогрев форсунок, зоны покоя дворников, всего лобового, активный круиз-контроль с автоторможением, бисветодиодными фарами
Мазда СХ-5 в максималке 2,5л 172 лс автомат и динамикой 7,9 сек. с пакетом адаптивных бисветодиодных фар (матричных!!!) и с функцией автоматического переключения дальнего света фар, с аудиосистемой "Bose" с 9 динамиками, автоторможением - 1,772 руб.

а эти машины люди берут больше, как ни крути и они более ликвидны на вторичке, особенно Тойота

за 1,8 еще подумал бы взять 1,6т максималку при условии наличия кругового обзора, бисветодиодов и обогрева лобового (но боюсь этого скорее всего не будет)

[Cosmet]

А что всем далась максималка?:-) вон комплектаций сколько в шапке темы, на каждую нашлись желающие. С обнародованием ценников разумеется изменится соотношение, как внутри разных тушканов, так и внутри группы прочих одноклассников. Тревел же выставили в питере за 1.560 с полнымприводом, сравнимо с конкурентами, ничего страшного. А тревел-моно на сотку дешевле должен быть, не плохо.

[Gray]

А что всем далась максималка?:-) вон комплектаций сколько в шапке темы, на каждую нашлись желающие. С обнародованием ценников разумеется изменится соотношение, как внутри разных тушканов, так и внутри группы прочих одноклассников. Тревел же выставили в питере за 1.560 с полнымприводом, сравнимо с конкурентами, ничего страшного. А тревел-моно на сотку дешевле должен быть, не плохо.

да потому что от максималки и остальные комплектации будут плясать ;)
и честно, как-то мало сравнимо с конкурентами: в Кашкае за эти деньги будет максималка (с бисветодиодами, круговым обзором, обогревом лобового, и динамикой на 1,2 сек. лучше), в РАВ4 это будет также средняя (но это же Тойооооота!!! хотя я и не разделяю этого мнения, но большинство еще ведется на щильдик), СХ-5 2,0 с биЛЕД фарами в предтопе или даже топе ИЛИ 2,5л с биЛЕД в предтопе, и Куга2 в максималке (щас скидки хорошие идут).
хм... не знаю, не знаю - тут средняя, там практически везде предтоп и топ. плюс марки более именитые, как ни крути.
раньше можно было купить корейца в топе чуть дешевле других в предтопе, отсюда и их популярность.

[Cosmet]

Что от чего и для кого будет плясать не так очевидно. Важнее цифра для минималки, хоть их не так уж и раскупают. И максималку менее охотно покупают при наличии выбора комплектаций посередке. Тут как раз такой случай кмк. Можно выбрать за полтора ляма нормальную машину, которой всегда можно будет противопоставить лУчшую по характеристикам и оснащению, но и дороже. Не только максимальный тушкан, но и конкурента. Каждый сам для себя сделает вывод. Я в целом к тому, что не максималкой единой будет жив тушкан)))

[Kraks]

Я сам в шоке от услышанного... Мысли разные:
1. Просто неосведомленность менеджеров и выходящие отсюда их фантазии (опять же одним людям говорят +70, другим +250...300)
2. Желание срубить на действительно отличном дизайне+функционале (теперь убедился в этом лично) с тех, кто готов переплатить, лишь бы получить быстрее
3. Попытка потягаться с японцами-европейцами, заявка на равенство с ними

Ну с 1-м пунктом все понятно. 16-го, надеюсь, все решится
2-й пункт тоже вполне реален: посмотрите сами форум, народ в предвкушении, ждет... кто-то заплатит дороже...
Да в общем-то и 3-й пункт возможен. Не уверен, смогут ли они потеснить конкурентов с такими ценами, но это их выбор.

Для себя лично решил, что прайм за 1,7-1,8 брать не буду... 1,6, пожалуй, возьму. Да и то, если ждать слишком долго не придется. В противном случае, видимо, возьму ниссан и, видимо, кашкай LE+.

