И одновременно с этим сказали - "мы незнаем что случилось и ничего такого не делали!?"Сообщение от Не курю
Может свой косяк втихоря подправили? :)
И одновременно с этим сказали - "мы незнаем что случилось и ничего такого не делали!?"
Может свой косяк втихоря подправили? :)
Я уж уж написал,что у мня якобы была настроена сигнализация на блокировку двигателя,которую они якобы отключили,проверить или опровергнуть эту гипотезу я не могу,так как не присутствовал при диагностике автомобиля..
Суть проблемы такова: настали морозы, для нашего района -10 это холодно очень, и машина перестала заводится после ночи простоя, именно когда температура опускается ниже -10. Завожу утром, загорается вся панелька, происходит проверка системы и щелчок (стартер отстреливает), на видео видно. Что может быть такое? Гонял до ОД оставили авто на улице на утро заводят, говорят, что с первого раза, видео показал приемщику, сказал что аккумулятор, проверили прибором заряд 98%, что за х...я, я думал что утечка происходит из-за багажника, но если бы утечка, то независимо от температуры было бы, делали диагностику, проблем нет ни каких, такая х....я вот уже 4 ый раз и именно когда ниже -10, может быть такая х...я как у вагов, когда аккум подсаживается до 70% заряда, не хватает мощности на запуск??? если это аккумулятор, то как заставить од заменить его??? https://youtu.be/9yrqoNg6xmo
Проверь что творится с коробкой передач. Там буква P горит? Есть некоторые случаи такого поведения, когда АКПП глючит (датчик на ней).
Диагностика бы увидела. А что буква P, что не горит, когда авто заводится??? бред какой-то.
Диагностика ничего не видит, особенно если её не проводят.
Вы когда заводите - посмотрите на АКПП - лампочка там может не гореть P в связи с ошибкой датчика.
Вообще смотрите на нестандартное поведение машины.
Посмотрите еще на вопрос сигнализации - возможно что-то там окислилось и отваливается
Cиги нет, тока штатная.
https://youtu.be/4tRv6HET2LI
Гарантия на АКБ по-моему год. Так что должны заменить - если он сдох.
Так как это од заставить сделать?
Думаете АКБ себя изжил?
Jtixon, Брак конечно бывает везде, и в аккумуляторах в том числе. Но я бы начал с проверки контактов, клемм на аккумуляторе, на стартёре и на генераторе. Напряжение заряда мерили? Померяйте после запуска и через 1 час. Сравните. Напряжение должно быть в пределах 14.2-14.5 В. Оборудование никакое не сажает аккумулятор за ночь? Опять же откройте капот, подключите аккумулятор через амперметр поставьте на охрану и посмотрите ток, который потребляет авто.
Ещё стартёр может на холодную не крутиться, тоже надо проверить - подсоедините другой аккумулятор для пуска на холодную.
Ваши права
Ответить на это сообщение