
Пробег 127 600, замена левой передней ступицы (пошел гул), менял дома, сам. Делов на 20 минут. Хотел сразу заменить колодки ( стоят ещё родные), но до "пискуна" ещё 1,5 - 2 мм . , менять не стал, хотя купил новые, сразу со ступицей. Заодно сточил бортик (0.5 мм.) на тормозном диске. В остальном всё норм..
Пробег 141000, расход 7.6, только замена масла и фильтра в двигателе.
Трасса - город 70-30%, все стоит родное - катализатор, колодки. Масло и фильтр в двигателе меняю сам, каждые 10 000 км. Масложора нет совсем. В мягком пыльнике, под двигателем, вырезал квадратное отверстие, чтобы при смене масла и фильтра не откручивать кучу болтов, все закрывается стальной защитой.
Пробег 151000 км. Очередная замена масла и фильтра. Переобувка в зимнюю резину. Продолжаем полёт.))) Из неисправностей - при снятии с сигнализации не открывается водительская дверь снаружи, если открыть её снутри, всё становится о кей. Поначалу пару раз надо было дёрнуть за ручку открывания двери, потом раза три-четыре, сейчас не открывается совсем . Лезть в дверь пока не хочу в инете, по этому поводу, пока ничего нет, но проблема у некоторых присутствует.
Пробег 162000 км. Больше писать нечего - очередная замена масла и фильтра, остальное всё родное. Единственное - при холодном старте( машину никогда не грею) есть небольшой стучок в двигателе (при минус 10 и ниже), но, через минуту- две движения без нагрузки, он проходит. Резина Michelin X-ICE NORTH 4 стоит второй сезон, шипы острые, как иголки и торчат на 3-4 мм от резины, вроде новые были короче. Ни один пока не выпал. Вот вроде и всё.