З.Ы. Кстати, из того, что я тут не читал (может пропустил? видео не глядел...) система контроля слепых зон выводит значок прямо на зеркале. Наверное удобно: смотришь в боковое зеркало, а прямо на нем оранжевый значок.

[Gray]

Что от чего и для кого будет плясать не так очевидно. Важнее цифра для минималки, хоть их не так уж и раскупают. И максималку менее охотно покупают при наличии выбора комплектаций посередке. Тут как раз такой случай кмк. Можно выбрать за полтора ляма нормальную машину, которой всегда можно будет противопоставить лУчшую по характеристикам и оснащению, но и дороже. Не только максимальный тушкан, но и конкурента. Каждый сам для себя сделает вывод. Я в целом к тому, что не максималкой единой будет жив тушкан)))

да это понятно что будут брать больше минималку+ и середнячок, но ведь каждый говорит за себя
мне интересны все опции в Тусоне, тем более практически все есть у конкурентов (просто Тусон внешне понравился и движком 1,6Т)

Для себя лично решил, что прайм за 1,7-1,8 брать не буду... 1,6, пожалуй, возьму. Да и то, если ждать слишком долго не придется. В противном случае, видимо, возьму ниссан и, видимо, кашкай LE+.

+100500
только если будет за Прайм/Хай-тек до 1,75 еще подумаю, иначе Кашкай ЛЕ+ лучше взять

З.Ы. Кстати, из того, что я тут не читал (может пропустил? видео не глядел...) система контроля слепых зон выводит значок прямо на зеркале. Наверное удобно: смотришь в боковое зеркало, а прямо на нем оранжевый значок.

выводит на боковое зеркало, НО не так удобно как в Ниссан (том же Кашкае) и Вольво - там в уголках окошек: желтую лампочку на черном фоне даже не поворачивая головы легко краем глаза заметить, не то что на бликующей и постоянно меняющейся картинке в зеркале

[Kraks]

НО не так удобно как в Ниссан (том же Кашкае) и Вольво - там в уголках окошек: желтую лампочку на черном фоне даже не поворачивая головы легко краем глаза заметить, не то что на бликующей и постоянно меняющейся картинке в зеркале

Ну вообще достаточно ярко значок светится, его видно... А вообще по этой штуке: у самого никогда не было, а у друга на XC90 - была такая штука, так он сказал, что вообще ей не пользовался: ну как-то привык просто по зеркалам и не смотрел на эти лампочки...

[Gray]

Ну вообще достаточно ярко значок светится, его видно... А вообще по этой штуке: у самого никогда не было, а у друга на XC90 - была такая штука, так он сказал, что вообще ей не пользовался: ну как-то привык просто по зеркалам и не смотрел на эти лампочки...

да не увидите вы в правом зеркале без поворта головы этот значок, да и в левом тоже, если солнечный день и солнце сзади, ЕСЛИ не будете специальго присматриваться
по-вашему зря у Вольво сначала он был в зеркалах, потом стал как на картинке?
а вот в этих треугольниках его видно ДАЖЕ без поворота головы боковым зрением
и это система безопасности, лишними они не бывают
по себе могу сказать, что мб и не часто пользуюсь, но штука полезная, КРОМЕ ТОГО, ваш друг не говорил, что если вы некорректно перестраиваетесь и сзади машина, она еще и пищит, мигает, в некоторых машинах еще и руль вибрирует?

[roman-vip]

причем он сказал, что сразу на них всяких допов тысяч на 300-400 будут ставить.

хрен им. нужно быть лохом совсем чтобы на это повестись. можно заставить снять всё. и прецеденты были. и вообще, покупать допы у дилера - смысла ноль, только деньгами сорить. я у дилера купил авто, из допов взял только коврики резиновые, и то, согласился только после того, как узнал что они стоят у них также как в exist.ru
Вспоминаю песню: любит наш народ всякое Г! поэтому ведется на допы в тридорого.