Разницу с 5 л.с. и 2 Нм момента (в сравнении с украинской версией Тусана) вообще не почувствуешь мне кажется!!! В пределах погрешности.У нас мощность "задушена" транспортным налогом

Разницу с 5 л.с. и 2 Нм момента (в сравнении с украинской версией Тусана) вообще не почувствуешь мне кажется!!! В пределах погрешности.У нас мощность "задушена" транспортным налогом
В целом галогенные лампы не так и плохи. Пока что в снег и темноту все нормально освещает. Единственно что пришлось регулятор наклона фар перевести в позицию "1", а то встречные часто моргали, сейчас реже стали моргать.
Я поездил по Туксоне со светодиодными фарами - небо и земля. Вот и задумался о замене. Особенно в дождь вечером моих родных не хватает. :(
Тоже заморочился заменой дальнего
Вот нашёл ссылку с хар-ми https://www.drive2.ru/l/458740716315650614/
Одна мысль тревожит - гарантия и разговоры про расплавленные разъёмы ...
gerasimuz, Вот я думаю, что:
1. Вставить Светодиодные лампы в линзы для ближнего света это полная ерунда.
2. Поменять всю Блок Фару самое простое но дорогое удовольствие.
3. Вставить optima bi led подешевле будет. Если все выполнять своими руками. Если прибегнуть к специалистам то стоимость Лед линзы и работа примерно обойдется так же как и блок фара.
4. Самый верный вариант это ксенон в линзу. И дешево примерно 6000-7000 руб. И светит достойно.
для справки у Моримото есть нормальные блоки с би-ЛЕД, но я бы пошел бы путем ксенона!!!!
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Тоже из всех вариантов считаю ксенон оптимальный. Ксенон зло в обычной рефлекторной фаре. В линзе пучек имеет четкую границу. И свет будет дешев и сердит. И слепить не будет. Поменять всю фару целиком, выйдет за тысячу баксов. Да и греть фару, разбирать, чтоб biled поставить, это и фару снимать. Ксенон оптимальный фариант.
http://harrisko.com/magazin/product/...300-92102d3300
1000 баксов